天津海洋文化公園的規劃研究

董英宇，何川，袁 超

(1.天津市海洋咨詢評估中心，天津 300480；2.國家海洋博物館籌建辦公室，天津 300480)

2010-04，經國務院同意，國家發改委正式批復國家海洋博物館落戶天津濱海新區。

天津海洋文化公園是以海洋為主題，集海洋生物研究與展示、環境教育、海洋科普、海洋文化傳播等多功能于一體的休閑娛樂空間，是傳播海洋文化、開展海洋科學知識普及、展示海洋科技成果以及滿足人們認識海洋、了解海洋的旅游需求的重要載體。天津海洋文化公園可通過特色的商貿、娛樂項目吸引更多的客流至海洋博物館參觀，海洋文化公園也為國家海洋博物館未來發展預留空間。

1 海洋文化公園概況

1.1 地理位置

天津海洋文化公園位于天津濱海新區的濱海旅游區產業南區東北部。濱海旅游區位于濱海新區北部生活片區，北起津漢快速路，南至永定新河北治導線，西至漢北路和中央大道，東至渤海。公園整體范圍北至南灣海域(延伸至海)，東至規劃美林路及其跨海橋，南至規劃海博道，西至規劃榮盛路。

1.2 發展優勢及特點

1.2.1 區位優勢明顯

天津地處京津冀城市群的交匯點和環渤海中心位置，是首都北京的海上門戶，擁有廣闊的內陸腹地，輻射我國西北、華北、東北12個省市區。天津是連通海上和陸上兩個“絲綢之路”的重要節點，是亞歐大陸橋最近的東部起點，是蒙古、哈薩克斯坦等臨近內陸國家最重要的出海口。經過多年發展，天津已形成頗具規模的立體交通運輸網絡，具備較強的對外服務輻射功能。

1.2.2 經濟基礎牢固

天津作為四大直轄市之一，是我國北方最大的沿海開放城市。近年來，天津綜合實力不斷提升，經濟持續快速發展。旅游業健康發展。2017年接待入境旅游者345.06萬人次，增長3.0%；接待國內游客增長10.4%，國內旅游收入增長12.8%。郵輪旅游快速升溫，接待到港國際郵輪175艘次，增長23.2%。2017年末全市旅行社463家，其中有出境資質的64家。天津已具備了一定的發展海洋文化和旅游產業的物質基礎。

1.2.3 歷史文化悠久

天津地處海河流域的下游，海河上吞九水，中連七十二沽，下游入海，大運河流經此地南下，居航運樞紐，為京畿門戶。天津從村落開始，就借助“漁鹽之利”而發展。隋煬帝開通大運河后，南糧北運以及鹽業的發展使天津成為河海交織的航運碼頭，從而促進了漕運、商業、貿易的發展，對中國南北經濟的發展和文化交流起到了重要作用。海洋文化是天津文化的重要組成部分，有著豐富的內涵和突出的特色。漁文化、鹽文化、漕運文化、碼頭文化、海神信仰、遺址古建以及海戰和造船史，蘊含著天津古老而獨特的海洋文化氣息，為發展海洋文化和旅游產業提供了濃厚的歷史和文化底蘊。

2 規劃原則和功能分區

2.1 規劃原則

2.1.1 主題配套原則

海洋文化公園是國家海洋博物館的周邊配套，其規劃與設計應與國家海洋博物館的發展目標和運營方式相融合，服務于博物館園區整體和建筑主體，既要避免個性過強、喧賓奪主，也要避免目的性不強、弱化功能。

2.1.2 協調發展原則

在整體設計中，強調功能、配套、交通、建設時序、空間環境等方面的高效統一，進行產業要素相關功能的整合與布局，在規劃中既體現重點，也兼顧均衡發展，以重點項目為突破口，進一步帶動公園和園區的整體發展。

2.1.3 可持續發展原則

經濟效益、社會效益和生態效益相結合，確保公園及相關產業可持續發展。既要考慮近期利益也要著眼長遠利益，近期開發要為遠期建設項目和產品的更新換代留有余地，遠期開發要在近期有所考慮、盡早謀劃。

2.1.4 以人為本原則

市民和游客是參觀游覽和文化產業活動的主題，公園一切旅游設施和旅游項目都應以服務市民和游客、使其達到出游目的為標準。以人為本是吸引游客的基本原則，各項建設需處處體現人文關懷，舒適、便捷、安全。

2.2 功能分區

海洋文化公園的定位與開發應遵循“三高”理念，即高層次、高品位、高起點。在這一理念的指導下，海洋文化公園建設的總體思路是“館園結合”，以國家海洋博物館為核心，以海洋文化為紐帶，建設國內外知名品牌，以品牌帶動海洋文化公園的全面發展，梯次滾動推進園內開發項目，不斷強化產品創新，提升產品層次。

項目規劃的主要內容分以下五個“片區”：海博周邊區、海博備用區、濱海活動與海上展示區、商業配套區、海洋文化娛樂區。

2.2.1 海博周邊區

占地約18 hm2，建筑面積8萬m2，位于公園西北，圍繞國家海洋博物館形成功能小區及周邊綠化配套區，襯托建筑主體。天津海洋文化公園的海博周邊區與海博備用區應符合《國家海洋博物館周邊一平方公里規劃設計》，劃分為七種詳細用途：海博館建筑用地、海洋廣場、戶外展場、反射水池、綠化、預留用地(近期為綠化)、停車場。

2.2.2 海博備用區

占地約15 hm2，建筑面積2萬m2，位于海博周邊區東側，預留為遠期使用，近期規劃無固定建筑，以綠化建設為主。

2.2.3 濱海活動與海上展示區

濱海活動區占地約25 hm2，位于公園北部海域及岸線，公園主體之一，包括公園西側防波堤及堤外海域、海博館碼頭、游艇港碼頭、公園東側沙灘及親水海域。該區域是體現公園“海洋”主題的核心，規劃功能包括海景觀光、游艇及博物館用船舶停泊、海邊及海上游憩、水幕電影等。

濱海活動與海上展示區自西向東依次規劃為海上教習片、海博館碼頭片、海上觀景片、水上運動片、沙灘嬉水片。海上教習片主要考慮設計陸上教學、海上教習、游客參觀等功能。海博館碼頭片設置于海博館中心延伸至海處，服從于海博館規劃，用于海博館工作展船停靠。海上觀景片設置連續的海中棧橋，并選擇合適的節點在岸上設階梯式觀景臺、海中設水幕電影造景裝置，供游客白天觀海、晚間觀影。水上運動片是開展水上運動項目的場所，設置水上運動碼頭，規劃設計游艇停靠、帆板滑水等水上運動的準備功能。沙灘嬉水區位于岸線最東側，滿足游客海岸休憩和嬉水需求。

2.2.4 商業配套區

占地約10 hm2，建筑面積5萬m2，位于公園西南，主要有出入口設計和商業美食片設計，具體包括公交首末站、接待中心、美食商業、快捷酒店等。

2.2.5 海洋文化娛樂區

占地約28 hm2，建筑面積10萬m2，位于公園中部及東側，是公園的主體之一，包括娛樂小鎮、主題游園區、綠地區、濕地區等。

2.2.5.1 娛樂小鎮片

娛樂小鎮片是園區人流最集中、最熱鬧的活動區域，主要開展科學文化教育、表演、娛樂、游藝等活動。娛樂小鎮尺度設置要恰當，人均以30 m2左右為宜，可以適當設計2個～3個中型廣場以滿足大型活動的需求，其他活動場地可采用化整為零的方式，將大尺度空間劃為若干小空間。

娛樂小鎮內應設有滿足活動需求的建筑及設施，一般包括俱樂部、影劇院、音樂廳、展覽室、游戲廣場、技藝表演場、溜冰場、科技活動場、舞池、戲水池等。各建筑及設施應就規模、形式、內容、環境條件等因地制宜地進行布置。

2.2.5.2 主題游園片

主題游園片包括兩組建筑六大功能。第一組建筑包括海洋生物展館、天津市漁業博物館、青少年海洋職業體驗中心，第二組建筑包括海洋開發與保護研究中心、海洋科技研究中心、海洋創意手工工坊。為突出海洋文化公園的“海洋文化”主題，可在主題游園片以集中、多樣的形式進行海洋科普和海洋文化宣傳。可考慮的形式有浮雕文化墻、互動式文化LED顯示屏等。在游園片中央設露天雕塑劇場，開辟海洋文化雕塑園，展示與海洋文化相關的雕塑設計。

2.2.5.3 中央綠地片

根據中央綠地片的景觀及功能分區，其由集體活動區、林下平臺、家庭/小團體活動區、私密活動區、密林種植、疏林花灌、疏林草地組成。

2.2.5.4 濕地片

在海洋文化娛樂區開辟兩處人工濕地，濕地內用淡水，配置淡水濕地植物。其中，西濕地面積較小，營造完全自然的生境，不做人工設施處理；東濕地面積較大，打造為文化公園的濕地公園，設置濕地棧橋、觀景臺、生境島、木棧道等。

3 區域綜合交通規劃

3.1 區域綜合交通概況

天津地處京津冀城市群的交匯點和環渤海中心位置，是首都北京的海上門戶，擁有廣闊的內陸腹地，輻射我國西北、華北、東北12個省市區。天津是連通海上和陸上兩個“絲綢之路”的重要節點，是亞歐大陸橋最近的東部起點，是蒙古、哈薩克斯坦等臨近內陸國家最重要的出海口。經過多年發展，天津已形成頗具規模的立體交通運輸網絡，具備較強的對外服務輻射功能。天津港是我國北方最大的綜合性港口，港口等級達到30萬t級；2008年開通的京津城際高速鐵路將北京到天津的距離拉近到30 min，正在建設的八橫四縱的高速路網，六橫四縱的快速路網，使天津成為連接國內外、聯系南北方、溝通東西部的重要交通樞紐，極大地方便了國內外游客的往來進出。

3.2 區域綜合交通規劃

主題公園客流具有大人流量、高密集度的特點，因此必須具有良好的區域交通系統，包括聯外交通和區內交通。聯外交通是該地區吸引二、三級客源地游客的必要條件，體現在機場吞吐能力，火車、汽車運輸，航運能力等。區內交通狀況對主題公園的選址和經營有很大影響，交通便利有利于主題公園的建設和發展。其次，區域的供水、供電、通訊等服務能力也是開發建設主題公園必不可少的外部條件。

3.2.1 園區交通規劃布局

園路一般分為：主路，聯系園內各個景區，主要風景點和活動設施的路。通過它對園內外的景色進行剪輯，以引導游人欣賞景色；支路，設在各個景區內的路，它聯系各個景點，對主路起輔助作用。考慮到游人的不同需要，在園路布局中，還應為游人由一個景區到另一個景區開辟捷徑；小路(游步道)，深入到水際、林中、花叢，供漫步游賞。公園內部陸上交通以游客步行為主，同時考慮來賓車輛及內部機動車通行需要，中遠期可適當考慮發展自行車、電瓶車等無污染交通工具。設計時主路需聯系園內各功能區，滿足電瓶車、環衛車及消防車通行，寬度為6 m；支路聯系公園內各景點，與主園路形成主要的交通系統，寬度為2 m；小路(游步道)沿綠地及海邊布置，寬度為1.2 m～2.0 m。

3.2.2 地面鋪裝

公園活動場地鋪裝類型主要有4種：混凝土、天然石材、磚、合成樹脂。這些材料的耐用度、造價、管理要求和其他物理特征決定其適用場地不同。

3.2.3 駁岸

駁岸的處理對于以海為主題的景觀和公園有著舉足輕重的作用。岸線根據地形等形成，考慮其季節和潮汐的變化，應對其做出適當修整。天津海洋文化公園供選擇的駁岸形式有三類：塊石駁岸、沙灘駁岸、平臺駁岸。根據功能與景觀要求，建議海上教習片采用塊石駁岸，滿足游憩功能；海博館碼頭片采用平臺岸線，滿足防波、景觀和港口功能；海上觀景片采用平臺岸線，滿足觀景觀影功能；水上運動片采用平臺岸線，滿足娛樂和港口功能；沙灘嬉水片采用沙灘駁岸形式，滿足海岸休閑功能，在中央綠地區與岸線結合的位置設計面朝大海的寬敞草坪。

4 結束語

海洋文化公園將與園內的國家海洋博物館相互補充、相互帶動，對未來天津海洋文化旅游和相關產業的發展起到積極的助推作用。一是通過有效帶動和促進上下游產業的發展，如動漫、影視、服裝、玩具、出版物等各類衍生產品，產生巨大的經濟效益；二是通過進一步優化天津特別是濱海新區的投資環境，打造京津冀海洋文化休閑的最佳目的地，從而刺激消費，拉動旅游市場需求，甚至提升周邊地產價值，形成長遠的經濟效益；三是促進文化產業系統升級和旅游產品提升，優化產業結構，從而放大其帶動效應，推動地區經濟總體規模的提升。