讓“備胎”走向“主胎”

最近看到兩則行業新聞：一是羅杰斯（Rogers）近期營收增長利好,特別是主營PCB用CCL等基材的ACS部門2019年第二季度凈銷售額為9250萬美元,較2019年第一季度凈銷售額為8050萬美元增長15.0%,較2018年第二季度凈銷售額為7640萬美元增長21.1%,2019年第二季度凈銷售額的連續增長主要是由于5G和4G無線基礎設施中使用的高頻電路材料的需求以及先進駕駛輔助系統（ADAS）的持續強勁。二是華為的高端覆銅板（CCL）需求一直在上升,原因是其5G基站基礎設施建設的高頻PCB需求量增大,為擺脫美國相關產品供應商的影響,華為自6月起開始重新設計5G基站IC模塊,并從美國主要供應商Rogers處切斷用于有源天線單元的CCL訂單,尋求此類CCL的替代供應源,這對大陸和臺灣CCL制造商是個利好消息。

這兩則消息可看到5G通訊的到來帶動了PCB的發展,同時帶動了PCB基材的發展；也告訴我們5G通訊對PCB及其基材提出了高頻特性的新要求。5G通訊為PCB及其基材提供了新市場,但這市場的門檻不是隨便能跨入的,首先在有高性能CCL。Rogers是專供高性能CCL的企業,憑借雄厚實力搶得先機,目前5G用PCB多數是選用了Rogers的基材,這就助長了Rogers基材業績的高增長。華為確是令我們中國人翹起大拇指的企業,他的“備胎”策略也用到了PCB上,為防備美資企業斷供CCL,新的PCB設計就選擇其他供應商基材了。

中國的PCB制造商是華為等5G設備的PCB供給者,但5G用PCB基材卻依靠進口則是會受斷供威脅的薄弱環節。那么中國的PCB制造者和CCL制造者應該協力為華為等企業的設備做好“備胎”,而且要從“備胎”走向“主胎”,即中國產高性能CCL成為5G用PCB基材的主力。

高性能基材是PCB核心技術,一直是中國PCB產業的短板,現再次提請關注高性能基材。本期有基材專欄文章,從中也可看到我們工程技術人員們對基材技術的重視,并且有多篇文章介紹基材性能測試技術,這些是基礎技術。愿有更多的新基材技術文章亮相,實現中國產高性能CCL從無到有到優,在5G中的地位從無到有,并且讓“備胎”轉入“主胎”。