2018年四季度長江航運景氣指數調查報告

（長江航運發展研究中心，湖北 武漢 430014）

2018年四季度，長江航運景氣狀況略有回升，但企業家信心指數持續下降。長江航運景氣指數為104.80，較上期上升0.95點，仍處于景氣區；信心指數為96.32，較上期下降8.39點，落入 不景氣區。港航企業11個主要觀測指標9個上升，2個下降。

長江航運景氣指數、信心指數走勢如圖1：

1 2018年四季度長江航運景氣狀況小幅回升

分類景氣狀況：四季度，港口企業景氣指數為106.53，較上期下降1.04點，仍處于景氣區；航運企業景氣指數為101.81，較上期上升1.88點，回升至景氣區。

港口企業、航運企業景氣指數走勢如圖2：

區域景氣狀況：四季度，上游企業景氣指數為100.47，較上期上升3.08點，回升至臨界區；中游指數為107.24，較上期下降3.45點，仍處于景氣區；下游指數為102.46，較上期下降1.90點，仍處于景氣區。

分區域景氣指數走勢如圖3：

客貨運景氣狀況：四季度，客運景氣指數為99.11，較上期下降2.84點，回落至臨界區。貨運景氣指數為107.35，較上期上升1.60點，仍處于景氣區。在五大貨運景氣指數中，干散貨、液體散貨、集裝箱指數分別為107.22、102.37、104.66，較上期分別上升0.78點、下降2.67點、上升2.40點，仍處于景氣區；外貿運輸指數為97.79，比上期上升1.47點，仍處于不景氣區；載貨汽車滾裝運輸指數為99.00，較上期上升1.56點，回升至臨界區。

貨運、干散貨、液體散貨運輸景氣指數走勢如圖4：

外貿、集裝箱、滾裝運輸景氣指數走勢如圖5：

港航企業主要景氣觀察指標：四季度，港航企業生產經營形勢較三季度普遍回升，11個主要經營觀測指標9升2降，其中營業成本、勞動力需求處于不景氣區，凈資產收益率處于臨界區，其他觀測指標均處于景氣區。

2 預測2019年一季度長江航運景氣狀況有所回落

2019年一季度為運輸市場傳統淡季，且受春節期間工業企業開工不足影響，預計長江港航企業生產經營狀況將有所回落。根據調查結果，預測2019年一季度長江航運景氣指數為98.90，較本期下降5.90點，可能落入不景氣區；信心指數為95.76，較本期下降0.56點，可能仍處于不景氣區。

預測2019年一季度港口企業和航運企業景氣指數分別為99.95、96.93，均可能落入不景氣區。上、中游航運景氣指數分別為95.86、98.28，均可能落入不景氣區；下游航運景氣指數為101.41，可能繼續維持景氣。

預測2019年一季度客運景氣指數為94.46，較本期下降了4.65點，可能落入不景氣區；貨運景氣指數為100.90，較本期下降了6.45點，可能回落至臨界區。其中，干散貨、液體散貨、集裝箱指數分別為100.61、99.24、100.93，均可能由景氣區回落至臨界區；外貿運輸指數為97.37，可能仍處于不景氣區；載貨汽車滾裝運輸指數為97.76，可能落入不景氣區。預計港航企業經營主要觀察指標普遍下降，11個觀察指標多數處于不景氣區。

2018年4季度長江航運景氣狀況一覽表