隧道工程項目施工技術管理方向探析

孫 玲

（中鐵十八局集團隧道工程有限公司 山東青島 266011）

在我國鐵路事業發展中，隧道工程項目是其重要組成部分。近年來，我國經濟的不斷發展，使人們的交通運輸需求不斷增加，這也使越來越多的隧道工程施工項目不斷出現。由于隧道工程項目投資巨大，并且在施工過程中會受到復雜地質環境的影響，所采用的施工技術需要具有足夠的安全性，再加上隧道工程項目的施工周期往往較為緊張，這也使隧道施工難度非常大。要想確保隧道工程項目的順利施工，就必須要對施工技術進行科學的管理，針對各個施工環節進行嚴格的質量管控，在保證施工質量的同時，還要確保施工安全，并在此基礎上降低施工成本，縮短施工周期，只有這樣才能圓滿的完成隧道工程項目的施工任務。為此，以下便對隧道工程項目施工技術管理方向進行深入探析。

1 隧道工程項目施工技術義管理的意

在隧道工程項目施工中，隧道往往是位于地下和山體之中的，這也使隧道的施工環境變得非常復雜，而且在施工過程中還要應用到TBM 隧道掘進機或盾構機等大型施工機械，這也使施工過程中有著很大的安全風險，稍有不慎便可能會引發安全事故。因此，必須要對TBM 隧道掘進機或盾構機等大型施工機械進行合理的調度與使用，并制定科學的施工技術方案，做好施工技術管理工作，只有這樣才能將隧道工程項目的施工風險降到最低。通過對隧道工程項目進行施工技術管理，能夠有效保障隧道工程的施工安全，同時防止在施工過程中出現質量缺陷，進而使施工質量得到有效控制。并且，良好的施工技術管理，還能使工程施工中的各類資源得到有效配置，進而減少不必要的費用支出，使施工成本得以大幅降低，能夠顯著提高隧道工程項目的經濟效益。最后，施工技術管理有助于保障隧道工程項目施工的順利進行，在加快施工速度的同時，還能保障施工安全與施工質量，從而避免延誤工期問題的出現，使其能夠為施工企業帶來更大的經濟效益。

2 隧道工程項目施工技術管理的現狀

2.1 施工設備陳舊落后，降低了施工效率

我國歷經幾十年的發展，在隧道施工技術上取得了很大的突破，不過在隧道工程項目施工中卻仍舊有一些問題亟需解決。對于隧道工程項目施工而言，其自身是一種勞動密集型行業，這也使隧道工程項目施工在支護及開挖方式上仍舊采用傳統的施工方法，對先進的施工機械及設備應用程度不高，許多施工設備經過長期使用，存在嚴重的老化問題，這也使其在應用過程中嚴重影響了施工進度，甚至還會因此引發施工質量及施工安全問題。

2.2 施工人員施工技術水平有限，施工難度較大

雖然我國在近些年來在施工技術方面取得了突飛猛進的成就，在隧道建設上獲得了許多喜人的成果，但在實際施工中卻仍舊暴露出許多問題，例如，在隧道工程施工過程中，施工人員中許多都是來自于農村地區，而且其文化水平較低，難以對隧道工程項目施工有一個深入的了解和認識。而對于隧道工程項目而言，其工程量是非常大的，并且會受到復雜地質環境的影響，施工難度會非常大，如果施工人員不掌握先進的施工技術，勢必會嚴重影響到隧道工程項目的施工質量，甚至還會出現施工安全問題。可以說，施工人員的施工水平，在很大程度上影響了工程質量。

2.3 混凝土施工存在滲水漏水問題

在隧道工程項目施工中，往往會因施工技術問題而導致隧道的混凝土結構出現滲水、漏水問題，這不僅與建筑材料的質量有關，還與隧道中縫隙的填補以及混凝土中的雜物含量有關。此外，如果盾構機在隧道開挖過程中所采用的開挖方式不當，也可能會影響到隧道工程結構的滲水性。而這就需要在隧道工程施工中，對可能會導致滲水漏水問題的相關因素及原因進行總結和分析，對于建筑材料來說，應確保其具有較強的滲水攔截能力，防止水分通過建筑材料滲入到結構中，并對混凝土進行科學的配比。另外，在混凝土拌和過程中，也要檢驗其雜質含量，對于雜質較多的混凝土，應嚴禁使用到隧道工程結構之中。最后，在盾構機開挖時，需要對隧道結構、地質條件等因素進行綜合的考慮，并結合工期、質量等方面的要求，對盾構機施工方案進行科學的制定，以此防止隧道的混凝土結構出現滲水漏水問題。

2.4 隧道襯砌存在結構破損

在隧道工程項目施工中，許多施工單位都是應用TBM 隧道掘進機或盾構機來進行掘進施工的，而這就需要對TBM 隧道掘進機及盾構機的施工方案可行性進行深入分析，并嚴格按照相關要求來確保TBM 隧道掘進機與盾構機施工的順利進行。如果采用的施工方案不合理，勢必會給隧道的襯砌結構造成破壞，進而引發隧道滲水問題。通常來說，隧道的襯砌結構之所以會破損，其往往是因施工、設計與地質環境等各方面的因素所引起的，因此在施工過程中，必須要對襯砌結構破損問題予以高度重視，選擇合適的TBM 隧道掘進機、盾構機等施工設備，并對模板變形、混凝土強度等因素的影響進行綜合考慮，制定出相應的整治方案及預防措施，以此防止隧道襯砌結構出現破損。

3 隧道工程項目施工技術管理的措施

3.1 洞口施工技術管理

在利用TBM 隧道掘進機或盾構機進行隧道開挖時，需要對隧道內的巖石穩固度進行科學的分析，并結合天氣情況、TBM 隧道掘進機或盾構機在開挖過程中對巖石結構的破壞程度，制定合理的施工管理方案。在分析隧道結構的巖石穩固度時，需要采取相應的防護措施，以此防止盾構機在開挖過程中引起隧道塌方事故。同時，還要防止雨水對隧道結構的過度沖刷及過度下滲，可以在隧道的山體坡面上栽種植物，并修建排水系統，以此提高洞口穩定性，科學的制定施工方案，以此確保TBM 隧道掘進機和盾構機能夠順利施工。在應用TBM 隧道掘進機或盾構機開挖隧道時，還要結合當天的天氣狀況，避免在雨雪天氣和嚴寒天氣施工，以此減少盾構機和掘進機在施工過程中出現的安全隱患。最后，還要對TBM 隧道掘進機或盾構機在開挖過程中給巖石結構造成的破壞程度進行分析，遵循環境保護理念，盡可能的減少盾構機和隧道掘進機在施工時對山體的破壞，防止出現水土流失問題。

3.2 明洞施工技術管理

在應用TBM 隧道掘進機或盾構機進行明洞施工時，必須要結合實際情況來對具體的施工方案進行科學的制定，并根據設計方案的施工要求來進行施工，在明洞開挖時，需要對隧道的底層進行加固，可通過在仰坡中栽種綠地植物來保障明洞結構穩定，同時，還要對明洞進行必要的支護，在開挖過程中還要采取分層開挖方法，以此確保明洞施工質量達到預期效果。

3.3 隧道支護施工技術管理

TBM 隧道掘進機或盾構機在施工過程中，其自身的安全性與施工支護有著密切的關系，要想保障隧道的開挖安全，就必須要做好隧道的施工支護工作。根據具體的支護位置及作用，將施工支護按照前期、中期和后期進行分類，即超前支護、初期支護和二次支護。通過超前支護，可使TBM 隧道掘進機或盾構機在隧道開挖過程中防止出現塌方危險，并可有效防范地質斷層、軟弱帶、褶皺等原因給盾構機與TBM 隧道掘進機的施工帶來不利影響。而初期支護，則能夠通過邊墻穩定性處理來防止開挖過程中出現大型斷層帶。利用二次支護，則可在隧道開挖施工中起到防止滲水漏水的作用，并可使圍巖結構變得更加穩定。依據支護位置，隧道在開挖成型之前，便要采用超前支護。TBM 隧道掘進機或盾構機在對隧道內部進行開挖時，則要進行初期支護，而二次支護則往往作為初期支護的補充手段，防止TBM 隧道掘進機或盾構機在施工過程中破壞隧道襯砌結構。在進行初期支護時，需要應用到錨桿、工字鋼等工具，其中，工字鋼的間距應控制在0.5 至0.8m，預留的變形量以8 至18cm 為宜。而錨桿長度則控制在3.5m 至6m，以此確保錨固效果穩定。要想使TBM 隧道掘進機或盾構機能夠安全施工，還要做好隧道工程項目的防排水工作，在此過程中需要設置兩道防水帶，同時利用防水混凝土進行施工，并結合引水管的設置，以此避免水分滲入到隧道結構之中。此外，還要在二次襯砌與初期支護間利用防水袋來對結構中的施工縫進行處理，利用EVA 復合土工防水板來進行防水，以此提高隧道結構的防排水效果。

3.4 自動化監測技術管理

在進行隧道施工時，其施工質量會受到許多因素的影響，為了更好的提高隧道施工質量，往往還要進行必要的施工監測，這也是隧道工程項目施工技術管理工作的一大主要方向。在此過程中，需要應用到先進的自動化監測技術及計算機系統，以此防范TBM 隧道掘進機或盾構機在施工過程中發生安全事故。在自動化監測中主要是通過以下方面來達到監測目的。首先，在隧道工程中，需要利用膨脹螺絲對反射棱鏡進行安裝，在安裝過程中需要確保棱鏡的反射面能夠與工作基站相對準，以便于對隧道中的拱頂、軌道道床等進行監測。其次，將計算機與全站儀進行連接，通過計算機監測系統來實現對隧道工程項目的自動化監測，除了上述設備以外，還要應用到電纜、電源組等設備，并對監測數據進行自動存儲，同時根據監測數據來生成對應的監測報告。最后，在TBM 隧道掘進機或盾構機施工中，需要將徠卡TS30 全站儀與Smart 監測軟件進行配套使用，以此實現自動化監測，而監測數據則通常被存儲于SQL 數據庫中，在監測過程中需要對監測周期及時間進行設置，并根據監測要求來對監測循環進行增加，需要注意的是，各個循環時間是不能進行重疊的，只有在前一循環監測停止后，方可開始下一循環監測。

4 結語

在隧道工程項目施工中，必須要對施工技術進行嚴格的管理，在降低工程施工成本的同時，有效保障隧道工程項目的施工安全，提高隧道施工質量。在此過程中，施工單位必須要明確施工技術管理的主要方向，從洞口施工、明洞施工、支護施工以及自動化監測等各個方面的施工技術入手，施工技術在應用過程中需要嚴格按照施工方案及設計標準來進行，使隧道工程項目施工任務能夠得以圓滿完成。