阿里的新零售戰場

《支點》記者 張帆 蔣李

無論在哪個領域，阿里在武漢乃至全國都存在強有力的競爭對手。

不知不覺之中，阿里巴巴已在武漢覆蓋了所有的新零售業態。

其中，天貓、口碑為網絡業務；銀泰、大潤發屬于“舊城改造”；以盒馬為代表的新業態是平地起高樓；菜鳥、餓了么則是供應鏈改造。

客觀而言，盡管阿里在新零售領域起步較早、布局也頗為完善，但在細分領域也面臨著強力對手。

“入侵”武漢人的生活

隨著“新零售”從概念到走進人們生活，每個企業都有基于自身優勢的布局。以阿里為例，其新零售業務線已全面進入武漢商業領域。

近期支點財經記者實地采訪了阿里新零售業務的從業者、用戶，截取了以下幾個片段。

早上8點，記者來到洪山區百瑞景小區三期居住的韓女士家中，聽她分享近四個月以來的早餐變化。

在武漢要吃份早餐，煎餃、豆皮一鍋一般得十五分鐘、蒸餃得二十分鐘、熱干面燙一碗得兩分鐘，排隊、付錢十分鐘——加起來，確實耗時不少。

由于生活忙碌，韓女士想早上“吃口好的”，頭天睡前就得規劃好菜單與等餐時間，“要想多睡會兒，就得餓著肚子去上班。”

后來，附近一家永和豆漿接通了口碑的預點餐服務，之后半個月不到的時間內，周邊她常吃的幾家早餐店都開通了這一服務。

如今，她早上醒來會先打開口碑，找出想吃的店，根據步行距離預先點餐。洗漱完、到店時早點剛好出爐，一分鐘都不用等，“比以前節省了近20分鐘”。

據了解，口碑還幫助武漢老字號品牌蔡林記部分門店配備24小時販賣區、取餐智能柜等，打造為更先進的智慧餐廳。

上午10點，記者的另一采訪對象，是在武漢瑞景廣場區域送餐的24歲餓了么外賣員小劉。

小劉已入職兩月，每天工作就是在周邊3公里配送范圍內送各類外賣。他幫顧客帶過手機數據線、送過藥，還幫忙倒過垃圾。

“很多人半夜兩三點都會點吃的。除餐飲外，有很多顧客會下超市訂單，其中買零食占比大概60%，計生用品占30%，其他占10%。”小劉說。

下午1點，記者來到盒馬龍嶺店。

作為“3公里內最快30分鐘送達”和“生熟聯動”的新零售物種，盒馬定位是滿足消費者對超市、社區菜場、便利店和餐飲的多種需求。

附近工作的張先生已將盒馬當做自己的“食堂+菜場”，“午飯一般提前在盒馬APP上下單，吃完再買份‘日日鮮’青菜和冰鮮餛飩，晚上回家吃。”

盒馬鮮生龍嶺店

“我們現在每開一家新店，都會先對附近3公里居民入戶調研，收集他們的需求，再做些細節設計。”盒馬武漢區域總經理梅翔說。

“雙11”將延伸至線下“3公里”

以上幾個片段，基本能體現出新零售概念——“以互聯網為依托，通過運用大數據、人工智能等先進技術手段，對線上服務、線下體驗及現代物流進行深度融合的零售新模式。”

問題來了，為何近年諸多線上起家的互聯網企業紛紛“從線上走到線下”？口碑方面跟支點財經記者發來了一篇由數字經濟智庫發布的《中國新零售之城競爭力報告》，對此個中緣由進行了詳述。

2013年國內網上零售額27898億元，而當年社會消費品零售總額262394億元，前者約占后者的10.63%。2017年，全年網上零售額71751億元，而當年社會消費品零售總額為366262億元，網上零售額約占19.59%。

盡管網上零售額比重越來越高，但增速卻在下降，2013年網上零售額增速為49.7%，2017年更回落到28%，趨勢開始走低。

一方面互聯網流量越來越貴，另一方面線下商業物業“供給超過需求”的趨勢也越來越明顯，客觀上給線上線下融合提供了機會。

這些趨勢，都在驅使互聯網巨頭尋求革新。在記者看來，阿里在線上與線下方面抓住的關鍵點，便是創造了“3公里生活圈”。

餓了么送餐范圍為3公里，盒馬配送距離也是3公里，口碑的預點餐服務是“顧客到店”而非“送餐到家”，故能延伸至3公里外。銀泰百貨雖沒有明顯的“3公里”標簽，但其針對非食品類商品的免費寄送服務，也能達到便民效果。

而去年“雙11”，“3公里生活圈”也將成為阿里在天貓外的主戰場之一。由餓了么、口碑合并成立的阿里本地生活服務首次參與“雙11”，福利覆蓋商場、美容美發、KTV、休閑娛樂、餐飲等不同場景。

彼時，在各個商圈打開天貓APP搖一搖，幾乎都會有會禮券。居然之家、武漢國際會展中心車展、大潤發、天貓小店、盒馬鮮生等門店都藏著很多優惠券。

經常網購的人一般會認為線上價格較為優惠，擔心在線下買不到劃算的商品。怎么確保“雙11”線上線下節奏統一？

以銀泰百貨為例，公司專門設置了“同價員”職位，定期自查商品與線上價格是否一致，保證商場價格等于或低于品牌的天貓官方旗艦店。

“不光‘雙11’，我們在平時就建立了自查機制，覆蓋了商場內90%的服飾鞋襪品牌，這種同價模式在武漢其他商業中心中幾乎沒有。”武漢街道口銀泰創意城一位同價師對支點財經記者說。

爭奪蛋糕頗有壓力

值得注意的是，阿里、騰訊、美團在內的幾大互聯網巨頭均在新零售領域布局武漢，希望在新零售版圖中吃掉“最大的蛋糕”。

去年4月，阿里巴巴提出新零售之城的全新概念，是“用阿里踐行的各項新零售服務，協助各城市全面提升市民生活品質”。

在阿里定位中，武漢是“全國消費潛力最大城市”。2017年，武漢消費品零售總額以6196.3億元雄踞，增幅10.4%，躍居全國副省級城市第6位。

為此，阿里旗下新零售業務板塊幾乎全部重點布局武漢——天貓、口碑為網絡業務；銀泰、大潤發等傳統業態則在進行“舊城改造”；以盒馬為代表的新業態則是平地起高樓；菜鳥、餓了么則是新零售供應鏈改造。

但無論以上哪個領域，阿里在武漢乃至全國都存在強有力的對手。電商方面是京東，線下商超方面，則與騰訊系陷入頗為膠著的競爭。

近年來騰訊對新零售極為看重，接連對永輝超市、萬達商業、海瀾之家、步步高百貨及每日優鮮等企業投資入股，而這些業務在武漢幾乎都有所布局。

值得注意的是，如果單純從股東結構看，中百、武商等武漢傳統線下商超巨頭，已成為阿里、騰訊兩派隔空角力的載體。

如阿里旗下銀泰百貨已入股了武商集團，成為其第二大股東，而站隊騰訊的永輝超市，則是中百集團第二大股東。

除騰訊外，口碑、餓了么合并的阿里本地生活服務的主要PK對手則是美團（包括美團外賣），且并無明顯優勢。

移動互聯網研究數據服務公司QuestMobile去年曾發布報告提及，口碑APP留存率低于行業平均水平，卸載率高于行業平均水平。

另外，移動互聯網大數據監測平臺Trustdata發布的行業發展分析報告顯示，2018年上半年國內外賣市場份額中，美團占60%，餓了么占30%。

雖然以上報告中都沒有各個APP在武漢的細分數據，但全國都是如此，武漢何以例外？

而作為阿里旗下的新業態，盒馬的步伐雖快人一步，但也有追兵。

據了解，與盒馬定位類似的京東旗下7Fresh生鮮超市已開始在武漢招聘工作人員，京東強大的物流基礎設施與供應鏈整合能力也不可小覷。