現(xiàn)價買比亞迪

比亞迪（01211.HK）1月份整體銷量按年升4%，較去年12月升幅33%有所放緩，當(dāng)中電動車的銷量按年大幅增長291%至2.9萬部，惟內(nèi)燃引擎汽車銷售疲弱，按年下跌56%至1.5萬部。汽車銷量按年升4%至約4.39萬部，當(dāng)中純電動車（NEV）銷售增速加快，料其主要因為純電動車銷量或錄得增長，以及內(nèi)地政府或推出支持內(nèi)燃引擎汽車（ICE）及純電動車的刺激措施。

期內(nèi)，插電混合動力車（PHEV）銷量回升，按年升66%至1.2萬部，電池電動乘用車（PV BEV）銷量則增至1.6萬部，巴士銷量按年大升209%至55.4萬部。此外，「股神」畢菲特多年來的投資伙伴及「軍師」、巴郡副主席芒格出席周年股東大會時提到，十分看好比亞迪前景，并言比亞迪在電動車及單軌鐵路領(lǐng)域未來的發(fā)展?jié)摿薮螅瑢Π涂碚f是一項出色的投資。

提升技術(shù)擴(kuò)充產(chǎn)能

事實上，內(nèi)地汽車市場已進(jìn)入自2000年以來第七個周期，內(nèi)地除了放寬貨幣政策，汽車銷售或可成為帶動經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的其中一個因素。日前，工信部公布今年首批新能源補(bǔ)貼車款，共涉49家車企106個新能源補(bǔ)貼車款，當(dāng)中純電動產(chǎn)品有98個。值得關(guān)注的是，新一批補(bǔ)貼車型出現(xiàn)了續(xù)航超過500公里的車型，公司也有多款車型入選，可受惠其中。

面對新能源汽車市場蓬勃發(fā)展，公司積極把握行業(yè)機(jī)遇，并持續(xù)投入研發(fā)，提升技術(shù)并擴(kuò)充產(chǎn)能，致力鞏固其于新能源汽車行業(yè)的領(lǐng)先地位。今年，公司預(yù)計在長沙工廠生產(chǎn)30萬輛新能源汽車，產(chǎn)品線覆蓋包括e1、e2、e3在內(nèi)的多款微小型電動車，以及加快卡車研發(fā)中心建設(shè)，在長沙打造研發(fā)、生產(chǎn)、銷售三位一體的電動卡車及專用車全球總部。

比亞迪通過新能源汽車和云軌為城市提供從治污到治堵的全面解決方案，在解決城市空氣污染和交通擁堵問題的同時，實現(xiàn)企業(yè)長期持續(xù)成長。比亞迪上月銷量理想，加上工信部發(fā)出最新新能源車稅減免目錄，對股價帶來正面影響，投資者可于現(xiàn)價買入，目標(biāo)價為56港元，跌破46港元止蝕。

比亞迪主要從事二次充電電池及光伏業(yè)務(wù)，以及研發(fā)與產(chǎn)銷汽車相關(guān)產(chǎn)品。

比亞迪（01211.HK）半年走勢圖