司乘爭執互毆致重慶公交車墜江

2018年10月28日10時08分，重慶市萬州區一輛公交車在萬州長江二橋橋面行駛時突然越過中心實線，撞擊對向車道的一輛紅色小轎車后沖上路沿，撞斷護欄，墜入江中。

經公安機關核實，該事故共導致15人失聯（含公交車駕駛員1人）；截至11月1日15時，已找到13名遇難者遺體，仍有兩人失聯。

事故發生之后，網上旋即傳出消息，稱是駕駛紅色小轎車的女司機在橋上逆行導致了事故發生，于是網絡上迅速展開了一場對該女司機的“全民聲討”，各種謾罵聲四起，一些自媒體營銷號也紛紛借機炒作。然而，在10月28日下午，萬州警方發布“警情通報”，證實事故發生時女司機駕駛的紅色小轎車是正常行駛，事故的發生與該女司機無關。11月2日，公交車墜江的真正原因公布。據從江中打撈上來的車內黑匣子監控視頻顯示，一劉姓女乘客因錯過下車地點與公交車駕駛員冉某發生爭吵，持手機攻擊冉某。冉某在駕駛公交車行進過程中，與劉某爭吵，并進行還擊，最終造成車輛失控墜江。

輿情“翻車”，對自媒體應有約束

重慶萬州發生公交車墜江事件，社會悲痛不已。一開始有媒體報道，事故系公交車為避讓一輛逆行的小轎車所致，小轎車司機為一女性。一時引得各路自媒體、網絡大V轉發評論，對該女司機群起而攻之，而警方幾個小時后發布的“警情通報”則顯示，是公交車越過中心實線，撞上對向正常行駛的小轎車后失控墜入江中。

新聞又一次反轉了，幾個小時前還忙著轉發評論、鞭撻、大聲疾呼的一大堆自媒體、網絡大V張口結舌，又忙著刪帖，其變臉速度之快讓人咋舌。

一直以來，“女司機”被當成“馬路殺手”的代名詞，交通事故中，只要肇事方是女性，性別問題立馬就會成為輿論關注的焦點，以各種方式進行人身攻擊，這次事情引發的次生風波就是個典型。現在，新聞反轉了，當事私家車司機所蒙受的不白之冤、所受到的傷害，難道就可以一筆帶過？尊重生命的人，也應該尊重每一個個體，那些自媒體、大V還欠女司機一個真誠的道歉，更欠社會一個道歉。

其實，當事情真相不明時，新聞在處理上也不是沒有辦法的。尋找消息源并標注來源，發表之前求證一下，當無法證實時，就應該淡化處理，未經證實就應老老實實地標注清楚，最忌諱的就是照抄照搬，做成標題，放大未經證實的信息。類似反轉的事早已不是第一回發生了，但為什么某些自媒體沒能吸取足夠的教訓，恐怕還是有利益在作怪。對于這樣的自媒體，的確應該建立一套約束機制。

維護公共安全須文明與法治并重

從立德上講，維護社會秩序迫切需要一場文明革命。在今天，人與人之間發生矛盾，不應“用野蠻來征服”，而應“用文明來說服”。令人遺憾的是，在現實中，高鐵“霸座男”無理狡辯的丑陋，航班延誤者大鬧機場的蠻橫，行人三三兩兩闖紅燈的隨意……這些行為，不守規則、破壞秩序，不講文明、害人害己。規則的“無知無畏者”已經成為現代文明不應承受也不能承受之重。對此，一方面要發揮教育文化的喚醒作用，在人們內心不斷注入道德文明的價值力量，讓人們成為美德的“繼承者”；另一方面，也要通過法律制度的約束和激勵，倒逼人們遵守公共規則，引導人們運用法治手段，自覺成為規則的“守護者”。

從立法上說，防范攻擊公交司機需要一次法律革新。很多公交公司司機也有“打不還手、罵不還口”的規章要求，有的單位還專門設立委屈獎。但是，遇上打罵公交車司機、搶奪方向盤現象，不能只是寄望于司機控制情緒，或者依靠其他乘客上前制止，關鍵還是要真正發揮法治的懲戒功能，來起到震懾作用。盡管現在已有危害公共安全罪來對攻擊公交車司機行為進行懲處，但相關法律還缺乏足夠的針對性，還存在一定的彈性操作空間。目前來看，很有必要像醉駕入刑、懲罰乘客在飛機上鬧事那樣，從立法層面對乘客攻擊公交司機的行為明確其法律責任，用法律武器遏制這種危害公共安全的行為。