市政道路工程軟土地基處理技術措施研究

鐘偉文

（福建鵬偉建設工程管理有限公司，福建 龍巖 366300）

0 前言

軟土地基的含水量較大，具有穩定性弱、強度低、壓縮性強等特征，易受外界因素影響，導致市政道路出現塌陷、崩裂等現象，加大工程施工難度，引發質量通病。就此，為保障施工質量，延長市政道路的使用壽命，施工單位需選擇合理技術措施，提升軟土地基的穩定性與強度。

1 市政道路工程軟土地基處理技術措施

1.1 土質置換技術

土質置換技術是指利用強度較大的巖土材料與軟土地基中的土體置換，提高軟土地基的承載力，避免沉降。常用的土質置換技術包括換土墊層法與擠淤置換法。

在換土墊層法中，施工單位可將軟土地基開挖至某一深度，選擇壓縮性地、強度大的材料，進行分層回填。該技術成功應用的關鍵在于墊層材料，常用灰土、砂石或碎石等材料。在選擇多種墊層材料配合使用時，施工單位需合理設計不同墊層的厚度與寬度，避免墊層強度不足或向兩側擠出，影響軟土地基施工。如果軟土地基的深度低于3m，可直接挖出軟土層，全部換填；如果軟土地基深度大于3m，需在墊層下方配置竹笆，用作墊層材料的持力層，再進行換填。在軟土地基處理中，換土墊層法的材料可獲得性較強，施工效率高，適用于工期短、成本投入小的市政道路工程。

在擠淤置換法中，施工單位向軟土地基中拋投片石，對淤泥造成擠壓作用，使其轉移到基底范圍外，在施工區域地基中產生強度大的墩體，避免地基出現壓縮變形問題。該方法適用于以大面積淤泥為主，或施工機械難以進入施工現場的軟土地基中。施工單位需結合施工現場的淤泥稠度，選擇相應粒徑的片石，保障施工質量[1]。通常來說，稠度低的淤泥地基，選用的拋投片石粒徑需低于30cm。拋投過程中，施工人員需從地基底部的中間開始，向前推進后，再沿著兩側拋投，確保淤泥向基底范圍外移動。如果淤泥底部存在橫坡，施工人員需按照從高到低的順序拋投片石。拋投片石露出水面的高度需控制在50cm 內，并通過重型設備壓實，壓實后需鋪設一層反濾層，再進行回填施工。

1.2 復合地基技術

復合地基技術是指利用固化材料制作的土樁，加固軟土地基中軟土，提高軟土地基的強度，降低其含水量，避免軟土地基出現壓縮變形，加大地基承載力。根據固化材料的不同，復合地基技術被分為高壓旋噴樁技術、碎石樁技術及水泥攪拌樁技術等。復合地基技術常用于淤泥或粘性土為主的軟土地基處理中，具體施工原理如下：

第一，高壓旋噴樁技術。在施工中，利用高壓旋轉噴嘴向軟土地基中噴入水泥漿，通過土體和水泥漿的混合，形成加固體，提高軟土地基的強度。該技術具有噪音低、施工便捷等優勢，但易對環境造成污染，施工單位需在施工現場配置完善的廢水、廢漿處理系統，實現綠色施工。同時，由于高壓旋噴樁施工的工藝指標較多，如孔位、孔徑、孔深、開噴深度、噴射方向、噴射壓力與水泥漿配比等，施工單位需在施工前選擇與施工現場條件類似的區域，開展現場試驗，明確各項施工參數，保障施工質量。

第二，碎石樁技術。在施工中，利用振沖器產生的水平方向振動，向軟土地基部位進行沖刷，使其在振動下出現若干個小孔；再向小孔內填充碎石，通過振沖器的振動，提高石料的密實度，配合土壤的擁擠作用，產生振動咬合力，為軟土地基提供支撐。對于以粉土或砂土為主的軟土地基，碎石樁主要產生置換和擠密作用；對于以黏性土為主的軟土地基，不僅產生置換作用，還可促進排水固結。

第三，水泥攪拌樁技術。在施工中，施工單位將水泥噴入軟土地基的土層，并進行攪拌處理，使水泥與軟土出現物化反應，硬結軟土，提高軟土地基的穩定性與強度。由于水泥攪拌樁利用水泥與軟土的物理、化學反應實現軟土固結，施工單位需在施工前進行軟土地基土層的理化性質檢測，如pH 值、地下水運動規律及有機質含量等，為施工提供全面參考資料[2]。

1.3 加筋技術

加筋法是指在軟土地基中鋪筑加筋材料，在土層中構建加筋墊層，提高軟土地基的承載力與穩定性。常用的加筋材料為土工合成材料，如土工織物或土工格柵等，在軟土地基中鋪筑，可發揮加筋、隔離、排水、防護等作用。其中，加筋作用是指加筋材料可傳遞軟土地基中的各類應力，如拉應力、擴散應力等，提高加筋材料和土體的摩擦力，避免土體出現側向位移，提高穩定性。在市政道路工程軟土地基處理中，施工單位常將加筋法與換土墊層法配合使用，在墊層的底部配置加筋材料，使軟土地基內的土體、墊層和加筋材料產生較大摩擦，逐漸形成一個整體，用于分散軟土地基的上部荷載，避免下沉或壓縮變形等問題。通常來說，墊層厚度超過1m 時，需按照每0.5m 配置一層加筋材料的原則，開展施工，保障其加筋、隔離等作用的有效發揮。

2 市政道路工程軟土地基處理案例分析

2.1 工程概況

本文以某園區的主干路為例，闡述軟土地基處理要點。該市政道路的長度為2.8km，道路設計橫斷面總寬度為34m。道路的南線路段跨越魚塘和蝦池，土質以淤泥為主，屬于軟土地基，施工單位結合施工工期與現場狀況，選擇換土墊層法與加筋法配合的施工方案進行軟土地基的處理。

2.2 軟土地基處理要點

在該市政道路工程中，施工單位首先開展清表施工，對施工區域進行打壩、抽水與清淤處理，直至露出原狀土，再鋪筑兩層竹笆與一層土工格柵，竹笆的寬度需大于坡腳2m；然后回填山皮土，厚度為60cm，鋪筑一層土工格柵，以反包錨固方式，提升地基強度，再回填5%灰土，直至路面結構下方80cm 的位置；最后，回填碎石墊層，厚度為40cm，采用土工格柵反包2m，再回填8%石灰土，回填厚度為40cm，完成地基處理。在該施工流程中，各環節的要點如下：

第一，竹笆鋪筑要點。施工單位選擇新鮮、無破損或腐蝕現象的原材料，采用人工鋪設方式，不同竹笆由細鐵絲連接，要求不同竹笆的間距相同，且不同層的竹笆需相互垂直，避免竹笆出現側向滑移，影響墊層質量。

第二，土工格柵鋪筑要點。施工單位選擇聚丙烯土工格柵，該材料的拉伸強度不低于30kN，延伸率低于13%。施工單位采取橫向鋪設方式，在鋪設完成后立即使用上層填料覆蓋，避免土工格柵在陽光曝曬下出現質量問題。相鄰土工格柵間的交疊長度需超過15cm。

第三，山皮土回填要點。施工單位選擇中風化強度以上的開山石料為原材料，粒徑低于30cm，強度低于15MPa。在施工時，自卸車卸料后立即鋪筑，粒徑較大的碎石置于下部，用石屑與石渣填充結構空隙。在填筑厚度達到60cm 后，應用碾壓機進行平碾壓實處理。

第四，碎石墊層回填要點。碎石墊層選擇潔凈石料，不可含有泥土或樹皮等雜物，粒徑低于5cm，強度大于15MPa。施工單位選擇分層壓實施工方式，單層壓實厚度控制在20cm。

第五，石灰土回填要點。石灰土選擇Ⅱ級生石灰，由于施工所用石灰土配比要求5%和8%，施工單位在施工前進行配比試驗，并利用拌合機處理石灰土原料，確保拌合質量符合要求后，再開展攤鋪，保障施工質量[3]。

3 結論

綜上所述，市政道路工程軟土地基處理技術措施較多，施工單位需結合施工現場與工程要求合理選擇。借鑒某市政工程的成功經驗，施工單位在應用換土墊層技術時，需注重墊層材料的選擇，并規范各墊層施工，保障軟土地基處理質量，提高市政道路工程施工水平，促進其可持續發展。