韓麗淑
(中交一公局第二工程有限公司,江蘇 蘇州 215011)
在城市化持續推進的背景下,市政道路的建設需求也隨之擴大,市政道路橋梁的質量關乎市民出行、行車是否安全,與之相關的伸縮縫施工技術已經成為了確保工程施工質量的關鍵因素。因此,有必要對其展開技術探討,探尋出一些具有參考價值的技術,推動工程的開展,營造出足夠安全、穩定的通車環境,方便市民的生活出行。基于此,本文圍繞公路橋梁伸縮縫施工關鍵技術以及其實際應用展開了具體的研究。
在本文所探討的某市政道路工程項目中,其A 標段設置為雙向六車道形式,伴隨著溫度的變化,結構所對應的應力狀態也存在差異,最終帶來變形的問題。為了增強結構對形變現象的抵抗能力,在施工過程中有必要設置伸縮縫。出于此方面的考慮,本文做出了如下的技術探討。
(1)填塞式伸縮縫。此類型伸縮縫具有良好的經濟效益,無論是油毛氈還是瀝青的采購成本都比較低,因此采用此類型施工縫時所需要的工程成本也較少。但是受材料特殊性的影響,其只能在短時間內發揮出效果,并不具有良好的耐久性,因此從長遠來看難以滿足工程提出的要求。
(2)鋼板式伸縮縫。就當前的行業技術而言,鋼板式伸縮縫可采用的方式有兩種,即搭接板式以及U 型式。相比之下,前者具有更高的強度,因此可以發揮出良好的承受能力;但后者具有良好的經濟性,操作時靈活性高,被廣泛應用于人行道工程中。總體來說,鋼板式伸縮縫可以良好地規避傳統方式下材料脆性大以及耐久性差的弊端,因此可以在一定程度上提升市政道路伸縮縫施工質量。
(3)板式橡膠伸縮縫。當設置為此類型伸縮縫時,橡膠是主要的材料,由于其具有高度的伸縮能力,因此所帶來的密易性和抗震性也較為良好,可以顯著提升市政橋梁的整體抗震水平,并且有效消除噪音污染。
做好施工之前的準備工作,與施工有關的材料與設備均需要就位于指定的施工區域,相關人員應對與施工有關的材料進行嚴格質量檢驗,當合格后方可投入使用。同時,材料應分類堆放,做好防潮防曬等措施,施工人員在作業時應佩戴好勞保用品。
(1)填料的選擇。在大規模填料前有必要進行試驗,由此明確土樣的顆粒狀態、干密度以及含水量等指標[1]。對所使用的填料進行劃分,明確其是否為膨潤土,在此基礎上進一步確定出合適的摻灰量。應當注意的是,無論使用何種填料,在填土施工時都需要以分層填筑的方式展開,所用填料應盡可能接近最佳含水量狀態。
(2)試驗段施工。提前進行試驗路段施工,經此環節可以選擇合適的設備類型以及對應的組合方式,并進一步明確碾壓遍數、攤鋪厚度等指標,以所得的結果為指導展開后續的大規模施工作業。
(3)路堤填筑。基于水平分層的方式進行路堤填筑施工,出于提升施工效率的目的,施工時應采用機械化聯合的作業方式,引入一定數量的自卸車,在其作用下以高效的方式完成土石方的運輸作業,推土機、壓路機等設備之間應具有良好的配合能力[2]。當土方運輸到路基上時,需要檢測其含水量,而后利用推土機進行推平施工,完成此工序后還需要使用平地機進行精平處理,若部分石方的粒徑較大,則應以人工作業的方式找平。注重自行式壓路機的工作方式,首先應輕微地碾壓,在此基礎上進行重壓,當達到壓實度要求后方可實施碾壓收光處理。填方流程具體如下所述:施工放線→清除表層→基底壓實→填料攤鋪→推土機整平→壓路機碾壓→測量檢查→進入下一層攤鋪。
伸縮縫施工過程中必須要注重切割工藝,此環節將會對伸縮縫施工的整體質量造成影響。在此環節作業前,應在所需要切割的伸縮縫處放置一定數量的彩條或是鋼板材料,由此起到隔絕灰塵的作用[3]。此外,應檢測市政道路的平整度,只有此指標達到工程所提出的標準后方可進行后續的切割作業。在切割過程中,干切與濕切均是可行的方式,但無論使用何種方法,在施工之前都需要使用鼓風機將縫中殘留的灰塵清理干凈。
所得到的伸縮縫槽體應滿足工程提出的深度標準,這對伸縮縫的開槽工藝水平提出了較高的要求。當完成伸縮縫開槽作業后,應對其中的構造筋結構完整性進行檢驗,并在周邊區域設置警示牌,由此告知周邊來往的車輛,營造出足夠穩定、安全的施工環境。
通常情況下,廠家已經對出廠的大型型鋼進行了全面的質量檢驗,確保其滿足平直度等指標的要求。但在實際的市政道路伸縮縫施工過程中,型鋼材料很有可能會受到外界的影響而發生變形等問題,因此有必要在使用之前對型鋼進行二次甚至多次檢驗,若不滿足工程標準則隨即進行矯正處理。
當結束伸縮縫裝配作業后,應對所得結果進行全面的檢驗,確保其不存在翹曲或是扭曲等質量問題。在安裝前展開相應的驗收工作,同時應確保伸縮縫堆放具有足夠的平整性。由于施工環境具有可變性,因此需要做好溫度以及濕度等指標的監測工作。當伸縮縫溫差超出工程許可的范圍后,則需要對其進行適度的調整。在伸縮縫安裝作業時,應使用吊裝設備進行輔助作業,此環節應該做好如下幾點工作:
(1)對原鋼筋的位置進行檢驗;
(2)以所得到的監測結果為指導,在此基礎上對伸縮縫、橋面平整度等做以適度調整;
(3)以鋼筋為材料對型鋼支墊進行固定處理;
(4)在伸縮縫焊接施工時,出于控制型鋼變形的目的,應選定合適的電焊位置,然后在適宜的溫度下進行焊接施工。
此環節應將殘留在槽內的雜物清理干凈,在此基礎上方可進行模板安裝作業,所使用的填充劑以塑料泡沫為宜,在其作用下可以顯著提升伸縮縫的填實效果。為了避免市政道路橋頭區域出現跳車的現象,需要使用刮杠對此區域的混凝土進行刮平處理,同時應切實做好養護工作,從而在最后一道工序上保證施工的整體質量。
一方面,應該建立健全質量保障體系,在施工之前做好技術交底工作,形成一支高素質的質量監督小組,由此推動工作的順利開展,保證工程的整體質量;當施工中存在問題時可以在第一時間做出反饋,并采取具有針對性的處理措施,以便快速解決問題,推動工程順利進行。另一方面,相關部門應該搭建培訓平臺,定期或不定期地對所有施工人員進行培訓,幫助施工人員熟練地掌握工程所涉及到的各個技術要點,盡可能避免錯誤操作現象,從而保證施工過程及施工人員的安全。
綜上所述,當采取合適的伸縮縫施工技術后,可以提升道路對溫度變化所產生變形現象的抵抗能力。對此,本文則對市政橋梁伸縮縫施工展開技術層面的探討,取得了良好的施工效果,以期給相關工程提供可行參考。