市政道路中瀝青混凝土路面施工技術與常見問題分析

李爔

（廈門市聚雄建設集團有限公司，福建 廈門 361000）

0 前言

瀝青混凝土路面即是利用瀝青混凝土作為鋪設層面的路面，因與傳統的水泥混凝土路面相比具有較高的強度和耐久度而被應用于市政道路建設工程中，相比于其他路面還具有行車穩定舒適、無振動、無噪音的優勢。因此利用合理的施工技術能夠有效的加強瀝青混凝土路面質量，減少破損問題和現象的發生。

1 市政道路中瀝青混凝土路面常見問題分析

本文以我國北方某城市長約120km 的市政道路中某一路段為例，分析其存在的車輛車輪碾壓問題、裂縫問題、水損害問題以及路面光滑問題等。

1.1 車輛車輪碾壓問題

在市政道路中比較常見的問題就是車輛的車輪碾壓，在該路段中由于當地氣候和車輛承載重量共同作用造成的，通俗來講就是車轍。在長時間的碾壓后在道路路面上會形成比較明顯的凹型，而且在道路的兩邊還會引起膨脹形變，對市政道路的正常使用以及道路質量具有極大的影響。

1.2 路面裂縫問題

在該路段中出現的裂縫問題主要有兩種類型，分別是橫向裂縫和縱向裂縫。一旦市政道路路面產生裂紋，雨水等會深入到道路的內部對構件造成一定程度的腐蝕，進而破壞瀝青路面。橫向裂紋的產生是因為瀝青受到了比較嚴重的化學作用，在溫度差異之下出現熱脹冷縮現象而導致的。根據以往的施工經驗來看，橫向裂縫的解決措施一般是施工人員在基層上設置一些人工裂縫，可以減少橫向裂紋的出現。而縱向裂紋是因為道路路基變形而導致的，一般的養護施工處理方法是利用熱接縫的方式促使接縫嚴密，從而保障路面裂縫問題得到解決。

1.3 水損害問題

由于瀝青材質的特性，如果長期被水浸泡就會產生較強的侵蝕效果，并且在道路表面上發生比較明顯的變化，主要是瀝青層從路面表面脫落，再加之車輛行駛通過，就會造成瀝青路面呈現相對松散的狀態，從而形成形狀不同、深度不同的坑洼。最為嚴重的是坑洼內的積水還會繼續腐蝕瀝青路面，對道路造成極大的損壞，影響市政道路的實際使用壽命和質量。

1.4 路面出現光滑問題

從行車安全的角度上來說，瀝青路面與車輛輪胎之間會產生比較大的摩擦力，確保正常行車。然而瀝青路面存在表面光滑的問題，這種情況主要是在市政道路路面施工過程中沒有添加足夠的玄武巖，造成了瀝青表面較為光滑，尤其是該路段位于北方，在雨雪天氣下行車安全受到極大的威脅。而且瀝青混凝土路面光滑的問題在國內市政道路養護管理中也是比較常見的，需要進行一定的養護施工。

2 市政道路中瀝青混凝土路面施工技術研究

2.1 嚴格管理道路施工原材料

在道路施工工程中瀝青是一種粘稠性較強的膠結材料，在施工時為了保障市政道路的質量，就要嚴格控制瀝青材料的質量，根據我國現行的相關公路材料質量標準進行檢驗。同時對瀝青材料的儲存和保管也要進行嚴格控制，對不同來源的瀝青采取分區存放管理，要盡量避免不同瀝青的摻雜堆放。在施工階段要合理的控制存放溫度，其不得超過170℃、不低于150℃。如需要長期儲存要在低溫下進行，另外還要避免瀝青材料受到污染。其次對于施工集料的管理要從材料的大小尺寸、級配范圍以及強度、表面結構、吸水能力等方面考慮，保障在市政道路施工中材料的性能，提高路面質量，最大限度的減少路面問題的發生。

2.2 混合料攪拌技術

市政道路路面施工要確保瀝青混凝土混合料的質量，因此施工人員要利用攪拌設備對混合料進行集中攪拌活動，一般情況下均采用廠拌設備。即是配料、加熱、烘料、計量、拌和一體化的機械設備。能夠充分的滿足瀝青混凝土的攪拌要求，不過在應用這一工藝技術時要注意以下幾點：

（1）確定攪拌器的最小拌和時間。瀝青混凝土混合料在攪拌過程中，熱骨料從計量斗中的卸料開始，一直到瀝青噴射，施工人員要合理的把握干拌與濕拌的時間之和，即是拌和時間。因此施工人員可以根據瀝青混凝土攪拌器的充盈率和粗細材料的比例，同時考慮到瀝青的用量、現場溫度等，明確集料的拌和時間。通常情況下細集料的用量較多，所以拌和時間較長。不過最小拌和時間還是要根據現場試驗的結果進行確定。

（2）控制混合料骨料級配以及瀝青含量。在市政道路路面的施工中，生產集料的級配是按照目標級配的要求確定的，也就是根據設計的配合比范圍進行控制和管理。施工人員可以從攪拌設備的熱料卸料口中進行取樣，然后篩選分別進行驗證，最終明確混合料骨料級配和瀝青的含量。

（3）嚴格檢驗瀝青混凝土的質量。要保障市政道路路面具有較好的性能，就要控制好瀝青混凝土的質量，其中施工人員可以重點檢驗混合料的出場溫度、采取抽樣檢查、密度與馬歇爾試驗等方式，該路段密度試驗結果，符合道路設計要求。確保瀝青混凝土自身質量，規避裂縫等問題的出現。

2.3 瀝青混凝土混合料的鋪攤技術

在當前市政道路路面施工過程中主要是應用鋪攤機，以便于能夠鋪攤出平整度以及厚度符合路面設計要求的混合料層，同時也能夠初步壓實瀝青路面。在該市路段工程施工技術中首先是選擇找平基準，攤鋪機的工作需要有準確和穩定的準線或者基線，所以施工人員要根據市政道路路面的下承層平整度、坡度、縱坡度、鋪層厚度以及鋪筑路面的平整度等要求確定基準線。其次是合理使用攤鋪機，在工作之前先將機器預熱，保持熨平板的表面溫度高于160℃。此時施工人員要準備兩塊墊板，一塊在初次攤鋪時應用，厚度與設計厚度相一致。另外一塊則是在攤鋪過程中用于起步，厚度與松鋪厚度、壓實度有較大的關系。最后是要控制攤鋪機的工作效率，施工人員要按照路面設計質量以及攪拌站的實際生產能力等方面調整工作速度。而且還要保障攤鋪機工作的連續性和穩定性。

2.4 市政道路路面施工檢測技術

檢測在道路施工中具有重要的技術地位，也是施工任務中最主要的內容之一。在道路施工結束后，為了保障路面符合設計要求必須要對路面的平整度進行檢測、對路面的寬度、厚度、排水性能等進行測量檢驗。從而能夠有效的避免路面問題的產生和出現概率，最大限度的提高道路路面質量。而如果在完工后路面出現裂紋、鼓包等問題，說明路面不平整、密實度不足，主要是因為施工技術不規范造成的，因此施工人員要合理的利用檢測技術對瀝青混凝土路面的平整度以及密實度進行嚴格檢測，將隱患盡量在竣工之前排除，以免造成日后更大的公路病害問題。

3 結束語

綜上所述，市政道路路面在當前復雜的天氣條件以及日益增長的行車壓力背景下，會出現各種各樣的問題，而為了應對影響道路路面質量的缺陷，路面施工技術也在不斷的創新和發展。因此施工單位和施工技術人員要把握道路施工的各個技術環節，嚴格按照施工標準和規范進行路面工藝操作，保障瀝青混凝土路面的強度、提高安全性、穩定性、延長使用壽命。