曹晨曦 中國鐵路上海局集團有限公司上海車輛段
上海鐵路局共設徐州、蚌埠、南京等五處職培基地,主要以傳統教學為主要日常教學模式。各站段在傳統教學的基礎上,以模塊化學習手段進行全員性學習、抽考等。除此,在路局的指導下各站段積極探索mooc教學、視頻化教學等新型教學模式,以現代化的教學方式豐富教學手段,激發學習熱情,提高教學效率。
上海車輛段以“精益、高效、實干、爭優”的企業精神,適應當前鐵路客車發展需要,積極探索作業指導書視頻化等視頻教學手段,努力解決好“不想干、不敢干、不會干”問題,為職工教育工作開辟新的前景。
視頻教學是指教師將要傳授給學生的知識、技能等內容制作成視頻形式,進行現代化多媒體教學;或者借助互聯網計算機技術將視頻內容以串流媒體的形式存于因特網之上,可被電腦接收與播放進行教學。
目前在鐵路教育培訓中,一般由有關單位部門統一組織,指定相關教師以及具體時間、地點進行適應性或資格性培訓,教師多以PPT課件、備課筆記作為講課輔助工具。由此造成組織成本高等問題。各單位部門根據培訓需求,集中師資力量,配備相應管理人員,統一管理學生。當參培人員較少或培訓內容較少的情況下,培訓資源耗費大。
與傳統教學模式相比,視頻教學具有以下優點:
一是視頻教學可有效減少二次學習時間,提高課堂學習效率。職工在學習過程中可通過多次反復觀看學習視頻,聯系自己的工作實際,既鞏固已知已會,又學習到新知識點,提升職業技能水平。
二是視頻教學形象直觀,突出了教學重點,有效化解難點。教材中有很多重要的概念、原理、規律、通過前期視頻拍攝制作,可以打破時空界限,提供充分的感性材料,優化教學過程,并即時反饋、優化教學信息,使學員能力得到發展和提高。
三是視頻課件可擴充單位時間內知識容量,有效提高教學效率。在教學工作中,常常會遇到教學增多,而學時壓縮的問題。在有效的時間內,既要求教師按時把課程講完,又要保證學員全面理解,融會貫通,對于傳統教學壓力過大。視頻課件由教師提前錄制,解決了教師板書時間過長問題;對教學內容作了充分準備,著重展示知識重點,標出學習盲點,解決學習難點,增加了課堂的容量;同時通過多種感官刺激將問題化難為易,提高了教學效率。
四是視頻教學使學習環境、時間可多樣化,解決了工學矛盾。一間教室、一部多媒體播放屏幕就可以進行視頻教學,幫助企業解決師資不足、職工學矛盾等問題。職工可利用日常休息時間或工作間休時間,觀看視頻進行學習。讓視頻教學化整為零,融入職工日常工作生活中,真正做到工學結合。
作業指導書是現場作業唯一依據,職工完全掌握。為解決“理解難、操作難”問題,我們積極探索指導書視頻化工作。職工教育科牽頭作業指導書視頻化工作,各科室、車間大力配合。每月末職教科與技術科共同制定下個月拍攝計劃,根據計劃從車間抽調人員進行視頻拍攝。拍攝完畢,由職教科備份、制作素材,并會同技術科指導人員進行視頻粗剪、精剪、字幕和配音工作。制作完成后,由作業指導書相關編寫人員、車間相關技術人員以及職教科相關制作人員共同審核視頻,記錄并補拍視頻中遺漏、錯誤鏡頭。最終由職工教育科通過教學平臺,統一上傳視頻,方便職工學習觀看。
由于時效性是對作業指導書的基本要求,一方面持續推進視頻化工作,另一方面根據新規章變化不斷補充修改。同時,受路局優秀作業指導書主題競賽活動啟示,固化職工參與評價的長效機制,制定《作業指導書反饋獎勵辦法》,鼓勵現場職工反饋問題,并根據現場職工反饋的問題,及時修改作業指導書及視頻,確保其時效性、準確性。
除積極制作作業指導書視頻外,我們也積極響應慕課教學工作。至今制作客車空調常見故障的排查、客車制動管系單雙轉換等應急視頻,并與兄弟單位共享慕課教學視頻,將視頻課件掛置慕課教學平臺,供車間、班組下載學習。其次,我們認真錄制各類安全教育視頻,及時發放車間學習,杜絕生產安全問題。除此之外,我們努力為車間、班組配置更多的學習室,教學屏幕,桌椅,為現場職工提供最為干凈、舒適的學習環境。
(1)做好前期準備工作,杜絕無用功,確保課件順利錄制
一是明確教學內容。演示人員做好預演練,熟悉拍攝內容,消除拍攝緊張感,保證課件的完整流暢性;二是選擇優良的師資力量。師資力量決定著課件的質量,優秀的教師可根據多年的教學經驗點明知識重點、講透學生疑點,錄制完成的課件能引起職工的共鳴,;三是配備齊全的攝影攝像設備。清晰明亮的畫面能牢牢抓住學員的眼球,齊全的攝影設備決定著視頻錄制效果。
(2)精剪視頻,去除冗長無意義的鏡頭,最大限度擴大單位時間知識容量
視頻制作時應突出重點學習內容,注重視頻內容的邏輯性。我們在教學視頻制作時從規范作業,安全作業的角度出發,掃除職工工作中的安全盲點,解決工作中的難點,切實符合職工工作生產實際需要,正真幫助職工解決“理解難、操作難”的問題。
(3)善用兩種教學手段,因材施法,因時因地制宜
一是根據不同課型決定使用兩種教學手段。對于新授課,我們采用兩者相結合的方式展開教學,既能保證學習目標的順利完成,又可突破教學重難點。對于復習課、自學課,我們通過利用視頻課件重復播放的優勢,滿足學員想提高和補充學習的需要。如對于作業指導書的學習,一般通過在車間反復播放達到效果。二是根據不同教學環節確定使用兩種教學方法。新授課時,通過兩種手段交叉使用,幫助學員理解新內容。如在對新職工技術培訓時,先播放學習視頻,再進行授課講解或邊演示邊講解,讓學生更快的吸收新知識。
(4)建立健全視頻課件評價機制
我們在進行視頻化教學后及時收集觀后反饋意見,動態修改視頻課件,建立健全視頻課件評價機制。視頻上傳慕課平臺后,鼓勵職工“找茬”,并積極聽取整合職工的反饋意見,做好后期更正完善工作,形成閉環管理。
作業指導書視頻化工作在我段展開以來,通過自主拍攝的方式,把各部門資源匯聚到班組建設平臺,讓我段在這項工作中收獲頗豐。
作業指導書視頻的“編劇”和拍攝的“導演”是作業指導書的編制者。在將文字內容轉化為鏡頭畫面的時,編制人員須制作作業指導書拍攝腳本,寫明拍攝前準備工具、安全事項、各作業步驟拍攝角度,以及各重點檢查步驟畫面標注文字。然后在拍攝過程中,根據現場職工實際工作情況,邊拍邊驗,不斷修改、完善作業指導書。
我們設置了視頻制作室,組建攝制組。“攝像師”是職工隊伍中攝影攝像愛好者,演示人員是生產工作中的模范標兵,指導人員是技術科相關專職。拍攝人員從現場作業者角度去取景,貼近現場;演示人員依據在多年工作中累積經驗配合攝影師、指導人員進行演示,動作精準嫻熟;指導人員在拍攝過程中以及后期視頻剪輯時嚴格把控,確保各作業流程準確無誤。在車間、班組播放視頻學習時,職工倍感親切,反映良好。
對作業指導書視頻的學習就是對作業標準的掌握。現場工作中,職工易忽略各檢修限度或未按標準使用工具,如各蓄電池檢修時的液面高度要求,第四種檢查器的使用等,通過觀看作業指導書視頻可以幫助現場職工杜絕工作中的盲點,提醒日常檢修的重點,規范作業。
作業指導書視頻化將復雜、枯燥的作業指導書轉變為生動的畫面,現場職工邊看邊討論,老職工溫故而知新,新職工有了學習新知識的機會。作業指導書視頻化既解決了現場職工“怎么干”的問題,又激發起現場職工“我要學”的熱情。每當出現新的工具時,現場職工自發的通過車間向職工教育科提出學習新工具使用視頻的要求。至今職工教育科應車間要求已制作第四種檢查器使用方法,客車制動管系單雙轉換等學習視頻,受到了現場職工的好評。
如今,在鐵路職工教育工作中,視頻教學的優勢已顯現出來。在未來工作中,視頻教學既可通過網絡播放教學,又可與傳統教學互補,迅速蔓延到各類課堂中,視頻教學將是今后職工教育工作中不可或缺的手段。
責任編輯:許耀元