香港凈化海港計劃

昂船洲污水處理廠全景

一、工程概況

香港凈化海港計劃是香港歷史上規模最為龐大的一項環保基建項目，它通過地下深層隧道收集維港兩岸污水進行集中處理，大幅改善維港水質。工程跨越10個政務分區，分兩期進行，歷時21年。

計劃實施主體工程包括：建造埋深達70～160m、長約44km覆蓋維港兩岸的地下深層污水隧道，輸送污水到昂船洲污水處理廠集中處理，再由海底排放管作擴散和稀釋;改善位于維港兩岸16間基本污水處理廠，把市區收集的污水進行基本處理后，經豎井排放到地下深層污水隧道中;擴建昂船洲污水處理廠，建造大型泵房、豎井、隧道、雙層沉淀池和消毒設施等，提升污水日處理能力至245萬m3; 設計和建造柴電混合動力遠洋級集裝箱污泥運送船，日處理達1,000噸,以提升惡劣天氣下運送污泥的穩定性，減少對陸上交通和公眾的影響。

項目主體隧道均在地表70m以下，大部分更在海平面150m以下，隧道施工面臨特大水壓環境。隧道進入昂船洲污水處理廠后，采用盾構法隧道施工，克服了穿越復雜復合地層、密集樁基群(水平距離僅2.0m)和隧道小曲率半徑等一系列技術難題。

該項目第一期及第二期投入運營后，維港海水中大腸桿菌含量分別減少50%和75%，水質得到實質性大幅改善。2010年以來，所有泳灘海水樣本中的大腸桿菌含量已完全符合標準。

工程于1994年開工建設，2015年12月竣工，總投資258億港元。

二、科技創新與新技術應用

1.集成應用倒虹吸管設計方法，建造了長44km、埋深達70160m的深層污水隧道。完成了16家既有污水處理廠的改造及昂船洲污水處理廠的擴建，成功實現了維港兩岸污水集中收集、處理和排放，日處理能力達245萬m3，大幅減少電力消耗，節能效果明顯。

2.創新整合排放水隧道與氯消毒處理功能設計工藝，建造埋深90m、內徑8.5m、長度880m排放水隧道及下游脫氯設施，有效延長氯處理時間30分鐘，達到高效消毒效果，同時，免除了興建大型地面消毒設施，降本增效顯著。

3.創新研制了柴電混合動力遠洋級集裝箱污泥運送船，日處理量達1,000噸以上，可進行全天候運送污泥，泊岸時采用電力驅動，可有效減少碳排放，環保效果突出。

4.通過對盾構超小曲率半徑、超深隧道、超高水壓等復雜條件下施工成套關鍵技術的研究與應用，成功實現了最小曲率半徑為248.5m條件下，隧道軸線偏差量控制在±35mm、隧道滲漏控制在5L/100m以內的技術要求。

5.工程建設完成并投入使用后綜合效果顯著，全壽命周期節省成本達40%，每日減少排入維多利亞港污泥近1,000噸，海水含氧量增加13%，大腸桿菌含量減少75%，水質得到了大幅改善，停辦多年的維港渡海泳亦于2011年復辦。

昂船洲污水處理廠控制室

污泥脫水離心機組

建造中的二號主泵房

三、獲獎情況

1.2016年度國際水務情報“全球年度水獎污水處理類別卓越獎”。

2.2013年度香港工程師學會“21世紀香港十大杰出工程項目”。

3.2016年度新土木工程師、英國土木工程師學會“英國建造業獎年度國際項目獎”。

4.2011、2014年度香港發展局“公德地盤優異獎及杰出環境管理表現優異獎”。