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劉家峽排沙洞擴(kuò)機(jī)工程母線溫升問(wèn)題分析及處理

2019-02-13 03:53:36
水利建設(shè)與管理 2019年1期
關(guān)鍵詞:發(fā)電機(jī)

(中國(guó)水利水電第六工程局有限公司,遼寧 沈陽(yáng) 110179)

1 概 述

劉家峽洮河口排沙洞及擴(kuò)機(jī)工程位于劉家峽水電站左岸,為保持排沙洞進(jìn)口“門前清”,確保排沙洞安全運(yùn)行,擬結(jié)合排沙洞擴(kuò)機(jī)發(fā)電。擴(kuò)機(jī)電站裝機(jī)2臺(tái)單機(jī)容量為150MW的混流式水輪機(jī),總裝機(jī)容量300MW,工程屬Ⅱ等大(2)型工程,電站以兩回110kV電壓等級(jí)接入電力系統(tǒng)。發(fā)電機(jī)主引出線經(jīng)發(fā)電機(jī)出口斷路器至主變壓器低壓側(cè),發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)引出線至中性點(diǎn)設(shè)備均采用FM(427)-24/8000-Z型全連式三相離相封閉母線連接,主母線共分12段,外殼直徑800mm,導(dǎo)體直徑300mm,發(fā)電機(jī)電壓母線至勵(lì)磁變、廠高變、電壓互感器柜、電壓互感器及避雷器柜均采用FM(427)-24/630-Z分支母線連接,分支母線共分3段,外殼直徑600mm,導(dǎo)體直徑100mm。

2 母線外殼燒紅處理方案

2.1 問(wèn)題的出現(xiàn)

機(jī)組升流及短路特性試驗(yàn)是通過(guò)對(duì)發(fā)電機(jī)、母線等一次設(shè)備升流,檢查發(fā)電機(jī)主回路CT二次接線的正確性,檢查相關(guān)保護(hù)、測(cè)量、錄波、勵(lì)磁、調(diào)速器和機(jī)組LCU電流回路的正確性,檢查發(fā)電機(jī)保護(hù)裝置動(dòng)作的準(zhǔn)確性,衡量機(jī)組正常運(yùn)行的重要指標(biāo)。

劉家峽擴(kuò)機(jī)工程在2017年12月4日8號(hào)機(jī)組進(jìn)行的短路升流試驗(yàn)中,110kV出線側(cè)短路點(diǎn)K3點(diǎn)(110kV出線側(cè))已可靠接地,并采取切實(shí)措施確保升流過(guò)程中回路不致開路。投入發(fā)電機(jī)繼電保護(hù)、水力機(jī)械保護(hù)裝置和主變壓器冷卻器及其控制信號(hào)回路。一切就緒后開始進(jìn)行升流,在對(duì)一次電壓回路巡檢過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)主變低壓側(cè)母線支撐件與抱箍連接處出現(xiàn)燒紅現(xiàn)象(見圖1),發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)、發(fā)電機(jī)出口封閉母線等其余部位抱瓦短時(shí)間溫升超過(guò)《金屬封閉母線》(GB/T 8349—2000)中金屬封閉母線各部位的允許溫度和溫升的相關(guān)值,試驗(yàn)被迫停止。試驗(yàn)中各部位溫度異常見表1。

表1 試驗(yàn)中各部位溫度異常統(tǒng)計(jì)

注金屬封閉母線用螺栓緊固的導(dǎo)體或外殼的接觸面不應(yīng)用不同的金屬或金屬鍍層構(gòu)成。

2.2 問(wèn)題部位統(tǒng)計(jì)及熱像儀成像狀況

試驗(yàn)結(jié)束后,對(duì)溫度異常部位進(jìn)行了統(tǒng)計(jì),發(fā)熱燒紅較明顯部位共有兩處:分別為主變低壓側(cè)母線支吊架處、發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)短路板處,其余母線支吊架橫擔(dān)部位存在超溫現(xiàn)象。為了利于分析原因,下面主要以主變低壓側(cè)抱箍燒紅部位熱像儀照片進(jìn)行說(shuō)明,具體見圖1。

圖1 主變低壓側(cè)抱箍燒紅部位熱像儀照片

2.3 發(fā)熱的原因分析

經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)查看,母線外殼抱瓦利用螺栓將半圓形抱箍連接在一起,因?yàn)檫B接螺栓為鍍鋅螺栓,使得抱箍類似于一個(gè)互感器,從而使得抱箍產(chǎn)生感應(yīng)電流。根據(jù)電磁學(xué)相關(guān)理論,運(yùn)行中的母線交流電流在其周圍空間內(nèi)產(chǎn)生呈正弦規(guī)律變化的磁場(chǎng),該磁場(chǎng)在母線外殼上產(chǎn)生感應(yīng)電勢(shì),該感應(yīng)電流的大小與所產(chǎn)生的磁場(chǎng)能抵消母線上的交流電流所產(chǎn)生磁場(chǎng),即感應(yīng)電流與發(fā)電機(jī)負(fù)荷電流相等。對(duì)于母線外殼及局部地區(qū)支撐構(gòu)件而言,該部位發(fā)熱量與其電阻大小、流過(guò)此處的電流成正比。

結(jié)合以上問(wèn)題得出下列幾點(diǎn)是造成外殼抱箍處溫度增高的直接原因:

a.主變低壓側(cè)發(fā)生燒紅現(xiàn)象的原因是主變低壓側(cè)圖紙中無(wú)外殼短路板。

b.封閉母線所有支撐結(jié)構(gòu)件未可靠接地(接地緊靠?jī)蓚€(gè)吊桿與前期預(yù)埋的基礎(chǔ)板連接,未與主接地網(wǎng)可靠連接)。

c.封閉母線外殼抱箍采用環(huán)形構(gòu)件以落實(shí)連接,形成一個(gè)閉合回路,且抱箍與支撐槽鋼連接處為銷軸連接,電阻大,通過(guò)電流時(shí)產(chǎn)生發(fā)熱高于其他地方。

d.母線溫度測(cè)量裝置布局不合理,測(cè)點(diǎn)少等因素也是造成未能第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)燒紅的原因。

3 初步處理方案

升流過(guò)程中在母線外殼產(chǎn)生感應(yīng)電流,以反抗磁通的變化,這種電流以磁通的軸線為中心呈渦旋形態(tài),故稱渦流。

隨著電流的上升,磁場(chǎng)變化加快,電動(dòng)勢(shì)越大,渦流越強(qiáng),結(jié)合電流的熱效應(yīng)渦流能使導(dǎo)體發(fā)熱。經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)檢查及查閱圖紙得知:?利用鍍鋅扁鋼將封閉母線所有支撐結(jié)構(gòu)件連接起來(lái),并在不同的兩點(diǎn)與主接地網(wǎng)連接;?主變低壓側(cè)母線外殼未安裝短路板,加裝短路板;?對(duì)母線外殼及所有結(jié)構(gòu)件連接螺栓進(jìn)行緊固。上述所有工作完成后,再次進(jìn)行溫升試驗(yàn),所有部位溫度達(dá)到穩(wěn)定值并滿足規(guī)范要求。

4 現(xiàn)場(chǎng)處理及試驗(yàn)分析

針對(duì)兩處燒紅較嚴(yán)重部位以及支吊架橫擔(dān)普遍存在的超溫現(xiàn)象,結(jié)合前文所提出的初步處理方案,對(duì)各部位采用排除法進(jìn)行處理。

4.1 主變低壓側(cè)問(wèn)題處理

在主變低壓側(cè)相應(yīng)位置增加短路板。主變低壓側(cè)母線外殼短路板焊接示意見圖2。

觀察組患者提供圍手術(shù)期優(yōu)質(zhì)護(hù)理血糖指標(biāo)顯著低于對(duì)照組,差異有統(tǒng)計(jì)學(xué)意義(P<0.05),血糖控制較好。見表2。

GB/T 8349—2000中6.5.2規(guī)定:“全連式離相封閉母線的外殼可采用一點(diǎn)或多點(diǎn)通過(guò)短路板接地。一點(diǎn)接地時(shí),必須在其中某一處短路板上設(shè)置一個(gè)可靠的接地點(diǎn);多點(diǎn)接地時(shí),可在每處但至少在其中一處短路板上設(shè)置一個(gè)可靠的接地點(diǎn)?!北卷?xiàng)目采用兩點(diǎn)接地扁鋼與主接地網(wǎng)可靠連接后,三相之間外殼及抱箍上的感應(yīng)電流不再經(jīng)過(guò)抱箍流經(jīng)支撐鋼構(gòu)件,產(chǎn)生的感應(yīng)電流最終經(jīng)接地扁鋼相互抵消流入大地,之前燒紅部位不再有電流通過(guò),所以溫度不再上升。

再次試驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)增加短路板位置溫度仍高于其他部位(主變低壓側(cè)增加短路板后熱像儀照片見圖3),經(jīng)檢查后發(fā)現(xiàn)焊接部位局部存在虛焊現(xiàn)象,依據(jù)GB/T 8349—2000中7.10.3所述“焊縫不允許有裂紋、燒穿、焊坑、焊瘤等,未焊透長(zhǎng)度不得超過(guò)焊縫長(zhǎng)度的10%,深度不超過(guò)被焊金屬厚度的5%”,最終造成這兩處三相母線外殼所產(chǎn)生的電流無(wú)法抵消,電流經(jīng)過(guò)母線外殼抱箍連接處匯集于支撐槽鋼構(gòu)件上,形成的局部回路電流無(wú)法正常抵消,導(dǎo)致燒紅現(xiàn)象的產(chǎn)生。

經(jīng)過(guò)對(duì)局部焊縫進(jìn)行補(bǔ)焊,對(duì)接地扁鋼連接部位進(jìn)行拋光打磨處理,使螺栓把合面的氧化層和漆層完全去除,然后再將螺栓緊固好。

圖2 主變低壓側(cè)母線外殼短路板焊接示意圖

圖3 主變低壓側(cè)增加短路板后熱像儀照片

4.2 發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)問(wèn)題處理

針對(duì)發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)部位溫升過(guò)高問(wèn)題,現(xiàn)場(chǎng)停機(jī)后安排人員利用升降機(jī)對(duì)發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)共箱母線及出口母線進(jìn)行了檢查,結(jié)合圖紙發(fā)現(xiàn)此處短路板安裝位置與圖紙不一致。經(jīng)過(guò)業(yè)主與廠家現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)后,明確安裝位置錯(cuò)誤,因短路板位置與風(fēng)洞封堵板位置接近,安裝人員在對(duì)廠家圖紙與設(shè)計(jì)圖紙沒(méi)有仔細(xì)審核吃透的情況下,誤將短路板當(dāng)作封堵板安裝在風(fēng)洞口,導(dǎo)致最新的三項(xiàng)之間渦流無(wú)法抵消而出現(xiàn)燒紅,隨后對(duì)錯(cuò)誤的短路板進(jìn)行了拆除并安裝至設(shè)計(jì)相應(yīng)位置,安裝焊接完成后進(jìn)行試驗(yàn),溫度達(dá)到正常。

4.3 支吊架普遍問(wèn)題處理

依據(jù)GB/T 8349—2000中7.11.2所述“外殼支持鋼構(gòu)件均應(yīng)涂漆或熱浸鋅處理”,在重新緊固所有支撐構(gòu)件把合螺栓時(shí)將其他材質(zhì)的螺栓全部更換為鍍鋅螺栓,并利用扁鋼將所有支撐構(gòu)件全部連接起來(lái)(見圖4),所有問(wèn)題處理完,后續(xù)試驗(yàn)中溫度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)值。

圖4 母線支撐構(gòu)件增加接地扁鋼示意圖

上述幾種因素均排除后再次進(jìn)行試驗(yàn),并結(jié)合廠家技術(shù)將各部位實(shí)時(shí)監(jiān)控起來(lái),使得現(xiàn)地溫度可以溫升及各類數(shù)據(jù)均達(dá)到規(guī)范要求,部分溫度回落大于處理前期望值。證明相關(guān)處理正確,滿足機(jī)組安全運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)。

5 詳細(xì)處理方法

5.1 第一次處理過(guò)程及方案

a.發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)安裝位置不合適的短路板進(jìn)行拆除,重新處理后進(jìn)行焊接并按照《母線焊接技術(shù)規(guī)程》(DL/T 754—2013)中相關(guān)條款進(jìn)行。

c.將所有母線支持鋼構(gòu)件利用接地扁鋼可靠連接,并在不同兩點(diǎn)與主接地網(wǎng)進(jìn)行連接。

d.所有構(gòu)件螺栓全部進(jìn)行緊度,并按照廠家要求進(jìn)行力矩檢測(cè)。

e.所有問(wèn)題處理完后,現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)至轉(zhuǎn)機(jī)條件后再次進(jìn)行試驗(yàn),發(fā)現(xiàn)主變低壓側(cè)短路板處溫度在65~80℃之間,不符合規(guī)范要求。

5.2 第二次處理及試驗(yàn)過(guò)程

a.經(jīng)過(guò)分析,發(fā)現(xiàn)短路板鋁板平面不平,與接地扁鋼搭接面存在虛接情況,局部焊接部位因空間問(wèn)題焊接不符合要求。

b.對(duì)接地扁鋼與短路板接合面進(jìn)行校直處理,打磨掉表面氧化層;焊接部位不合適的刨開重新進(jìn)行焊接,并注意焊縫滿足技術(shù)規(guī)范相關(guān)條款要求。

c.經(jīng)過(guò)第二次處理后,溫升試驗(yàn)中所有部位溫度均符合規(guī)范要求,對(duì)比見表2。

表2 第二次處理后溫度對(duì)比(環(huán)境溫度為-5℃)

6 結(jié) 論

本文對(duì)離相封閉母線在機(jī)組溫升試驗(yàn)中出現(xiàn)的異常情況作了簡(jiǎn)要分析,通過(guò)排除法對(duì)產(chǎn)生局部溫升的部位進(jìn)行了處理,暴露出施工過(guò)程中經(jīng)驗(yàn)不足與管理松懈。

經(jīng)過(guò)總結(jié)得出以下結(jié)論:

a.在廠家設(shè)計(jì)圖紙不全的情況下,未對(duì)到貨設(shè)備進(jìn)行仔細(xì)核對(duì),現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管控未落實(shí)到位。

b.設(shè)計(jì)接地網(wǎng)未與支撐性鋼構(gòu)件可靠連接,對(duì)設(shè)計(jì)圖紙存在審核不到位情況。

c.試驗(yàn)前對(duì)電氣設(shè)備的檢查不到位。

d.利用后來(lái)建成的溫度遙測(cè)網(wǎng)絡(luò)將各部位溫度實(shí)時(shí)進(jìn)行比對(duì),并建立異常數(shù)據(jù)預(yù)警機(jī)制。

本文案例反映出現(xiàn)階段施工過(guò)程中技術(shù)力量薄弱、現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管控不到位等普遍現(xiàn)象。希望在今后的工程施工過(guò)程中嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量管控措施,及時(shí)對(duì)不確定問(wèn)題進(jìn)行協(xié)調(diào),加強(qiáng)施工一線人員質(zhì)量意識(shí)。

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