新能源汽車的故障問題與維修關鍵技術探討

楊文濤

（鄭州工業應用技術學院，河南 新鄭455500）

隨著城市化進程不斷加快，新能源汽車的普及可以有效減輕空氣污染問題，但要想進一步拓展市場，還應對其故障問題做出及時維修和檢查，方便新能源汽車更好地為人們服務。

1 新能源汽車概述

新能源汽車是時代發展的必要趨勢[1]，其類型主要分為三種：純電動型現已發展較為成熟，但電力有限不能跑長途；混合動力汽車不僅節能減排，而且續航能力強，但結構復雜、故障較多；燃料型汽車更大地實現了綠色環保理念，但是氫燃料不易儲存和運輸、成本高，因此未被有效推廣。

2 新能源汽車的常見故障

（1）變速器故障。雖然汽油汽車和新能源汽車中都安裝了變速器，但是新能源汽車在運轉的過程中變速器的轉速快很多，負荷也更大。在長期使用的過程中，速度變換頻繁出現，變速器的磨損也進一步加快。磨損嚴重的變速器會使汽車發生故障，威脅駕駛人的生命安全。

（2）電動機故障。電動機是將電能轉化為機械能的部件，在新能源汽車故障中，電動機故障也常有發生。電動機的故障原因較多，故障類型分為兩大類：機械故障和電氣故障。機械故障是鐵芯、軸承等硬件出現磨損而發生的故障；電氣故障包括定子繞組故障和轉子繞組故障，這兩種故障情況都會導致電動機斷路[2]。

（3）電池故障。電池為汽車提供動力，是新能源汽車運行過程中的高壓部件，因此電池的故障十分常見。環境因素導致電池組壽命減少，進而導致電池故障；管理系統的穩定程度也會影響電池的充電和放電；在高溫下如果軟化了點火線圈絕緣層，會產生高壓漏電和短路；其他硬件的損傷可也能導致電路的負擔過大，出現電池故障。

3 新能源汽車維修的關鍵技術

維修工人要根據不同的新能源汽車類別和故障的類別進行維修，因此要熟練掌握維修技術，對癥下藥。在此只討論純電動型和混合動力型新能源汽車的維修技術要點。

（1）純電動型汽車維修的關鍵技術。維修時應嚴格按照規范存放電池，如果保管不當可能會出現鹽化現象，使極板被鹽狀結晶覆蓋，造成電池損壞。電池續航能力不足時可以考慮是否為電池組故障，此時維修人員應對電池組進行檢查，做好故障修復；如無法修復，可按照原有的電池型號進行更換。須注意檢查控制器之前首先要斷電，檢查過程中不得隨意調改連接線。另外維修人員還應加強對控制器部件的檢查，約90天一次，如果車輛行駛距離較大時可適當縮短檢查周期。

（2）混合動力型汽車維修的關鍵技術。維修之前應先保證汽車處于熄火狀態，維修時可以先排除是否是點火系統或者油路出現故障；起動機是該類汽車常出現問題的部件，可能發生轉速過低等運行失常現象，這時維修人員可以側重于檢查電瓶的接頭是否正常，及時清理接頭處的雜物和灰塵；在駕駛室內燈光打開的情況下可以進行電瓶電量檢測，當啟動熄火或者燈不亮時很可能出現了電瓶故障，維修人員應作出及時維修或更換。

（3）除了要掌握維修知識和技 術，維修人員還應該做好檢查工作。檢查工作不僅僅局限于對汽車功能的排查，還包括對真空泵和控制器的檢查。維修人員還應對管路的密封度進行檢測，保證車輛軟管不與汽車零件接觸。另外，制動系統的檢測是維修工人工作時的重中之重，只有做好這一系列的檢查，才能正式進行故障維修工作。

4 結語

新能源汽車的出現能夠滿足人們日常出行和保護環境的需要，在我國綠色發展方面起到了不可替代的作用。但后續還要加強對汽車質量的提升工作，只有盡可能減少新能源汽車出現故障的概率并且不斷強化維修技術，才能夠為新能源汽車未來的進一步發展提供可靠保障。