汽車節(jié)能環(huán)保知多少

問：新車?yán)锩婺苈劦教厥獾奈兜溃瑫?huì)有害嗎？

答：新車味道是由汽車內(nèi)的塑料、地毯、膠粘劑等散發(fā)出來的揮發(fā)性有機(jī)化合物（VOC）造成的。有的人喜歡聞新車味道，但是這都是些有毒氣體，包括苯、甲醛、丙酮、苯乙烯、甲苯、環(huán)己酮等幾十種。據(jù)澳大利亞國協(xié)科學(xué)與工業(yè)研究組織的研究，新車內(nèi)VOC的濃度非常高，每立方米空氣中VOC含量能高達(dá)64毫克。做為對(duì)比，剛裝修過的大樓內(nèi)的VOC濃度大約是每立方米20～40毫克，舊大樓里的VOC濃度一般低于每立方米1毫克。當(dāng)VOC濃度高于每立方米10毫克時(shí)，人就可能產(chǎn)生頭疼、惡心、喉嚨疼痛、乏力等中毒癥狀，如果長期接觸VOC能導(dǎo)致癌癥、畸胎、損害肝臟、腎臟和中樞神經(jīng)等疾病的發(fā)生。隨著時(shí)間的推移，車內(nèi)VOC的濃度會(huì)逐漸降低。在過了1個(gè)月后，車內(nèi)VOC濃度會(huì)降低大約60%。6個(gè)月后，車內(nèi)VOC的濃度降到每立方米1.5毫克。兩年后車內(nèi)VOC的濃度降到每立方米0.4毫克。車外VOC濃度僅為每立方米0.1毫克。車內(nèi)VOC的濃度也與溫度有關(guān)，隨著氣溫的升高（例如夏天在烈日下行駛），VOC的濃度也增高。為了避免VOC的危害，新車買來后，至少在前六個(gè)月應(yīng)該盡量開窗駕駛。解決新車味道的根本辦法則在于要求廠家使用更環(huán)保的材料。

問：汽車內(nèi)的裝飾材料是不是會(huì)造成車內(nèi)空氣污染？

答：即使在新車已使用了相當(dāng)長時(shí)間，“新車味道”已經(jīng)消失之后，汽車內(nèi)的裝飾材料還會(huì)繼續(xù)釋放出有毒物質(zhì)，造成車內(nèi)空氣污染。根據(jù)美國密歇根州的“生態(tài)學(xué)中心”的研究，陽光照射導(dǎo)致的溫度升高能使汽車內(nèi)裝飾材料釋放出多溴聯(lián)苯醚（PBDE）和鄰苯二甲酸酯。PBDE用做阻燃劑，鄰苯二甲酸酯則用于軟化塑料，它們是座墊、扶手、地毯和塑料配件的主要組成成分。溫度越高，它們的釋放量越多。在夏天太陽的照射下，車內(nèi)溫度能高達(dá)88℃。陽光中的紫外線能促使化學(xué)物質(zhì)的降解，讓PBDE變成更危險(xiǎn)的物質(zhì)。這些化學(xué)物質(zhì)能通過灰塵被司機(jī)或乘客吸入體內(nèi)，進(jìn)而導(dǎo)致聽力損傷、肝損害、早產(chǎn)、性早熟、嬰兒出生缺陷等危害。開車時(shí)搖下窗戶增加車內(nèi)通風(fēng)、使用遮陽板、把車停在陰涼地方，這些做法可以減少這些化學(xué)物質(zhì)的釋放、降解。汽車廠家應(yīng)該淘汰含有這些化學(xué)物質(zhì)的裝飾材料，改用更環(huán)保材料。

問：使用汽車空調(diào)會(huì)對(duì)環(huán)境造成多大的影響？

答：在1994年以前，汽車空調(diào)普遍使用氟利昂做制冷劑。由于氟利昂對(duì)大氣臭氧層的破壞極大，自1994年起，許多國家都已禁止氟利昂的生產(chǎn)，但是在此之前生產(chǎn)的汽車的空調(diào)還在繼續(xù)使用氟利昂，從而將繼續(xù)對(duì)臭氧層造成破壞。四氟乙烷被用來取代氟利昂做為汽車空調(diào)的制冷劑。四氟乙烷雖然對(duì)大氣臭氧層的破壞不大，但卻是一種較強(qiáng)的溫室氣體，其導(dǎo)致溫室效應(yīng)的能力是二氧化碳的1300倍。研究表明，在過去的10年內(nèi)大氣層中四氟乙烷的濃度有顯著增加，在2001-2004年間翻了一番。為此，歐盟在2006年決定，自2011年起禁止在新車空調(diào)中使用四氟乙烷，在2017年禁止在所有汽車空調(diào)中使用四氟乙烷。但是取代四氟乙烷的汽車空調(diào)制冷劑還在試驗(yàn)階段。使用汽車空調(diào)的另一個(gè)負(fù)面影響是增加了油耗。如果開車不用空調(diào)，每升汽油能夠多開大約1公里。當(dāng)然，取代汽車空調(diào)的天然冷卻方法是開車時(shí)開窗。但是這種做法只適合于低速行駛。在高速行駛時(shí)這么做得不償失，開窗加大了空氣阻力，也增加了油耗。

問：洗車會(huì)對(duì)環(huán)境造成什么影響？

答：專業(yè)洗車店通常有循環(huán)水處理設(shè)備，廢水經(jīng)過濾后排入市政的污水處理系統(tǒng)，對(duì)環(huán)境的影響相對(duì)較小。但很多人喜歡自己洗車，或在沒有專業(yè)設(shè)備的路邊小店洗車。這樣非常浪費(fèi)水（特別是用膠皮管淋洗的方式），而且廢水大多流進(jìn)街道上的雨水口，進(jìn)入雨水系統(tǒng)。城市雨水系統(tǒng)與污水處理系統(tǒng)是不同的，雨水系統(tǒng)收集天降雨水，通過管道送入城市附近的河流和湖泊等，其作用是為街道排澇并向城市水體補(bǔ)水。進(jìn)入雨水系統(tǒng)的污染物，會(huì)直接污染天然水體，是溪流、江河、湖泊和海洋污染的主要來源之一。自己洗車時(shí)，如果附近有雨水、中水等非飲用水可以利用，就不要用自來水;不要用沖洗能力差、用水量大的膠皮管淋洗，結(jié)合手工擦洗和高壓水槍沖洗可以用更少的水收到更好的清洗效果;選用環(huán)保型的清洗產(chǎn)品;盡量將含有清洗劑的廢水倒進(jìn)衛(wèi)生間的下水系統(tǒng)，如果這樣做比較困難，也可以把廢水倒在草地、沙地上，讓它們滲進(jìn)泥土，總之不應(yīng)讓廢水進(jìn)入雨水口。當(dāng)然，有條件的話，最好的選擇還是去專業(yè)洗車店。

問：有哪些汽車部件應(yīng)被回收？

答：汽車是一個(gè)很復(fù)雜的機(jī)器，包含有各種大大小小的零部件。有些部件或材料是常用的東西，很容易重復(fù)使用。有些則含有對(duì)環(huán)境有很大破壞作用的危險(xiǎn)物品，必須適當(dāng)?shù)幕厥铡Ｒ虼耍瑹o論是在汽車需要更換部件時(shí)，還是車子本身面臨報(bào)廢處理時(shí)，都要小心處理各種部件。汽車經(jīng)常需要更換引擎和其他部件的潤滑油。換下來的廢機(jī)油包含很多對(duì)環(huán)境不利的化學(xué)物質(zhì)，它們可以大規(guī)模地污染地下和地表水源。因此換油的時(shí)候最好是到專業(yè)的服務(wù)公司。如果自己換油的話，要小心把廢油收集起來，交給附近的回收部門處理。車上的蓄電池是另一個(gè)很危險(xiǎn)的部件。蓄電池里大量的鉛和硫酸容易使人中毒。更換下來的蓄電池絕對(duì)不能當(dāng)作垃圾拋棄，而應(yīng)該交給回收部門妥善處理。汽車輪胎體積很大，所用的橡膠結(jié)實(shí)耐用，不易分解，也是造成環(huán)境污染的一個(gè)大因素。但橡膠回收以后，可以破碎而制成跑道、游樂場地面等等建筑材料。因此回收輪胎是很重要的一項(xiàng)環(huán)保措施。除了上述這些需要經(jīng)常更換的部件以外，汽車其他部件通常只是在報(bào)廢之時(shí)由專業(yè)人員回收。他們可以根據(jù)車子的狀況把還可以用的部件拆卸下來重復(fù)使用到其他車輛上面，其后，車體所用的金屬、塑料、橡膠和其他材料可以逐一回收，只有實(shí)在無法回收的部分才當(dāng)作垃圾處理。現(xiàn)代環(huán)保工程的一大目標(biāo)是使汽車能做到百分之百回收，也就是說所有的部件都可以回收使用。如果不能回收便應(yīng)該使用容易被自然生物降解的材料，以保證環(huán)境的安全。

問：為什么廢棄汽車輪胎要回收？

答：汽車正在中國日益普及，在給人們?nèi)粘Ｉ顜碓S多便利的同時(shí)，也帶來了一系列的環(huán)境和污染問題。在人們比較熟知的汽車廢氣和噪音污染之外，汽車用過的廢舊輪胎也是一個(gè)很大的污染源。汽車輪胎體積很大，其外胎是用結(jié)實(shí)耐用的橡膠材料制作。然而，輪胎往往是在最外層的紋路被磨損以后就必須報(bào)廢更換，遺留下相當(dāng)多的橡膠垃圾。橡膠在自然條件下極難分解，這樣的廢舊輪胎被遺棄后就可能成為永久的垃圾。如果按照普通垃圾掩埋的話，輪胎不僅會(huì)占用巨大的體積，而且埋在地下的橡膠還會(huì)將地下的甲烷氣體吸取出來送上地面，加劇環(huán)境污染和溫室效應(yīng)。輪胎里殘存的重金屬元素也會(huì)逐漸滲透進(jìn)地下水造成污染。廢舊輪胎堆積的地方還極其容易發(fā)生火災(zāi)。大量的橡膠著火后非常難以撲滅，有時(shí)候甚至能連續(xù)燒上幾個(gè)月不滅。橡膠著火后會(huì)產(chǎn)生大量的黑煙，其中包括各種氧化硫、氧化碳和其他的有毒氣體，對(duì)周圍民眾造成直接的健康威脅，并對(duì)大氣造成顯著的污染。幸運(yùn)的是，廢舊汽車論壇也并不是完全沒有用處。其橡膠經(jīng)過破碎處理后，是很好的彈性材料，可以用來制作小孩游樂場的地面、田徑運(yùn)動(dòng)場的跑道以及其他類似的地面。在一些場合，處理過的廢舊輪胎也可以作為建筑材料使用。因此，回收廢棄汽車輪胎是一個(gè)非常重要的環(huán)保措施。

問：開車有什么省油方法？

答：減少開車時(shí)的油耗不僅能夠省下一些油錢，更重要的是能夠減少對(duì)不可再生能源的浪費(fèi)，降低污染物和溫室氣體的排放。一些人人可采用的省油技巧包括：1.養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，盡量避免急加速、急剎車、超速和突然快速移動(dòng)這些能增加油耗的不良習(xí)慣;2.清除車內(nèi)和后備箱內(nèi)不必要的物品，不要把后備箱當(dāng)儲(chǔ)存室，多余的負(fù)載意味著更多的油耗;3.避免長時(shí)間怠速空轉(zhuǎn)，怠速空轉(zhuǎn)只是在白白耗油，但是另一方面，關(guān)掉、重啟發(fā)動(dòng)機(jī)也能耗油并增加磨損，所以不是短時(shí)間的怠速空轉(zhuǎn)都要避免，如果空轉(zhuǎn)時(shí)間超過30秒，可以考慮關(guān)掉發(fā)動(dòng)機(jī);4.保持合適的車胎胎壓，胎壓太低增加油耗、車胎磨損，也不安全;5.發(fā)動(dòng)機(jī)失調(diào)就應(yīng)該即時(shí)調(diào)整，發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)狀況良好意味著燃油效率更高;6.定期清洗、更換空氣濾芯，空氣濾芯過臟造成進(jìn)氣阻力加大，降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，一個(gè)干凈的空氣濾芯能省油達(dá)15%;7.避免過多的短途行駛，注意適當(dāng)暖車，發(fā)動(dòng)機(jī)過冷時(shí)會(huì)增加油耗，而過多的短途行駛意味著發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于冷狀態(tài)，剛啟動(dòng)時(shí)不要馬上加速，慢行幾分鐘后等發(fā)動(dòng)機(jī)熱起來了再加速;8.低速行駛時(shí)避免開空調(diào)，高速行駛時(shí)避免開窗，高速時(shí)開窗加大了行駛阻力，汽車需要耗費(fèi)更多的汽油來保持速度;9.定期更換、使用合適的機(jī)油，機(jī)油降低了摩擦，從而降低了油耗;10.手動(dòng)變速車盡量采用高檔行車，切忌低擋高速行車，低擋行駛會(huì)消耗更多的能量;11.見到紅燈時(shí)提前收油，減少踩剎車次數(shù);12.在高速公路上行駛時(shí)使用定速巡航;13.遇到上坡時(shí)，最好在爬坡之前就開始加速;14.經(jīng)常洗車，保持車輛清潔并打蠟可以減少空氣阻力，從而降低油耗。

問：如何減少開車對(duì)環(huán)境的危害？

答：一輛車子的運(yùn)行狀態(tài)如何往往取決于平時(shí)的保養(yǎng)。一輛保養(yǎng)良好的車子不但開起來平滑而舒坦，而且可以減少耗能和對(duì)環(huán)境的危害。汽車的引擎和傳動(dòng)系統(tǒng)需要定期的換油和檢查過濾器、火花塞等關(guān)鍵性部件。否則發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)發(fā)生燃燒不充分或產(chǎn)生的能量不能有效地使用，這都會(huì)造成浪費(fèi)汽油和污染環(huán)境。如果汽車開動(dòng)時(shí)尾氣冒黑煙，就一定要檢查維修，以免持續(xù)污染空氣。定期檢查車輪的氣壓也非常重要。如果輪子的氣壓不足，開車阻力會(huì)增加很多，帶來不必要的能源浪費(fèi)。開車的時(shí)候盡量保持勻速，避免太多的突然加速或高速行駛也能達(dá)到省油的目的。平時(shí)還可以多留意一下車子里的東西，不要把不常用的重物留在車?yán)镙d來載去，增加車子的行駛重量。減少開車對(duì)環(huán)境危害的更好辦法是盡量少開車。事先做好計(jì)劃，把各種要辦的事集中在一次外出中辦完，或者利用公共交通滿足大部分日常生活需要。

問：我已有一輛私家車，有沒有什么辦法能讓它變得更環(huán)保？

答：汽車是城市的主要污染源之一，它排出的溫室氣體也對(duì)全球變暖有貢獻(xiàn)。你可以從下面幾個(gè)角度去減少已有私家車對(duì)環(huán)境的污染。首先是盡量減少不必要的駕駛。如果你要去的目的地不遠(yuǎn)，那么你完全可以選擇其他交通方式，例如步行或者騎自行車（這不僅能減少污染，還能鍛煉身體）。這樣你節(jié)省的將不僅僅是燃料開支，而且還減少了汽車排放的溫室氣體和其他污染物。其次，定期正確地保養(yǎng)汽車。讓汽車始終保持良好的性能，這可以減少排放。第三，改進(jìn)你的駕駛習(xí)慣和技巧。養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣也可以減少排放。例如，當(dāng)你等待時(shí)間較長的時(shí)候關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。盡量少使用車內(nèi)空調(diào)，用開窗的方法給車內(nèi)降溫。第四，檢查你的汽車的尾氣排放是否符合標(biāo)準(zhǔn)，是否使用了尾氣凈化裝置，盡量減少尾氣中的氮氧化物和一氧化碳等污染物。

問：怎樣選擇一輛比較環(huán)保的新車？

答：人們買車的時(shí)候有很多個(gè)人的因素需要考慮，比如品牌、式樣、大小、價(jià)格等等。但如果在這些之外，還希望能選擇到一輛比較環(huán)保的車子，則可以從下面幾個(gè)方面考慮。

1.空氣污染指標(biāo)。這個(gè)指標(biāo)是通過測(cè)量汽車尾氣中的成份而得出的一個(gè)綜合參數(shù)。這些尾氣成份包括各種含碳的高分子化合物，各種氧化氮，細(xì)小顆粒，一氧化碳和甲醛等對(duì)空氣有顯著危害的分子。2.燃料效益。也就是單位燃料（汽油或柴油）可以達(dá)到的里程數(shù)。一般來說，車型越大，這個(gè)里程數(shù)越差。新型節(jié)能車可以成倍地增加里程數(shù)，節(jié)省燃料。3.綠室氣體指標(biāo)。和前面的空氣污染指標(biāo)不同，這個(gè)指標(biāo)專門測(cè)量汽車尾氣中能影響地球氣溫變暖的氣體的含量，主要包括二氧化碳、一氧化二氮和甲烷。美國環(huán)境保護(hù)局為這些指標(biāo)制定了嚴(yán)格的測(cè)量方式和標(biāo)準(zhǔn)。國際市場上常見的車型的這些指標(biāo)可以在很多網(wǎng)站上查到。它們對(duì)選擇環(huán)保的新車是很有價(jià)值的參考數(shù)據(jù)。