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“極優型”注汽站的構建與探索

2019-02-04 16:05:03王敬敬劉麗席瑩瑩
大經貿 2019年11期
關鍵詞:優化設備管理

王敬敬 劉麗 席瑩瑩

事物的發展變化是一個動態過程,企業管理也是隨著改革創新而不斷的優化、鞏固、再優化、再鞏固。長時間的固化會造成管理與實際不相適應的現象。注汽站設備設施“極簡”后,原有的操作、管理模式已不能很好的適應新型注汽站的運行,對此,我們提出下步“極優”方案:在注汽站“極簡”的基礎上,實施注汽站運維模式再造,通過優化安裝運行、操作模式、安全管理、設備管理、成本控制五方面措施,以使注汽運維最優,做到優化而不固化。

1、優化安裝運行

以前,注汽站配套安裝主要由電纜安裝、站內流程安裝、水管線安裝和注汽管線安裝四部分組成,電纜數量多、流程復雜、水管線及注汽管線長,施工工作量非常大。現在,注汽站“極簡”后,站內流程和電纜安裝工作量已基本消除,配套工作主要集中到了注汽管線和水管線安裝上。大隊借助“極簡”成果,優選注汽場地,同時優化水源點布局,注汽管線實施“短距長效”工作法,同步降低注汽管線及水管線安裝工作量。

一是優化水管線安裝工程。大隊針對水管線安裝,對所有注汽站現場、水源點、安裝路線進行了測量摸底,完成草圖繪制。并依托這些數據和草圖,重新選擇水源點,對特殊現場進行管線鋪設、斷點開孔等措施,制定運行管理辦法,并結合注汽站“極簡”管理,盡可能將注汽鍋爐就位于注汽管線短、水源近的場地,從而達到縮短水管線安裝長度的目的。2017年全年實現縮短水管線安裝長度20公里。

二是優化注汽管線安裝工程。在設備向井場推進的同時,大隊實施了“短距長效”工作法,通過實施井和設備雙向選擇、注汽管線安裝取直、補償器補償兼顧轉向等措施,大幅度縮短了注汽管線長度。

本著“短距離注汽與以后注汽注氮同注相統一、避免二次施工”的原則,以確保大型設備順利進出場地,充分考慮進出道路的設計,改變以往由注汽單位單獨落實場地的舊模式,由搬遷單位和熱采管線安裝單位共同落實注汽(氮)場地,在保證安全距離的同時,使活動設備盡可能接近注汽井口,降低了注汽管線長度,實現了長效注汽。

同時,以注汽鍋爐到井口最近為原則,注汽轉周方案下達后,活動鍋爐“短距離注汽”運行小組組織相關部室單位進行現場落實,制定出“短距離”注汽最優化實施方案,按照節點要求,提前做好新建、擴建活動鍋爐場地及道路的工農關系處理,實現了基建落實、水電保障和熱采注汽的一體化運行。

自“短距長效工作法”開展以來,大隊單井注汽管線安裝長度由平均300多米降為不到80m。年節約安裝成本87萬元,安裝工作量降低70%。

2、優化操作模式

以前,活動注汽站日常運行中,數據采集、資料錄入、定期巡檢、各項保障操作等多項循環式的“高頻低效”工作占據了大量的工作時間。現在,大隊立足基層崗位職工,借助信息化設備,通過無線遠傳、電子天眼等科技手段,大幅提升操作員工的工作效率。

一是保障操作“一鍵”完成。活動注汽站運行,除主體設備操作外還包括火量調節、流速調整、再生進鹽、鹽水循環、污水回注、流程掃線等多項保障操作,流程復雜且需多人配合,工作量大且重復性操作較多。對此,大隊在注汽站設備“極簡”的基礎上,對注汽站所有保障操作進行了模式再造和自動化提升,借助電動閥門、PLC、繼電器等控制元件,自行攻關設計“一鍵式”保障操作模式,將水罐調水、水處理、鍋爐啟運、調火等原12項160余步需2-3人配合完成的手動操作,全部實現“一鍵式“自動運行,并實現值班室內遠程操控。日減少崗位工作耗時1.5小時。

二是運行數據自動采集。對鍋爐運行情況,大隊進行了信息化提升,借助無線網橋在注汽站值班室計算機上建立了注汽站重點數據實時監控系統,實現了主要數據自動采集、報表自動生成、語音報警、查詢分析、故障自動診斷等功能,數據應用、經濟運行和應急處理能力得到增強。

三是設備運行實現預報警。在原有報警系統的基礎上,增設預報警,通過操作人員提前干預調整,克服了原有系統報警后,設備立即停運的弊端,實現設備既連續運轉,又安全可靠。

四是設備狀態實時監控。通過對注汽站巡檢區域進行摸排、優化,在鍋爐重點設備、設施、井口等處安裝了共計11個監控攝像頭,實現了重點區域視頻全覆蓋,巡檢頻次和巡檢質量提高,并降低了高溫高壓和噪聲帶來的職業傷害。同時,通過無線局域網技術,在注汽站、基層隊、大隊三點建立起注汽鍋爐生產運行監控平臺,三者之間實現數據互通,各級部門隨時掌握生產動態,大幅提升運維水平。

3、優化安全管理

以前,大隊的安全管理是向外劃圓的思路,為控制風險,防護措施越建越多,管理范圍越劃越大,離安全管理核心也越來越遠。現在,大隊積極轉變理念,立足科技創新和管理優化,以“減少、減小、無人化操作”實施了安全管理劃內圓工程。

近年來,大隊立足注汽站“極簡”,本著“安全點能減少的要減少,不能減少的要減小,不能減小的要無人化操作”的理念,變“防守”為“進攻”,積極推行安全劃內圓管理模式。

以活動注汽站各附屬設備外接電纜為例:電纜在使用、巡檢過程中存在漏電、觸電風險,大隊通過設備優化整合,降低電纜數量,減少漏電、觸電風險;對不能減少的,通過電纜固化、多點雙向連接等措施,縮短電纜長度,使漏電、觸電風險減小;同時,對不能減小的,通過加裝電子天眼,實現遠程巡檢,有效規避漏電、觸電風險。具體來說,就是做到了“三減”。

減少:通過科技攻關減少設備設施,減少登高作業、易燃易爆、燙傷等風險205項。

減小:通過工藝流程再造,減小用電、機械傷害、吊裝作業等風險71項。

減人:就是實現無人化操作。主要是通過“一鍵式”操作,減少觸電、噪聲等人身傷害118項。

目前,通過極優管理,安裝運行、操作模式、安全管理、設備管理、成本控制都得了有效的控制。

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