市政公路給排水施工中的常見問題和解決對策

文/段春峰 中交第四公路工程局有限公司 北京 100000

1、市政公路給排水施工中的常見問題

1.1 給排水施工現場資料不完善問題

當前市政公路給排水施工中，施工現場地質條件復雜，使得給排水施工難度較大。部分施工單位在給排水施工之前并未全面探測地下供氣、供電及供水管線的具體情況，管線資料完善性不足，導致未勘查管線對市政公路給排水施工進度影響較大，甚至造成施工無法繼續進行。

1.2 平面位置與管線高程的沖突問題

在市政公路給排水施工中，管線資料不完善，無法全面了解地下管線信息，現有管線與市政公路給排水施工產生沖突。與此同時，市政公路給排水施工設計圖紙存在不足，導致施工設計缺乏科學性，給排水設計的嚴謹性不足，導致平面位置與管線高程存在沖突，勢必會嚴重影響市政公路給排水施工質量。

1.3 原有排水系統與新建排水系統的沖突問題

一旦施工現場現有排水管道系統調查不到位，給排水施工并未全面考慮現實情況，導致實際施工中出現原有排水系統與新建排水系統沖突問題，嚴重影響市政公路給排水工程建設的整體效果。

1.4 盲溝與邊坡的質量問題

若設計人員對盲溝現場施工情況探查不到位，會影響施工方案的完善性，不利于盲溝作用的發揮。邊坡位置設計不合理，則無法及時排出積水，長此以往會給路基造成嚴重破壞。邊溝修砌過程中泥漿質量不合格極易引發勾縫脫落的情況，影響給排水工程的正常使用。

2、市政公路給排水施工常見問題的解決對策

2.1 充分做好施工前的準備工作

為全面提高市政公路給排水施工質量，促進市政公路排水系統使用功能的充分發揮，應充分做好施工前的準備工作，結合市政公路給排水工程的具體特點出發，基于設計文件與施工圖紙對給排水施工設計進行嚴格審核，確保給排水施工圖紙與現實施工條件保持高度一致。在此基礎上，應對市政公路給排水施工規范、施工標準細則以及施工要點進行全面且深入的研究，制定科學合理的施工方案，明確給排水施工步驟，為市政公路給排水施工的有序開展打下良好的基礎。

2.2 加強施工現場勘查與設計，為給排水施工提供數據支持

由于給排水施工是市政公路工程建設中的基礎性環節，其施工質量直接關系著整個市政公路工程價值的發揮。因此在市政公路給排水施工中，應全面且詳細的勘查施工現場市政管網，保證勘查資料的完整性和真實性，施工現場實際勘查過程中切不可出現測量誤差和泄露等問題，否則會嚴重影響施工現場勘查數據的精準度和可靠性。針對市政公路給排水施工中的淤泥等特殊地質，應認真做好管道損耗檢測、淤積情況調查等工作，以免淤泥地質腐蝕管道而影響市政公路給排水施工質量。施工現場設計過程中應結合工程特點及施工環境出發，依據施工圖紙設計規范開展施工圖紙設計，確保設計的合理性。在管道設計方面，需科學制定施工方案，為新舊排水管道的有序銜接創造良好條件，以促進排水系統功能的有效發揮。

2.3 從細節入手，加強給排水施工質量管理與控制

給排水施工過程中堅決不允許對現有管道造成破壞或隨意改變管道走向，否則會影響管道正常使用功能的發揮。為加強市政公路給排水施工質量控制，應嚴格做好施工材料質量控制工作，安排專門人員負責施工材料采購工作，采購之前應充分做好市場分析，以確保所采購的施工材料質量可靠，且具有較高的性價比。施工現場應安排專門的材料管理人員對所采購材料進行分類存儲與管理，切不可暴曬或受潮，以免影響施工材料的使用性能。施工材料投入使用之前應做好復測，堅決不允許不合格材料進入給排水施工環節中，以免給市政公路給排水工程埋下質量影響。施工過程中應結合管道敷設的具體情況出發，堅持具體問題具體分析的原則，整個管道鋪設信息，規范開展新建管道施工，促進新舊管道之間的有序銜接，科學控制管道之間的跌水高差，將實際標高與設計標高之間的高差控制在合理范圍內，若標高差異過大應及時進行調整，以免影響新舊管道的銜接效果。

2.4 加強安全管理，降低事故發生幾率

由于市政公路給排水施工環境復雜，施工空間有限，且及時出現坍塌的情況，給排水管道造成嚴重損害，因而給排水施工難度較大，一旦安全管理不到位，會給施工人員的生命安全造成嚴重威脅，不利于市政公路給排水工程的綜合效益維護。因此在市政公路給排水施工中應加強安全管理，科學運用現代信息技術對給排水施工過程進行安全監控，確保在第一時間發現安全隱患，并采取有針對性的措施進行控制，降低安全事故發生幾率。與此同時，要強化施工人員的安全意識，定期做好安全培訓工作，強化施工人員的自我保護能力，促使其養成安全施工的行為習慣，消除給排水施工中的不安全隱患，從而推進市政公路給排水施工的安全有序開展。

2.5 強化竣工驗收

在給排水施工完成后，應強化竣工驗收，以加強市政公路給排水工程質量控制。在這一過程中，施工單位應就給排水管道做好氣密性檢測試驗，一旦發現存在質量問題應立即進行補救，以免影響給排水管道的使用功能。待氣密性檢測試驗結束后，通過蛙夯壓實、木夯壓實等科學化方式對排水工程進行壓實處理，確保壓實操作的規范性滿足溝槽回填相關標準。運用輥進行壓實時，需要控制好輥軋寬度與前進速度，一般不超出2km/h，以免影響給排水工程壓實效果。

結語：

在社會發展新時期，給排水工程作為市政公路工程建設中的重要內容，其施工質量直接影響著市政工程使用功能的發揮。為加強市政公路給排水施工質量控制，應客觀面對給排水施工中存在的問題并開展科學分析，從施工前準備工作、施工現場勘查設計、施工質量控制、安全管理以及竣工驗收這幾方面入手，全面提高市政公路給排水施工質量，維護市政公路工程建設的經濟效益與社會效益。