土建施工中地下連續墻技術的運用分析

文/路杰 冀中能源邢臺礦業集團工程有限責任公司 河北邢臺 054000

在城市現代化的進程中，土建工程在建筑行業中的發展越來越迅速。在土建工程的建設中，為了滿足社會與人民生產生活的要求，地下連續墻技術得到越來越廣泛的運用。在建筑人員進行地下連續墻建筑施工過程中不僅要做好修筑導墻、泥漿護壁、挖掘深槽、鋼筋的籠制以及安裝、地下連續墻混凝土的澆筑等工作，而且要緊跟時代發展的步伐，不斷改革與完善地下連續墻的施工技術，進而為城市提供優質的工程建筑。

1、土建施工中地下連續墻技術的概述

地下連續墻技術，具有較強的承重能力、防沖刷能力和抗滲能力，同時還能夠增強土建工程項目總體建筑結構的穩定性，在現階段國內很多土建工程施工過程中，取得了良好的應用效果。針對國內地下連續墻技術的施工特點進行分析，能夠發現，主要是包含了以下幾個方面：①抗滲性能明顯。在開展地下連續墻技術施工工作的過程中，混凝土本身的密實性較好，這樣墻體和接頭之間不會產生漏水問題，增強墻體本身的抗滲效果。②施工操作較為簡便，地下連續墻技術在實際施工過程中，能夠進行貼近施工，同時還能夠開展相應的逆作法施工，同時施工效果較為良好。③地下連續墻技術的自身變形情況較少。地下連續墻技術施工工作，能夠承受住較大的荷載，并且其整體的剛度較大，同時還不容易產生一定的變形。

2、地下連續墻施工優缺點分析

地下連續墻優勢主要體現在以下幾個方面：地下連續墻施工過程中產生的振動幅度與頻率較小，因此造成的施工噪音也相對較小，比較適用于城市建筑施工；地下連續墻墻體剛度較大，受土壓力的厚度可以達到1.3m，現階段建筑基坑深度越來越深，將連續墻作為擋土支護結構較為適用；連續墻施工方式與接頭形式隨著科技的發展得到了改動，具有較強的防滲能力；由于地下連續墻施工振動較小，對周圍建筑物造成的影響較小，所以能夠進行貼近施工。現階段，利用地下連續墻施工已經出現距離樓房外100mm施工案例；由于地下連續墻剛度較大，為預埋件設置提供了便利，因此能夠在逆作法中得到有效應用；地下連續墻施工具有很強的地質適應能力，能夠在砂礫層、沖擊地層、硬巖、軟巖基礎上進行施工。

同時，地下連續墻施工也存在一定的缺點，具體體現在以下幾個方面：雖然地下連續墻施工具有很強的地質適應能力，但是在一些特殊的地質施工中施工難度較大，不利于施工質量的控制；如果在施工過程中存在不合理的施工操作，會對相鄰墻段施工造成影響，從而導致漏水、無法對齊等問題出現；如果利用地下連續墻充當臨時擋土墻，施工的成本相對較大；地下連續墻施工過程中，會產生較多的廢棄泥漿，對這些廢棄的泥漿處理具有一定的難度。

3、地下連續墻技術在施工過程中的應用

3.1 導墻修筑過程的施工要點

導墻的修筑是地下連續墻施工的基礎環節，也是連續墻施工的導引。首先就是要對導墻的修筑位置進行準確測量，修筑的材料和具體的尺寸要嚴格按照設計要求來進行；其次是對施工基礎地質條件的勘查。導墻底不能設置在松散的土層或地下水波動的位置，只有基礎堅實，才能保證連續墻施工時的穩定性，所以地質勘查要準確，如需特殊處理，處理的方法要實際可行；第三是導墻的結構主要由鋼筋混凝土澆注而成，通常情況下，導墻的厚度在100mm-200mm范圍之內，墻面與縱軸線距離的允許偏差在10mm左右，內外導墻允許偏差在5mm左右，如果有特殊的要求，要進行及時的調整。

3.2 泥漿制作和涂抹環節的技術要求

首先是泥漿的配合比設計和選材要科學合理。通常情況下，泥漿是由膨潤土、水、化學處理劑和一些惰性物質組成，如果有特殊要求還要加入一些添加劑，增強泥漿的性能。設計時要根據實際情況進行確定，并進行泥漿配合比試驗，只有滿足使用要求才能進行施工；第二是泥漿的攪拌。泥漿攪拌之前要在攪拌機中注入清水，清水注入量大概在1/3左右，然后開始攪拌。攪拌的速度要合理，還要在攪拌的過程中不斷加入膨潤土、水和純堿液。攪拌要均勻且時間不低于3分鐘，攪拌之后要進行泥漿靜止處理，大概的時間是24小時左右，目的是保證膨脹效果；第三是泥漿的涂抹。泥漿的使用方法主要有靜止式和循環式，涂抹之前要先進行墻面的清洗，保證墻面干凈無雜物，然后進行泥漿涂抹，要保證涂抹厚度均勻，最后是進行涂抹面水平度的檢測，保證涂抹質量。

3.3 深槽挖掘環節的控制

深槽挖掘是影響連續墻整體外形的關鍵，所以在深槽挖掘時我們要嚴格控制，保證質量。首先是要根據設計要求和圖紙進行挖掘路線、深度、寬度等方面的確定，還有就是成槽機械的選擇，主要有旋轉切削多頭鉆、導板抓斗、沖擊鉆等。一般情況下，土質松軟且深度在15m左右，要使用導板抓斗。土質密實度較好的砂礫土層，要使用多頭鉆。對于土質堅硬的巖層要使用沖擊鉆；第二是挖掘過程中要采用一期槽和二期槽相互交替的劃分模式，具體成槽的方式也要針對性的確定，通常情況下，對于一期槽在挖掘時我們采用的是三抓成槽法，二期槽在挖掘時采用的是單爪成槽法，槽段的單元長度在6m―8m之間；第三是深槽挖掘后的處理。深槽挖掘之后要對槽底的平整度、深度、寬度、長度等進行檢測，看是否符合標準，而且還要在成槽后靜止4小時，保證槽內泥漿的比重不大于1.3；第四是對挖掘后的深槽要進行及時的清理和保護，防止深槽側壁坍塌。

3.4 連續墻混凝土的澆筑環節

連續墻混凝土澆筑是整個工程最后一道工序，也是最重要的環節。首先是混凝土的選材和配置要符合施工要求，這樣才能滿足墻體的承載能力；第二是混凝土的配制要滿足設計要求，還要對其相關的性能進行試驗驗證，才能用于澆筑過程。比如說混凝土的骨料粒徑要不大于40mm，擴散度要保證在300mm―400mm范圍之內，坍落度要控制在180mm―250mm之內；第二是澆筑過程要采用人工與機械相結合的模式。由于連續墻施工處于地下，所以要使用精密的儀器來完成澆筑過程，保證混凝土澆筑的填充狀態飽滿。首灌深度要大于1m；第三是導管布置。

結語：

在城市現代化的建設中，交通的施工是非常重要的。現階段城市中交通擁堵日益嚴重，對人民的生活生產帶來了不便，在交通施工中地下連續墻作為一種運用廣泛的技術，每當涉及到地下建筑工程時都是要得到運用的。地下連續墻技術，顧名思義就是指在路面之下進行連續墻的建設施工，建筑人員運用分段鑄造理論將地下墻面串聯成一個整體，使地下墻面成為具有支撐防滲功能的主體工程。由于地下連續墻技術已經成為一種廣泛運用的施工技術。