山區公路水毀的防治措施探究

文/陳豪、華英 安吉縣交通設計院有限公司 浙江湖州 313300

在具體的山區公路建設工作開展過程中，水毀問題是比較常見的問題之一，其主要包括路基塌陷以及橋涵損壞等形式，對工程的順利進行以及質量提升都會造成很大干擾。因此，為了可以從根本上推動山區公路工程的整體發展進程，在今后的工程作業階段，應該對水毀問題進行認真分析，對成因進行明確，然后積極的對現代化先進技術進行應用，不斷的總結經驗，強化對水毀問題的預防，保證在有效降低這一問題出現的同時，還可以從整體的角度推動山區公路工程整體建設進程。

1、山區公路水毀的成因分析

1.1 山區公路自身存在水毀情況

針對山區而言，其地形具有較強的復雜性，并且，在我國的實際發展過程中，很多公路都是依山而建的，毗鄰河流，再加上絕大多數的路基都是填挖所形成的。雖然，在實際的路基開挖工程開展過程中，其雖然也對巖石進行了大量的應用，保證可以對路基邊坡進行良好的防護。但是，如果防水工作沒有做到位，不能滿足相關規定和要求，那么巖石筑成的路基邊坡根本不能對雨水的沖刷進行良好抵御[1]。同時，一旦邊坡的碎巖被雨水沖走，其就會在一定程度上對路基的穩定性造成影響和干擾，如果情況嚴重，甚至會使得路基出現坍塌的現象。一般而言，針對這種水毀原因，其主要是施工問題，在施工作業期間，施工質量不高，防水措施不到位，使得當地質災害出現時，其就會當出現水毀問題。

1.2 山區公路地形地貌特殊

在實際的山區公路建設工作進行和開展過程中，由于其本身就具有較強的特殊性以及復雜性，使得在施工進行階段，其經常會受到地理地貌的影響，在公路選址層面受到了多方面因素的限制。在具體的山區公路選址工作進行期間，其一般需要考慮多方面的因素，包括：自然以及經濟等。通常情況下，針對山區來說，其本身就比較偏僻，林地以及耕地所占用的面積相對較多，所以，為了可以有效對這部分土地進行規避，很多公路的選址都會選擇在距離河流比較近的位置，如果條件允許，甚至會修建在河流上[2]。故此，在這種背景下，就一定要建立橋位，但是橋位不可能順著河流筆直的進行建立，致使很多公路都呈現出了S 形狀。對于這些斜橋來說，其孔徑相對較小，故而也在無形之中加大了水流的沖刷面積。

1.3 山區公路自然環境因素分析

由于近年來社會工業化進程推進速度的不斷加快，雖然社會經濟水平得到了很大程度上的提升，但是，對于自然環境來說，其卻遭到了非常嚴重的破壞，致使自然森林面積不斷下降，進而使得水土流失越來越嚴重，非常不利于社會的可持續進步和發展。同時，在實際的發展過程中，如果森林面積減少情況不斷嚴重，那么就會進一步強化雨水的沖刷能力，從而引發山體滑坡以及泥石流等自然災害出現。對于這些自然災害來說，其會給山區公路建設帶來非常嚴重的破壞，同時也是導致山區公路水毀的重要因素[1]。因此，在今后的發展以及建設期間，一定要加大對這一問題的重視，保證可以從根源對公路建設水平進行提升。

2、山區公路水毀的防治措施分析

2.1 強化對施工質量的把控

為了可以有效對山區公路水毀情況進行規避和預防，在實際的山區公路建設工作進行期間，應該對建設情況進行合理分析，強化對施工質量的把控，加大對公路排水質量的控制。通常情況下，山區公路的排水設施主要包含截水溝以及排水溝，而對于這些排水設施來生活，其主要的目的就是要對雨水進行攔截，確保可以最大程度的降低其對公路造成的危害，有效對減少水流對公路的影響。在實際的山區公路建設工作進行期間，如果山區公路的上方，其山坡相對陡峭，那么在建設期間，其應該應用兩道防水措施，保證可以對水流停滯阻塞情況進行避免。同時，應該保持排水設施內部的水流具有較強的暢通性，以便可以有效的將道路上的積水全部排放出去。 [2]。

2.2 合理開展工程檢修工作

在實際的公路檢修工作進行和開展過程中，為了可以進一步提升工程質量，有效的將水毀問題進行規避，還應該做好工程檢修工作。一般情況下，所謂的工程檢修工作，其主要就是指公路建設完成在投入應用之后，應該安排專門的人員，定期的對公路基本情況進行檢修，保證工程的路基以及路面等設施可以處于相對良好的狀態，有效的對水毀情況進行預防。針對山區公路的基本配套設施，也應該依照具體的現狀，全方位的進行養護，以便可以降低水毀問題出現。同時，在實際的檢修工作進行期間，還應該強化對排水設施的工作情況進行檢查，特別是在雨水季節，應該加大檢修力度，做好排水溝的垃圾清理工作，提升其暢通性，進而有效減少水毀情況的出現[1]。

2.3 加大對防護林工程的關注

在社會的實際發展和進步的過程中，人類所應用的資源，全部都來自于大自然，所以，這一情況的出現，也使得自然資源變得越來越匱乏。在具體的發展階段，如果人類不能強化對自然環境的保護，那么自然環境程度也會不斷提升。所以，在今后的山區公路建設工作進行和開展期間，應該加大對防護林工程的關注，在山區公路的在周邊，應該大范圍的建造防護林，保證可以有效對山體滑坡問題進行降低。同時，通過種植大批草木，可以進一步增強地表的粗糙程度，有效對水流沖刷力度進行降低，減少水毀情況出現的同時，還可以進一步對植被覆蓋率進行增加。

2.4 科學的對山區公路進行設計

要想有效對公路水毀問題進行防治，那么在具體的建設工作進行階段，還應該依照實際建設情況，科學的進行設計。一方面，在設計期間，應該綜合考慮公路的整體高度。因為對于山區公路來說，其雨水較多，非常容易出現洪水災害，而如果過于公路平緩，那么若出現洪水等災害，公路就會被淹沒。所以，在設計期間，應該合理的進行劃分，盡可能的避免或者減少S 形彎道施工。此外，在施工期間，應該盡可能的避免一些質量不高的水利工程，合理分析周邊環境，針對容易出現泥石流等自然災害的地區，應該修建一些防范措施，確保在減少水毀問題的出現的同時，還可以全面提升山區公路建設效果。

結語：

通常情況下，結合我國現階段的山區公路工程建設水平分析，在實際的建設工作進行和開展過程中，導致水毀問題出現的因素有很多。因此，為了可以從根本上對這一問題進行預防和規避，應該科學的對實際施工情況進行分析，對問題成因進行分析和明確，然后有針對性制定水毀問題處理方案，保證可以進一步推動山區公路工程建設的整體發展進程。