談“互聯網+”時代下智能汽車的發展

陳緣

摘?要：隨著時代的高速發展和科學技術的飛速進步，智能汽車登上時代舞臺，該領域興起于國外并在近年來得到發展。中國作為后起之秀從新的領域出發，學習國外先進技術的同時不斷自我更新。文中立足智能汽車在國內外的發展現狀，分析了中國當前智能汽車發展存在的主要問題，并對未來智能汽車的發展方向及發展前景進行預測。

關鍵詞：互聯網技術;智能汽車;智能交通

隨著全球汽車產業的高速發展，汽車電子技術的廣泛應用，網絡互聯的基本覆蓋，汽車行業的發展已不是單個行業的運作，其結合電子技術、互聯網技術，計算機技術等，形成了多元化、網聯化、智能化的發展。隨著技術不斷變革，形成了當今的智能交通系統（ITS）。智能交通系統（ITS）中融合了信息技術、電子控制、計算機技術、人工智能技術和傳感技術等許多先進的科學技術，它在交通運輸、交通服務控制等多方面有著重要的應用。智能交通系統（ITS）（Inelligent Transportation System ）很好地將道路、運載工具和駕駛人員三者緊密地聯系起來，能夠有效地降低交通事故、緩解交通擁堵問題、改善環境污染，同時降低駕駛人員行車的操作難度。“互聯網+”模式下的智能汽車高速發展是當代交通領域的根本渠道;是響應科技發展的基本需求;更是推進社會更穩更快發展的必然選擇。

1?國內外智能汽車發展現狀

1.1?國外智能汽車發展現狀

美國汽車工程師學會（SAE）將智能化汽車分為5個等級，L1、L2 對應自主式駕駛輔助系統（即無智能駕駛）和網聯式駕駛輔助，L3對應為人機共駕，L4、L5為高度自動/無人駕駛。其中網聯式駕駛輔助是指依靠信息通信技術對車輛周邊環境進行感知，并可對周圍車輛未來運行進行預測。美國曾在密歇根安娜堡開展的智能汽車示范測試，并得出車聯網技術可以將交通事故概率控制在20%以下的直接推動智能網聯汽車發展的結論。美國政府表示將會采取強制安裝汽車通信系統的手段來提高行駛安全性。日本采取云端人工智能機器人與本田合作方式，旨在研制出讓汽車能夠監控到駕駛人員的情緒變化，甚至與他們交流，使駕駛人員和汽車產生“友情”的新型人工智能汽車。德國不來梅機器人技術創新中心研發出的一種名為EO Smart2的迷你電動汽車，實現了頭尾相接的功能。該車不但能像火車一樣頭尾隨時連接在一起，還能節省能源，降低風阻，提高道路利用率，實現能量互享。車輪的90°旋轉功能使這款汽車不僅能橫著走，還可以變形。該車最大的亮點是它可以不依賴駕駛人員的操控，只需告訴目的地，該車就能智能化感知周邊環境調整駕駛操作。綜合看來，國外在智能汽車方面的研究已經達到較為先進的水平。

1.2?國內智能汽車發展現狀

中國各車企集團聯合政府正大力投身于智能汽車的研發和測試中，其中長安作為領先者已于2017年4月成功實現了從重慶到北京長達2000 km無人駕駛汽車實際道路遠距離行駛。2019年11月6日，長安汽車在互動平臺上明確表示，當前長安汽車已經掌握包括結構化道路L3級自動駕駛技術、APA6.0自動泊車技術等在內的100余項智能化技術，是目前擁有自主知識產權的國內最領先的智能化技術。與此同時，長安汽車已實現包括全速自適應巡航（ACC）、智能語音、飛屏互動等70余項智能化功能在量產車型上的搭載，其中15項為國內首發。

2?智能汽車發展瓶頸問題分析

2.1?汽車安全問題

汽車安全既包括行車安全“Safe”，又包括攻擊防護安全“Security“。隨著智能汽車網聯后，車輛與外界的通信變得越加重要，信息互通變得越加簡單且有必要，但相關通信安全方面還是相當薄弱。智能汽車可能會成為黑客的下一個攻擊目標，像科幻電影里演的那樣，遠程解鎖智能汽車ECU防火墻，實時掌控汽車的行跡和相關車主信息。

2.2?國家政策和法規

國家法規是每個行業運行的行為準則，行業的有序發展需要強制執行力存在，完善的智能汽車法規的制定以及頒發對于行業的整頓有著舉足輕重的意義。經調查發現約80%的受訪人員關注汽車的相關政策和法規。

2.3?智能交通系統

城市化進程與智能交通發展相輔相成，城市化進程的加速使得道路交通問題日益嚴重。遺憾的是我國目前將智能汽車和智能交通系統分成了兩個問題，導致智能交通系統的發展落后于智能汽車的發展，不能做到車輛與交通的良好配合。

2.4?消費市場

作為汽車最后的使用群體，消費者在很大程度上決定著智能汽車的發展方向。當前，大部分年輕人對智能交通或是對智能汽車有所了解，體現了智能汽車發展的廣闊性。然而，部分人對智能汽車的安全問題心存擔憂。

3?智能汽車未來發展趨勢

科學技術是國之重器。智能汽車技術是我國汽車行業的一大飛躍，體現著科技的進步及社會的發展。智能汽車技術在未來將不斷完善發展，安全性能也將隨之提高，帶給人們更大的安全感。智能汽車還將結合新能源、智聯網、IT、手機等交互發展，實現高度標準化、精確化、安全化、智能化、網聯化、信息化、電動化。

4?結語

智能汽車時代已初見雛形，隨著經濟的增長，綜合國力不斷增強，科技的進步，智能汽車朝著智能化、網聯化、信息化、電動化方向發展。“互聯網+”模式下的智能汽車高速發展是當代交通領域的根本渠道，是響應科技發展的基本需求，更是推進社會更穩更快發展的必然選擇。

參考文獻：

[1] 譚黎麗.智能交通系統（ITS）中的智能汽車技術研究[J].技術與市場，2016（4）.

[2] 李克強，戴一凡，李升波，等.智能網聯汽車（ICV）技術的發展現狀及趨勢[J].汽車安全與節能學報，2017.