劉萍
摘 要:明代勘合貿易是明代與民間私人海上貿易相對的官方貿易形式,但受中日兩國國內形勢與對外政策、倭寇等因素影響,貿易關系時斷時續極不穩定,至嘉靖年則完全終結。
關鍵詞:勘合貿易;日本;倭寇
明代中日勘合貿易是基于明帝國與日本朝貢關系而形成的朝貢貿易中的一種特殊形式,勘合貿易以“勘合”制度而異于朝貢貿易。勘合有校對,合正之意,勘合是印信的一種,需當事雙方各持一半以證虛實。勘合貿易又稱貢舶貿易屬官方貿易,與市舶貿易即民間海商貿易相對,。明代勘合貿易延續歷朝“厚往薄來”朝貢慣例,明太祖言:“諸蠻夷酋長來朝,涉履山海,動經數萬里。彼既慕義來歸,則賚予之物宜厚,以示朝廷懷柔之意。”“西洋瑣里,世稱遠番,涉海而來,難計年月,其朝貢無論疏數,厚往而薄來可也。”宣德四年,日本貢使的附帶物“時直,紅銅每斤銀六分,蘇木大者銀八分,小者銀五分”,明廷給價“紅銅每斤三百文,蘇木每斤鈔一貫”。受中日對外政策、倭寇等影響,貿易關系時斷時續,嘉靖二十六年后中日勘合貿易終結。
1 中日外交關系是影響兩國勘合貿易的直接因素
明太祖建國后對外實行海禁,除官方朝貢貿易,一切民間對外貿易皆屬非法。洪武初年明廷遣使日本恢復兩國邦交并列其為“不征之國”。公元1381年屢次下書日本幕府整治島內朝政和海盜問題無果,明太祖下令驅離日本室町幕府來朝的兩批使節與朝貢船,將日本列為“不庭之國”。公元1384年為防止國內外邊民海匪假扮朝貢使臣擭取朝廷利益,朝廷下令頒給朝貢國勘合以作貿易許可之證明,自此開始實行勘合制度,朝貢貿易發展為勘合貿易,而日本被排除在貿易對象之外。明惠帝建文四年(公元1402年)二月,室町幕府將軍足利義滿向明廷呈送國書,兩國恢復正常通交,勘合貿易一往如前。明永樂初中日訂立《永樂定制》,許日本“十年一貢,人止二百,船止兩艘”,并賜“海舟兩艘”以備朝貢之用。公元1408年足利義滿死,子義持繼將軍職,明成祖派周全等前往日本,一為吊唁,二為加封義持“嗣日本國王”銜。公元1410年四月足利義持遣使謝恩,隨勘合船押付海盜數名,成祖悅,于第二年遣使王進赴日褒獎,義持受管領斯波義將等人影響羞于對明稱臣,意欲廢除勘合船制度,王進未見到足利義持反被扣留兵庫港(今神戶港),最后在走私商人幫助下脫身回國。同年六月,明成祖遣使呂淵等抵日責問義持斷絕勘合貿易原因,義持在指派鹿苑院元容周頌赴兵庫港福嚴寺會見明使的信中寫道:“我國自古不向外邦稱臣,比者變前圣王之為,受歷受印,而不卻之,是乃所以招病也。”義持以神國思想為推辭,廢除明日朝貢制度,忽視日本國內經濟需求,直接導致倭寇勢頭風漲及“望海堝戰役”發生。義持死后,胞弟義教接鐮倉幕府將軍職,公元1433年通過琉球王傳達與日恢復通交意愿。同年五月二日,兩國恢復外交并簽立《宣德定制》,加賜恩典:準日本“十年一貢,人三百,船三艘。”此后百年往來正常,直至嘉靖年間再起風波。
2 頻繁的倭寇海盜活動是影響中日勘合貿易的重要因素
倭從人從委,特指日本人;寇從完從攴,特指盜賊。倭寇分為13-14世紀“前期倭寇”和15-16世紀“后期倭寇”,“前期倭寇”以日本人為主,“后期倭寇”以明朝沿海居民組成的海商集團及一些朝鮮人為主。明代中日朝貢貿易主要受后期倭寇影響。明帝國實施官方朝貢體制及禁海政策,海禁時期,明帝國只保留官方勘合貿易。禁絕私人海外貿易往來,使得民間私人海外貿易受到嚴重打壓,沿海居民生存艱難,邊民無奈扮成海寇洗劫富商大賈,正如戚繼光言“民間生業日荒,征斂日急,知不從賊將不免于死亡,于是去而從賊者日益多,而賊黨日益盛矣”。《龍溪縣志》:“富者驕溢而日奢,官府催科而日蔽。一窮佃而田主二三蠶食之,焉得不為逃徙盜賊也。”“市通則寇轉為商,市禁則商轉為寇。”所以明朝犯邊倭寇中中國百姓居多。中國和朝鮮政府屢次要求室町幕府進行管制,但幕府沒有足夠的力量進行控制,中日兩國幾乎陷于斷交狀態,勘合貿易大受影響,如公元1419年6月14日發生“望海堝戰役”,值幕府足利義持執政,明軍殺倭寇742人生擒857人,此后雖百年無大規模倭寇來犯,但中日勘合貿易亦暫時中斷,至足利義教始恢復。
3 “爭貢之役”重挫中日勘合貿易積極性
明代中日前八次勘合貿易,都是足利義滿執政時促成的。公元1432年至1493年進行的第九至十五次勘合貿易,除幕府船外還有大量地方有力大名組織的船只。公元1467-1477年“應仁、文明之亂”爆發后室町幕府無力控制守護大名,幕府統治權的衰退導致勘合權不再為幕府壟斷,進入16世紀,再也見不到幕府船記載,中日勘合貿易為大內氏、細川氏壟斷。對日貿易,成為大內氏和細川氏力量的角斗場,直接導致中國境內“爭貢之役”的發生。公元1523年4月浙江境內發生“爭貢之役”,迫使朝廷厲行海禁,中日勘合貿易中斷。“爭貢之役”是日本守護大內氏和細川氏所派朝貢團隊因爭奪對明朝貢貿易而引發。自日本“明德之亂”后,大內氏一躍成為日本西部最強大的守護大名,所賜領國皆沿瀨戶內海,擁有便利的海上運輸條件。大內氏與李朝交好,后者應允作大內氏對明貿易的物流轉運中心。中日貿易給大內氏帶來巨大財富,更使其領國核心——周防國擁有日本“西之京都”美稱。大內氏經濟實力的增強引起室町幕府的不滿與忌憚,將軍因此欲壟斷對明貿易。“明應政變”后,將軍足利義澄被關在細川氏私宅,形同傀儡,細川氏掌握幕府實權,并以幕府名義發號施令,及組織朝貢貿易。細川氏和大內氏在“應仁之亂”時便已交惡,后來這種狀況又被牽延到勘合貿易的利益爭奪上。《明世宗實錄》卷二八記載“爭貢之役”:“日本國夷人謙道宗設等賚方物來貢。已而鸞岡瑞佐、宋素卿等后至,俱舶浙之寧波,互爭真偽。佐被設等殺死,素卿竄慈溪。縱火大掠,殺指揮劉錦、袁琾,蹂躪寧、紹,遂奪船出海去。巡按御史以聞。得旨:切責巡視、守巡等官,先事不能預防,臨事不能擒剿,姑奪俸。令鎮巡官即督所屬,調兵追捕,并按失事情罪以聞。”“爭貢之役”迫使明嘉靖帝厲行海禁政策,并于1529年(嘉靖八年)廢除市舶司及浙江市舶太監制度,浙江各貪贓官吏受彈劾,外國來貢事務改由當地地方官代管,但中日勘合貿易仍有來往,且中日朝貢貿易為大內氏壟斷。至大內氏沒落,1547年(嘉靖二十六年)派出最后四艘日本勘合船,中日朝貢貿易終結再未恢復。
4 民間私人貿易取“朝貢貿易”而代之
民間私人貿易盛行是取“朝貢貿易”而代之的重要原因。隆慶(1566-1572年)以后,明朝廷開放福建漳州月港,有限放開海禁政策,允許私民入海經商,但對日貿易未被允許,并禁止硝黃、銅鐵出海貿易。而萬歷朝福建巡撫陳子貞奏疏:“近奸民以販日本之利倍于呂宋,夤緣所在官司,擅給票引,任意開洋。高桅巨舶,絡繹倭國。”萬歷“朝鮮戰爭”時,明帝國甚至一度關閉福建月港,嚴禁私民對日貿易,加之日本處于戰國時期,國內戰亂不斷,日本朝廷、幕府及各地方藩侯大名無力阻止勘合商船,因此中日勘合貿易更無恢復之希望。但中日民間貿易一直盛興不衰,甚至江戶幕府鎖國后,仍保留與中國的海上貿易關系。
參考文獻
[1]《明太祖實錄》卷一五四卷六一
[2]晁中辰:《明代海外貿易研究》,故宮出版社2012年版,第47-55頁
[3](日)田中健夫:《倭寇-海上歷史》,楊翰球 譯,社會科學文獻出版社2015年版,第89頁