人、車、路、網(wǎng)、鏈 ，智運先行
——從五維度看新時代物流人

文/本刊記者李冰漪

作為近年來物流領(lǐng)域較大規(guī)模的一次公益系列活動，“流動中國·新時代物流人致敬新中國70華誕公益宣傳活動”在2019年國慶前夕隆重舉辦，本次活動從五個維度體現(xiàn)出了其活動主題價值。值得一提的是，活動的部分主題價值也了契合了承辦方中儲智運的企業(yè)價值，這也是對中儲智運在新時代推動物流行業(yè)發(fā)展中的卓越成就予以的充分證明。

人——公益·關(guān)愛。人才是發(fā)展的第一動力。任何行業(yè)的發(fā)展終歸是人的發(fā)展與推動。物流從業(yè)者涵蓋人群廣泛，離不開高科技人才的研發(fā)創(chuàng)新，更離不開卡車司機(jī)的安全承運。

中儲智運一直對司機(jī)群體給予密切關(guān)注，并提供了多種行之有效的立體式服務(wù)。在幫助司機(jī)解決結(jié)算難、拿錢難，杜絕“油卡抵運費”現(xiàn)象的同時，中儲智運平臺的運費預(yù)付服務(wù)功能解決了參與長線運輸司機(jī)的在途開銷問題，進(jìn)一步提升了司機(jī)的物流運輸體驗。中儲智運從2017年開始，就陸續(xù)在多地建設(shè)“司機(jī)之家”服務(wù)網(wǎng)點，切實改善了司機(jī)的工作休息環(huán)境和條件，并在全國范圍內(nèi)與超過4000個加油加氣站進(jìn)行合作，為司機(jī)在行車途中提供有品質(zhì)保障的加油加氣服務(wù)。同時，中儲智運還通過公益活動，或是通過贈送慰問品，或是幫助解決實際困難，將對卡車司機(jī)的關(guān)愛，不斷落實到具體的行動當(dāng)中。

車——傳承·創(chuàng)新。車是物流實現(xiàn)的載體，也是物流人的重要生產(chǎn)工具。貨車的性能與設(shè)計，不僅事關(guān)安全、效率，還與卡車司機(jī)的職業(yè)體驗與幸福生活息息相關(guān)。車的歷史演變與升級換代，折射著物流業(yè)的發(fā)展和卡車司機(jī)職業(yè)體驗的變化。

“車”在物流行業(yè)尤其是公路貨運中具有重要作用，中儲智運對此具有深刻的理解和認(rèn)識。一方面，中儲智運通過“重卡租賃”服務(wù)，以優(yōu)于市場價的價格為平臺個體承運人會員提供重卡租賃服務(wù)，為其解決車的問題。另一方面，中儲智運通過車聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)的成熟運用，實現(xiàn)信息互聯(lián)互通，從而對車、人、物、路、位置等進(jìn)行有效的智能監(jiān)控、調(diào)度和管理，對物流行業(yè)的發(fā)展及從業(yè)者的體驗帶來了深刻變革。

路——縱橫·馳騁?？梢哉f，公路貨運行業(yè)的變遷，離不開公路等基礎(chǔ)設(shè)施的快速發(fā)展。兩組“流動中國·智運同行”車隊在全國范圍內(nèi)的縱橫行進(jìn)，將實際展現(xiàn)祖國大好河山和公路建設(shè)發(fā)展的時代變化。

深化收費公路制度改革，取消高速公路省界收費站是黨中央、國務(wù)院做出的重大決策部署，也是交通運輸部目前主要工作之一?！傲鲃又袊ぶ沁\同行”車隊將在行進(jìn)途中傳遞這一重大民生工程在各地的最新進(jìn)展，見證“流動中國”的暢通無阻。

網(wǎng)——智能·互聯(lián)。科技發(fā)展助力傳統(tǒng)物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級，提檔加速。物流業(yè)大量智能設(shè)備的應(yīng)用，以及網(wǎng)絡(luò)貨運平臺的出現(xiàn)，完全順應(yīng)了政府工作報告中“智能+”、“互聯(lián)網(wǎng)+”的提法以及行業(yè)的發(fā)展趨勢。

作為創(chuàng)新的智慧物流平臺，此次活動的承辦方中儲智運利用數(shù)學(xué)模型及算法和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將貨、運輸工具、場等物流要素數(shù)字化，通過智能匹配、精準(zhǔn)推送技術(shù)，將物流運力供需資源實現(xiàn)精準(zhǔn)匹配，實現(xiàn)了人、車、物的高效協(xié)同，既為廣大卡車司機(jī)提供了真實的貨源保證，又幫助貨主企業(yè)降低了整體物流運輸成本，從而助力實體經(jīng)濟(jì)實現(xiàn)提質(zhì)增效。

鏈——生態(tài)·圈層。物流不僅有道路上的互聯(lián)互通，更有產(chǎn)業(yè)鏈條的環(huán)環(huán)相扣。物流行業(yè)關(guān)系著生產(chǎn)到消費的完整供應(yīng)鏈，也是行業(yè)生態(tài)的串連者。

中儲智運通過大數(shù)據(jù)與資源整合，為貨主、承運人以及第三方機(jī)構(gòu)提供了高效便捷的定制化服務(wù)。這一資源整合瞄準(zhǔn)了運輸效率低、運費高等行業(yè)痛點，通過大數(shù)據(jù)與智慧賦能的方式打造了以“物流運力交易共享平臺”與“無車承運人平臺”（雙平臺）為核心，物流及物流大數(shù)據(jù)、物流金融、物流新消費四大板塊業(yè)務(wù)構(gòu)成的“新物流生態(tài)圈”。

隨著產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變，物流行業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中的基礎(chǔ)性和戰(zhàn)略性地位日益顯現(xiàn)。在70年的發(fā)展中，我國物流行業(yè)取得了舉世矚目的巨大發(fā)展成就，基礎(chǔ)設(shè)施條件顯著改善，物流服務(wù)水平大幅提升，行業(yè)發(fā)展環(huán)境不斷優(yōu)化。這其中，包含了所有物流從業(yè)者的卓越貢獻(xiàn)，更體現(xiàn)了“人、車、路、網(wǎng)、鏈”的巨大能量。