徐晨曉 聊城第三中學
引言:通過觀察可知,共享經濟在我國經濟建設中的影響力不斷加強,其形式也在不斷更新,并實現了與傳統經濟之間的深度融合。甚至,在我們高中生的日常學習之中,教師可將共享教學視頻資源提供給我們,以幫助我們更好地學習。實踐證明,資源共享的經濟發展形式可使得我國經濟發展的速度顯著提升。然而,作為一種新的經濟發展模式,其面臨的主要問題就是法律制度體系的約束,以及相關法律體系缺失帶來的風險。即我國目前關于共享經濟下引發的糾紛等無法及時、高效地處理,甚至會為社會的穩定發展帶來一定的不良影響。因此,完善共享經濟下的法律制度體系就成為當前我國經濟建設的一項重要內容。
通過對近年來的相關數據進行分析發現,共享經濟下的經濟交易量有明顯的增加,而且,參與共享經濟的人數也有逐漸增多,這意味著共享經濟的發展趨勢較好。當然,共享經濟這一經濟發展創新形式必然會成為我國日后經濟發展的常態。
例如,滴滴打車是最常見且最早的共享經濟形式,人們可在微信中下載相關軟件就可及時使用,如此一來,人們出行、消費等行為就會更加的方便。據了解,汽車資源共享形式在我國當前市場中占有極大的份額,同時還有共享單車等的出現,故而會引發各企業之間的價格競爭。共享經濟相關的企業之間的收購現象也是較為常見的,如滴滴打車對優步的收購等。然而,共享經濟對傳統經濟的發展也造成了一定的影響,其中也包括互聯網的開放性所帶來的信息安全問題等,嚴重影響了共享經濟的發展[1]。
滴滴順風車等形式的出現,往往會對傳統的出租車運營造成非常大的沖擊,即影響出租車行業的經濟利益。同時在共享單車出現之后,公交、出租車以及城市公交等均會受到或多或少的影響。滴滴與共享單車的出現會使得人們的出行更加便捷,然而對傳統的產業結構會造成非常大的影響。可想而知,傳統行業的就業率與利益就會逐漸下降,卻無法得到相關法律制度的合法保護[2]。
無論是滴滴打車收購優步,還是與其它共享汽車平臺的合作,均會使得市場壟斷的程度加深,甚至會導致企業之間的競爭不合理。我國的相關法律有明確的規定,經營者的市場份額不可高于百分之五十,否則確定其具有支配市場的可能性。實際上,滴滴實施的價格戰即是通過低價實現市場支配的目標。久而久之,滴滴的資金優勢會使得其他企業的市場競爭力下降。可想而知,消費者的經濟利益則會受到一定的程度的損害。然而,對于相關企業的這種行為,卻并沒有與之相適應的法律制度加以約束,這也是當前共享經濟發展所面臨的主要問題。
借助共享平臺可將部分閑置的資源供應給消費者,雖然能夠起到服務消費者的作用,但是,實名注冊會使得消費者的個人信息無法得到相應的保障。該平臺缺少相應完善的信息管理部門,例如在某些短期住宿平臺中將個人信息輸入,但是卻無法對其進行監管。可見,消費者的個人信息與人身財產安全就會受到極大的威脅[3]。
其實,在共享經濟中諸多的相關企業缺乏監管的能力,其制度體系往往不夠完善。尤其是消費者對供應者的信譽度以及綜合能力無法全面掌握,同時對供應方的資源保護力度也不足,且彼此之間的約束力較小且成本數較少。目前,大多數消費者在參與共享經濟的活動中遇到了各種類型的問題,卻無法尋求合適的渠道加以解決,也沒有相關的政府部門負責,這也在一定程度上影響了共享經濟的發展。
由于傳統經濟與共享經濟之間存在著巨大的差異,故而相互之間的矛盾也非常顯著。為解決這一問題,相關部門應制定完善監管制度體系,確保傳統企業與共享經濟相關企業的均衡發展。例如針對滴滴打車與出租車公司之間的矛盾,交通部門應加快制定網約車管理制度,使相關網約車公司的行為得到約束,在確保消費者的信息安全的同時,也能夠為人們帶來最佳的乘坐體驗。
與此同時,為實現共享經濟的可持續發展,我國政府部門需對共享經濟模式實施全面的管理與規劃,在確保經濟平穩運行的基礎上實施共享經濟模式,同時減少傳統行業受到的不良影響[4]。
結語:由以上內容可知,共享經濟形式是當前社會經濟發展的主要形式之一,它能夠為人們帶來諸多的便利。然而,共享經濟在保障消費者生命安全、信息安全等方面依舊存在些許不足。針對這一現象,政府部門應及時加強監管力度,嚴格要求不合格的企業實施整改或撤銷其資格,通過完善的法律制度體系對各方行為加以約束,在保證消費者合法權益的同時,也為共享經濟的發展提供保障。