道路施工階段的質量控制與管理思路分析

周 超

（中交二公局第三工程有限公司，陜西 西安 710016）

道路建設工程的一項重點工作就是道路的質量管理問題，道路的整體質量與人們的工作生活有著十分密切的聯系。社會經濟在飛速地發展，城市化進程也得到了不斷地深入，道路建設的規模在不斷地擴大，這在一定程度上推動了城市的進步與發展，只有抓好道路施工階段的質量管理工作，才能保證道路的整體質量。

1 把握質量控制的重點

1.1 道路狀況

道路施工建設中，有時會遇到一部分比較狹窄的道路，且這一路段的交通情況較為復雜，為了方便車輛與行人的通行，無法完全進行隔離，加上道路底部結構較為復雜，有很多熱力以及水、電管道存在，增加了道路施工的難度。道路施工過程中往往會受到較多的干擾，使得道路施工出現混亂擁擠的情況，對道路施工的質量管控造成了較大的影響。

1.2 工期

建設城市道路的時間是有限的，為盡早完成施工建設工作以方便車輛和行人的通行，再加上其他相關的建設要求，因此需要對工期進行有效的把握，避免人們的正常出行受到干擾，這就需要在保證道路整體質量的基礎上，盡量縮短工期，按時交付工程。

1.3 施工現場

地質條件、降水、排水往往會對道路施工現場造成較大的影響，一部分道路地下水位較高，且土質疏松，在很大程度上增加了施工建設的難度。因此必須采取相應的措施，為施工的安全性與道路后期的保持提供有效的保證。

1.4 利低料減問題

當前環境下，一些施工企業通過降低競標價格的方式拿到工程，在爭取到工程之后，由于利潤較低，資金很難進行周轉，從而采取偷工減料的方式，減少成本以獲取更高的利潤，對道路建設工程的質量造成很大的影響。

2 道路施工質量管控的強化措施

2.1 施工設計方案管理

道路工程設計方案應符合相關的規范性要求以及國家的各項規定，確保計算的準確性。在設計施工方案的過程中，應對排水、熱力、通信等管線的布置進行全面的考慮，避免因設計方案不全面而造成線路、管道的大幅調整，對剛完工的道路進行破路埋管。

2.2 檢測道路施工

對于道路建設而言，施工檢測是質量控制的一項重點。通過施工現場檢測，進行高程水準點以及坐標控制點設置，確保施工測量數據點的連續性與一致性。同時還要嚴格檢測設計圖中的坐標點與檢測點，及時獲取工程信息。根據設計圖紙，應用相關技術進行專業測量，確保坐標控制點與三級控制點的準確性。在進行閉合測量時，應重視角度差的計算，此外，還要確保樁點的準確。因此要抓好道路施工質量控制管理工作，在進行坐標控制點和樁點的設置之前，應到現場進行全方位的測量，根據一定的周期，進行不斷地重復，避免因位置變化而造成沉降問題。

2.3 檢測原材料

基于當前的市場環境，道路施工的建設材料十分豐富。材料的采購工作也屬于質量管理的一項重點內容。面對各種各樣的施工材料，采購人員應對材料的所有硬性指標進行全面的分析，對市場信息進行有效的把握，所選材料應具有良好的使用情況，并將施工材料交給上級進行討論確定。在對施工材料進行選擇的過程中，必須確保材料與國家的相關標準相符合，材料的質量必須符合相關規定，且必須有國家認證的生產許可證。要注意施工原材料、配料、成品以及半成品的質量，保證施工材料具有較高的品質，以防出現豆腐渣工程。在采購材料時，應優先選擇長期合作的廠家合作，在對材料供應商、價格、質量以及市場情況進行充分的考慮后，應向上級提交材料情況報告，并由上級組織開展專業的檢測，最終將價格優的高質量材料投入到道路施工建設中。

2.4 路基施工質量控制

路基施工質量的管理控制對于施工道路的建設而言十分重要。首先需要進行分析討論，確定好最佳的施工方式開展道路施工。目前大多是通過機械設備開展大型施工作業，還有一部分道路工程在建設過程中，會采取綜合機械施工的方式，除了需要應用機械設備之外，還需要配合相應的輔助機，結合使用往往能夠取得良好的施工效果，也能大大提升工程質量，節約大量勞動力。從一定程度而言，這種方式是確保施工質量的基礎上，提升了施工效率，同時也減輕了勞動力負擔，使道路施工的工程造價得到了有效的控制，是一種安全可行的方式。

此外，還應對道路施工的相關程序進行全面把握，合理計劃能夠為施工質量提供有力的保障，根據相關的準備計劃，組織施工建設的開展，能夠有效防止因程序混亂而進行返修的問題。因此，在進行道路施工過程中，應按照規定的施工程序開展各項工作，為道路工程的完整性與整體性提供有效的保證，從而進行更有效的質量管控。

2.5 路面施工質量控制

目前城市道路大部分屬于瀝青路面，確保瀝青路面上的道路施工質量，則是一項非常重要的工作。這部分工作通常可以分為三個部分，即對瀝青材料進行鋪、壓、接，對于這項工作，必須引起高度的重視。

在對瀝青進行攤鋪的過程中，應等待瀝青材料達到完全混合的狀態之后，再進行鋪設，且應均勻緩慢地進行，其間不能出現間斷，必須確保路面鋪設的連續性和完整性。鋪設瀝青過程中，一旦出現不均勻或停頓，將很難保證地面的平整性，甚至導致路面有鋪設痕跡存在，這樣將會對地面的質量產生較大影響，增加了地面保養難度，甚至出現裂縫。

瀝青路面的壓實分為三個程序，即第一遍初壓、第二遍復壓、第三遍終壓。初壓的目的在于基本定型；復壓則能使道路路面更加的均勻平整；終壓的目的在于使地面更加緊實，確保道路的堅硬度與質量。在壓實地面的過程中，應全面分析輪胎式壓路機、鋼筒式壓路機、振動式壓路機的具體特征，選擇最合適的壓路機碾壓道路。

接是最后一道工序。接指的是路面的接縫。橫向接縫和縱向接縫都需要進行全面的測量，并根據國家的相關標準碾壓道路。同時還要保證數值的精確性，從而控制好路面接縫這道工序的整體質量。

2.6 強化工作者專業素質

對崗位責任制進行不斷的完善，將工作人員的工作積極性充分地調動起來，加大質量管理重要性的宣傳力度，促進質量意識的不斷提升，重視工作人員職業道德的培養和提升，在企業內營造良好的風氣，嚴格審核從業人員的資質，建立健全人事制度，促進工作人員職業水平的全面提升。

3 結語

總而言之，道路施工階段的質量管理控制對于整個工程而言十分重要，因此在開展道路施工建設的過程中，要對質量管理工作予以高度重視，把握好質量控制重點，采取科學合理的方式，將道路施工階段的各項工作落實到位，為工程的整體質量提供有效的保證，從而獲取更大的社會效益和經濟效益。