廣州供電局是南方電網公司改革的代表之一,其供售電量長期在全國各省會城市供電企業中名列第一。自2007年起,廣州供電局便被南方電網設為“創建國際先進水平電網企業”的試點單位,對標香港中華電力公司、日本東京電力公司等國內外先進電力企業。
電力行業要如何順應時代發展,向能源產業價值鏈整合商轉型,打造平臺和生態系統,廣州供電局提供了一個很好的樣本——充分發揮自身優勢,打造以電網公司牽頭、社會各類企業、相關用戶共同參與,實現合作共贏的生態系統。
持續推進信息化和工業化融合發展,是黨中央、國務院作出的一項長期性、戰略性部署。習近平總書記在黨的十九大報告中指出,要“加快建設制造強國,加快發展先進制造業,推動互聯網、大數據、人工智能和實體經濟深度融合”。
廣州供電局響應國家及南網要求,提出數字化轉型思路,利用“云大物移智”等先進技術,探索解決不斷擴大的電網規模和運檢人員配置之間的矛盾,“向科技要人力”。作為廣州供電局全資子公司,廣州穗能通綜合能源有限責任公司緊抓機遇,融入電網數據資源,聚焦電網智能化、精益化需求,孵化了智慧工地、智能電房等智慧系列產品。
走進110千伏藝苑站智慧工地,深基坑、塔吊、高支模等處部署著各類傳感器和攝像頭,搭配軟件,實現對現場的實時監測、識別、預警。打個形象的比喻,“硬件設備是智慧工地的‘眼睛’,軟件配套是智慧工地的‘大腦’。”其中,硬件設備是基礎,主要實時將現場情況量化為數據等信息,動態采集存儲至云端。軟件部分是關鍵,主要是在海量數據采集后,進行自動識別預警、歸集分析,輔助管理決策。
一打開智慧管控平臺或移動端APP,項目的安全、進度、質量一目了然。廣州供電局有關負責人表示,智慧管控技術的出現,解決了當前基建領域存在的建設工地數量多、施工人員流動性大,安全風險、施工質量管控難度大等諸多痛點,實現了基建項目全周期安全、質量、進度可觀、可測、可控。
目前,穗能通公司結合智慧管控平臺研發,編制形成了智慧管控平臺、智慧工地等2套技術標準,已申報2項專利,獲得1項軟件著作權,形成了可推廣、可復制的經驗。
智能電房產品也同樣如此,通過打造“傳感器-網關-主站-監控大屏”的集成平臺,實現數據自動采集、識別預警。2018年,在廣州800多間電房進行了應用,初步發揮了千里眼、順風耳、智慧大腦的作用。2018年9月,受臺風“山竹”影響,花都一智能電房水浸傳感器發出報警,廣州花都供電局快速響應,及時避免了一次電房水浸事故,確保了配電房設備安全,大大解放了人力。
廣州供電局有關負責人介紹,數字化的核心是從定性轉向定量,將“云大物移智”新技術運用到工地、電房、管廊,量化了現場管控,提升了管理效率,穗能通公司助力廣州供電局數字化管控轉型邁出了第一步。
當前,互聯網經濟蓬勃發展,數據量和計算量指數增長,推動和加速了數據中心市場的發展。據業內專家預測,2019年,全國IDC市場規模接近1900億元。廣州供電局下屬穗能通公司緊跟需求,在全網率先進軍數據中心市場。
2016年,穗能通下屬廣州電力通信網絡有限公司就試水投產了開發區云計算數據中心(一期),300多個機柜受到市場熱烈歡迎,很快就被銷售一空,取得良好經濟效益。開發區數據中心(二期)共776個機柜即將投產。
在南方電網公司、廣州供電局的大力支持下,穗能通公司全面進軍IDC,容納5500個機柜的棠下項目啟動建設,規劃容量5300個機柜的黃埔電廠合作項目獲得了土地使用權。預計未來三年,穗能通公司將運營機柜數量達到10000個。另一方面,穗能通公司在廣州擁有4342皮長公里的光纖網絡,實現了廣州中心城區全覆蓋,并向番禺、花都等區域延伸,除三大運營商外光纖規模位居廣州第一。
可靠的數據中心和覆蓋廣泛的光纖網,成為穗能通公司發展網絡通信業務的基礎資源。在資源租賃同時,積極加載增值服務,為客戶提供機柜出租、主機托管、異地災備、數據組網等一體化信息解決方案。
“首先做大規模,發揮規模優勢,降低運維成本,同時加快做強,提供IDC增值服務。”穗能通有關負責人表示,我們正強化自身服務能力,全面拓展增值服務,進一步延伸IDC價值產業鏈。
綜合能源業務是一個完全開放的市場,競爭激烈。穗能通公司充分利用自身優勢,在充電樁、市場化售電、儲能等方面加速布局,搶占市場,助力廣州打贏藍天保衛戰。
“我們在廣州充電市場保持龍頭地位,并正擴大領跑優勢。”穗能通有關負責人說,2018年6月,穗能通公司與廣州市公交集團成立合資公司——捷電通公司,正在建設覆蓋廣州中心城區的公交充電網絡,并對全市公交充電進行統一運營。另一方面與馬會巴士、增城、花都等5家公交公司合作。
目前,穗能通公司運營充電樁3000個,預計年底達到5000個。據廣州市充電平臺數據顯示,2018年1~8月,廣州地區充電市場規模約6057萬元,穗能通、捷電通整體收入3073萬元。目前,穗能通公司運營的充電樁每月充電量約550萬千瓦時,占據了廣州約一半的市場份額。
穗能通公司的充電樁多為直流樁,多設在公交站場,建設成本低、周期短,充電需求穩定,使用率較高。隨著公交充電樁對外開放,運營充電樁的效益將進一步提升,“直流充電樁充電速度快,普通汽車30分鐘左右即可充滿”。
在市場化售電方面,穗能通公司也位居廣州前列,代理電量21.76億千瓦時,占廣州市總交易電量的15%。同時抓住明年市場化交易用戶準入門檻降低的機遇,已鎖定長協電量25億千瓦時,并全部采用分成制,確保了穩定的經營利潤。
通過優質服務和個性化產品,由穗能通公司主導的綜合能源生態圈正日益獲得客戶的認可和支持,客戶粘性很強。
“在為萬力輪胎提供電能質量治理服務后,又在儲能上達成合作。”穗能通有關負責人說,萬力輪胎儲能6MW/36MWH項目已投產,是南方電網范圍內最大的商用側儲能項目。
萬力輪胎有關負責人表示,穗能通在新能源領域的雄厚實力、具備自主知識產權的電能質量監測設備以及完善的服務網絡,都是促使萬力輪胎與穗能通深度合作的重要因素。
脫離原有壟斷性的管制業務,進入一個沒有任何壁壘、競爭空前激烈的市場化環境,如何在短短一年間實現業務從小到大,核心競爭力從無到有,企業從弱到強?穗能通公司給出的探索是由集成創新而來的“產品、技術、服務、管理”。
具體而言,就是以先進科技打造拳頭產品,以優質服務拓展市場空間,以精益管理規范公司治理,內外雙修,全面筑強核心競爭力,從而為企業發展提供不竭動力。
走進穗能通公司,撲面而來的是干部員工昂揚向上的精神面貌,日益濃厚的干事創業氛圍。“感覺從思想觀念到業務能力被重塑。”一名進入穗能通公司剛一年的員工道出了大家的心聲。
當智慧工地、智能電房、IDC、充電樁等拳頭產品在市場打開了局面,突出的業績隨之而來。在成立的第二個年頭,快速成長中的穗能通公司即將交上一份令人滿意的答卷。
“產業規模迅速擴大,發展質量不斷提高,科技含量深度提升。”穗能通公司有關負責人分析說,從產業規模來看,實現營業收入同比增長100%,利潤同比增長200%;從發展質量來看,人均產值同比增長100%,非關聯業務收入增長82%;從科技含量來看,高新技術應用帶來的收入占營收24%,科技正成為引領公司發展的新引擎。
對于穗能通而言,發展的路子算是找對了。就是充分發揮電網公司作為能源產業價值鏈整合商的優勢,打造以電網公司牽頭、社會各類企業、相關用戶共同參與,實現共贏的生態系統,將每一個項目都打造成為一個平臺、一個生態。下一步,將繼續提升科技水平,打造產品“硬實力”和服務“軟實力”,全面“走出去”,加快做強做大做優,實現國有資產保值增值。
南方電網把“爭創世界一流”具象劃分成為了包括經營實力、財務績效、運營管理、發展支持等四個維度在內的共18個具體指標。2017年,廣州供電局在省級綜合標桿一流評價指數為99.9,距離滿分100的世界一流水平僅有一步之遙。
在電力供應持續偏緊,臺風等災害性天氣頻發的2018年,達標滿分是一場攻堅戰。在全力保障電力供應的基礎上,持續升級供電服務,推動能源業務綜合化是廣州供電局面向未來,摸索出來的一條改革之路。
40年上下求索,電力改革披荊斬棘,踏出了一條由追隨到跨越之路。40年篳路藍縷,改革開放春風化雨,澆灌電力工業由春華到秋實。
電力改革仍將繼續深化,廣州電網從投資體制改革到市場化改革,再到深化市場化改革,每一步力量的疊加,都推動著中國電力工業發展不斷向前。

IDC業務。