試談現代航海技術的發展應用

李志特

摘 要：海洋運輸是全球化貿易發展的基礎，現代航海技術是海洋運輸的基本保障。隨著國際間貿易合作往來將強，海洋運輸也成為國際貿易中關注的內容。隨著信息化技術的不斷完善，先進的科學技術開始應用于航海事業中。本文主要討論現代航海技術的發展，以及航海技術未來所面臨的問題，并且提出自己的一些意見，供相關人士參考借鑒。

關鍵詞：現代航海 技術革新 應用

1.前言

海洋是國際貿易的主要運輸通道，現代航海技術的發展，是促進國際間交流和合作的重要內容。我國在改革開放之后與國際間的合作日益加強。尤其是以歐美、日韓等經濟較發達的國家，這些國家和地區與我國的經濟合作基本上都是以海洋運輸的形式來進行的。經過多年的發展，我國的經濟取得了舉世矚目的成就。隨著國際貿易規模的逐漸擴大，各國也對航海運輸的相關問題更加重視，這就對航海技術的發展提出了新的要求。

2.現代航海技術的發展趨勢

從世界歷史的角度來說，航海技術的發展經歷了一個漫長的過程，我國作為一個海洋大國，擁有漫長的海岸線，造船技術一直處于世界領先行列。早在明朝初期，我國就率先制造了巨型的海上輪船，船隊遠渡重洋到達非洲海岸。在歐洲工業革命開啟后，航海以及造船技術得到了很大的提升，同時也奠定了現代航海技術的雛形。進入二十一世紀后，第三次科技革命的成果已經逐漸應用到各個領域中，航海技術也得到了很大的提升，現代航海技術沿著信息化和智能化的方向發展。

2.1船舶建造技術的發展

船舶建造是航海技術的基礎，目前船舶建造工程已經呈現多樣化的發展，適用于不同的領域。其中，海洋貨運用船舶的建造依然是當下船舶建造的重點內容。在船舶建造技術的不斷改進下，對于傳統的船舶已經有了很大的提升。首先，為保證海洋運輸的利益最大化，就要不斷提高船舶的容載量，即船舶的空間和承重量。在保證船體尺寸的同時，采用新材料和新方法，對船體進行優化，提升船舶空間的利用率。除此之外，信息化技術能夠最有效的增加船舶的通訊系統，提高船舶定位的精準度，避免外界環境因素的干擾。保證了船舶形勢的安全和航線的精準。同時，要保證船舶制造中對污染物的排放和處理，對船舶中的生活垃圾和燃燒物進行一定過濾，避免對海洋環境的污染。隨著全球工業化的發展，海洋資源的保護必定會成為人類共同的問題，因此，在未來的船舶建造技術上應該予以重視。

2.2航行自動化技術

航行自動化技術是隨著人工智能的發展為主要依托的，是在通信系統、操作系統和定位系統等進行全面的信息化應用中實現的。航行自動化程度越高，航海的效果就越理想。航行自動化具體可以分為三種。一是航行計劃系統。在目前的航行計劃中，一般是根據人為的經驗來制定的。如果遇到突發情況，比如惡劣天氣等因素的影響，航行會根據具體情況來改變原本的航線。這樣會增加一定的風險，同時也影響了航行的時間。現代化的航行計劃系統，可以在實際的航行中，通過氣象導航系統，可提前編制相關的航行計劃，依據天氣的變化，對航線進行最合理的設計，盡可能的避免惡劣天氣對航程的影響。二是信息顯示系統。船舶在航行中，船體以及周圍海域的數據能夠實時的顯示在監控設備上。除此之外，船舶在遇到某些故障時，智能監控系統可以指出最佳的應急預案。使操作人員能夠根據這些數據有效的把握船舶航行的狀態，并且根據一些突發問題采取必要的緊急措施。

2.3AIS技術

AIS系統在當下的航行中應用已經十分廣泛，船舶在傳感器、定位儀以及通訊機的共同作用下，可以實現航行信息的立體化傳輸。通訊機在訊號范圍內，可以與其他船只進行實時應答，此種共享性信息的傳輸方式，可通過信號模擬傳輸技術構建交管體系。船舶在實際的航行中，容易受到外界環境因素的影響，尤其是在遠洋運輸過程中，一旦遇到突發情況，施救起來十分困難。為了保證施救的速度，防止危害的擴大，應該進行船舶定線制和自主報告系統。船舶定線制也是船舶航行自動化的一部分，是能夠對船舶航行的警戒區、環形道、避航區、深水航線等為主要數據參考，制定出最佳的航行線路。

3.現代航海技術未來面臨的問題

3.1航海技術人員的儲備問題

隨著航海技術信息化的提出，緊接而來的就是船員對先進的設備和技術的使用和操作的問題。尤其是遠洋運輸，船舶航行時間長，一旦船舶上的設備出現故障，必須是由船舶上的工作人員來修理，無法臨時尋找技術人員。航海工作的特殊性，對于航海人員的要求變得非常苛刻。在未來的航海活動中，不僅要配備相應的船舶操作人員，同時還要配備機械、電氣、儀表、計算機系統等各個專業的維修技術人員，同時也應該完善各種設備零備件的整理和供給。除此之外，先進自動化航海技術，在一定程度上改變了船舶作業人員的工作狀態，工作人員只需要觀察各個儀表監視器上的示數，甚至只是注意船舶的警報即可。自動化航海技術因此會造成船內工作人員的工作散漫、安全意識放松的狀態。這種狀態極容易造成突發事故以及應急不完善的狀態，嚴重的會造成人員傷亡事故。因此，在自動化航海技術廣泛普及之后，同時也應該加強海洋航行的人員管理。比如加強工作人員對先進的控制設備和儀器的使用和管理，使船舶中的任何崗位的人員都能夠處理簡單的設備故障問題。另外，還應該加強船內規章制度的管理，按照先進的航海技術下的設備運行和船舶航行狀態來合理安排人員的作息時間，提高船員的工作效率和工作狀態，時刻保持最佳的處理突發問題的人員結構和組織安排。

3.2航海中涉及到的環境污染問題

海洋是全世界共同的資源，隨著全球工業化的加劇，對海洋資源造成的污染問題也逐漸變得嚴峻起來。近年來，由于工業生產造成大面積海洋污染的事件時有發生，海洋生態系統在經過工業原料的腐蝕中也變得越來越脆弱。因此，在未來的航海技術發展中，環境污染所產生的問題也會逐漸被各個國家重視起來。比如，船舶在海運過程中發生的原料泄露，如果船舶中運輸的是有毒化學品等內容，船舶一旦出現事故，造成原料的泄露，則會對海洋系統造成很大的危害。另外，船舶本身也會產生污染物，造成船舶污染的主要污染物有含油污水、生活污水、船舶垃圾三類。其中，含油污水是船舶的主要排放污染物。在一些港口，存在著進出港運輸船舶隨意排污的情況，此外，排污大戶的修船廠、“吃油”嚴重的拖輪及加油船也有偷偷向海里排廢油的案例;其次，當前我國有不少能耗高、污染重的老舊船舶在運行，這樣的運行結構與船舶污染也有一定的關系;再次，由海上交通事故等引發的石油污染也是造成船舶污染的重要因素。隨著全球環境惡劣的加劇，在未來航海技術發展中，通過技術手段和行政手段對船舶和航海加強管理是必要的趨勢，也是當下海運人員應該認真思考的問題。

4.結語

在現代航海技術中，信息化的技術要同現代化的管理手段相結合，才能最有效的提升航海水平，使航海活動得到根本的發展。當你下我國的航海技術已經處于世界先進行列，除了普通的海洋運輸之外，在海洋勘探、海洋鉆井等方面也取得了優異的成績。在未來的國際社會中，海洋不僅僅是貿易運輸的主要航道，同時也是國家之間戰略協作與競爭的重要陣地，必然需要有高端先進的航海技術做支撐。

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