王勝
2018年終于過去了,股指屢創新低固然令人沮喪,但新的機會將在這個過程中萌芽。2019年“春季躁動”的腳步聲越來越近。哪些領域可能成為下一個突破口?

5G吹響了2019年“春季躁動”的沖鋒號。自2018年10月19日以來,大盤反彈后再度下跌,截至2019年1月11日,上證綜指期間僅上漲2.7%,而在同一時間區間內,5G指數(884224.WI)已經累計上漲35.8%,超額收益顯著。
本文通過自下而上的篩選,并進行特征分析,試圖從市場的角度尋找在2019年“春季躁動”中,下一個可能突破的方向,為投資者提供一種新的思路。
個股維度:尋找底部逐級抬高的強勢股。自2018年6月以來,大盤的運行可以被粗略劃分為6個波段,在每一個波段內股價均創出階段性低點,且位置逐漸下移。我們統計個股在這同樣6個波段內區間最低價,并篩選出底部逐級抬升的標的。考慮符合以下標準的上市公司:在第一、二、三、五波段中,最低收盤價依次升高;第六波段的最低點,高于第四波段的最低點,而后者至少比第一波段的最低點高;公司在2018年以前上市;截至2019年1月11日,上市公司的股價較2017年后的最高點累計跌幅超過30%。就這些標準而言,申萬一級行業中輕工造紙、商業貿易、農林牧漁等相對數量較多;申萬二級行業中,包裝印刷的相對數量較多,值得關注。
行業維度:尋找大盤屢創新低的過程中,率先企穩的行業。2018年6月后,在貿易戰&去杠桿等多重壓力下,指數大幅下跌并出現了6次階段性低點。我們梳理自2018年7月5日、2018年9月17日后企穩的股票,在具體篩選中,剔除2018年以后上市的股票;公司在低點時的股價較2017年后的高點下跌超過40%、且當前(2019.1.11)股價較前高也還有超過30%的距離——這可以保證該股票后續仍有上漲空間;公司在最低點后的最大回撤小于10%。
若以2018.7.5為最低點,則在申萬一級行業分類口徑下:鋼鐵、建筑、采掘、交運、建材、商貿等率先企穩;在申萬二級行業分類口徑下:水泥、基建、高速公路、航運、燃氣、專業工程、鋼鐵、石化、一般零售等子領域率先企穩。分上市板來看,13.9%的主板公司已經企穩,而中小板、創業板的這一比例僅為9.4%、6.9%。
若以2018.9.17為最低點,則在申萬一級行業分類口徑下:建筑、有色、交運、商貿、機械等在2018年9月中旬后企穩;在申萬二級行業分類口徑下:基建、黃金、航運、稀有金屬、電機等子領域在2018年9月中旬后企穩。分上市板來看,主板、中小板、創業板企穩的比例分別是15.2%、17.8%、14.6%。
觀察其分布:建筑裝飾、有色金屬、交通運輸、商業貿易、機械設備等申萬一級行業有可能成為“春季躁動”的“突破口”。特別的:基礎建設、黃金、航運、電機、水泥制造、一般零售、高速公路等申萬二級行業值得高度重視。
以上是行業和個股,下面再從主題視角出發,利用Wind主題指數過去一段時間的走勢,尋找“蓄勢待發”的主題方向。
主題維度:尋找指數位置突破2018年8-9月平臺區的主題方向。建議關注兩條主線:
一是以特高壓&風電光伏為代表的“新基建”方向:2019年經濟基本面的下滑已經成為一致預期,積極的財政政策有望在一季度逐漸發力,而投資特高壓、新能源對經濟結構調整也大有裨益,因此有望成為新一輪基建的重點。
二是債轉股。2019年或將成為債轉股快速推進的一年,其力度有望超預期。尤其在緊信用的宏觀環境下,這對于杠桿率高、還本付息壓力大的上市公司來說將帶來顯著的利好。
此外,燃料電池、網絡彩票、火電等主題的反彈過程也有望延續,值得關注。