交通監理工作精細化管理的實現路徑探析

劉長杰

摘 要：隨著社會經濟的不斷發展，我國交通行業不斷發展，交通行業發展過程中交通監理工作顯得尤為重要。本文首先對我國交通監理工作的現狀進行了分析，并指出交通監理工作中引入精細化管理理念的必要性，最后提出了精細化管理應用于交通監理工作中的實現路徑。

關鍵詞：交通監理；精細化管理；實現路徑

交通工程建設關系著我國的經濟發展以及人類的生活，時時刻刻受到整個社會的高度關注，尤其是交通工程建設的安全、質量一直是社會關注的熱點話題，因此交通工程施工中的監理工作顯得尤為重要。將監理工作真正落實到實處，則是提高工程的施工質量和施工安全程度的重要保障，從而能夠有效降低施工的成本，能夠促進我國交通工程的發展。那么，如何將監理工作做好，如何將監理工作落到實處，就成為研究的第一要務。

一、我國交通監理工作的現狀

交通監理的范圍主要包括交通工程的三個階段：第一，交通工程的前期階段，主要是對工程進行評估，同時對交通工程設計單位招標書進行審查。第二，交通工程建設階段，主要對施工設計以及施工圖紙進行審查，同時要審查施工單位，對實施的工程項目進行監督管理，并且參與交通工程招投標評標工作。第三，在交通工程竣工后進行工程驗收，同時出具評估報告。交通監理的工作與交通工程建設緊密相關，因此有效交通監理工作，可確保交通工程的正常運轉，能夠在很大程度上提高工程質量。但在我國，由于交通監理工作起步較晚，且由于受到種種因素的影響，交通監理工作中，仍然存在一定的問題。

（一）監理力量不足

我國交通監理力量不足不主要表現為兩點：第一，監理人員綜合素質參差不齊。交通監理對專業技術要求較高，但目前我國交通監理總體專業水平普遍較低，而且在監理工作中還普遍存在人員缺乏綜合素質，比如：在監理過程中，設計人員只精通設計圖紙，施工組織控制的經驗較為匱乏，施工人員雖然施工經驗豐富，但對圖紙的了解不深；基建管理人員只熟悉工程建設程序，缺乏實際技術的了解。這些問題往往導致監管時，能力和素質都有一定的不足，無法較好地體現監理的職能。第二，監理人員年齡結構不合理。老少所占比例較大，其中中年人所占比例少，缺乏中間骨干力量，年齡結構與監理工作相脫節。

（二）監理工作不到位

“三控、二管、一協調”是監理合同、規范對監理工作的要求，“監、幫、促”是監理作用。但從當前情況來講，并沒有充分開展監理工作，也無法充分發揮監理作用。主要表現為兩點：第一，現場管理不到位。監理業務分包、轉包及承包現象普遍存在。部分企業中標后可根據自身綜合實力由本單位監理人員進行駐地辦組建，但少數企業還會分包、轉包監理業務。據相關資料顯示，在監理業務中10%左右為分包、轉包及承包所占比重。除此之外，到位率低、調換率高為駐地監理人員現場管理問題，當前監理人員到位率僅有30%左右，調換率也僅有一半左右。第二，服務意識較低。根據大量現場調查分析得出，大多數業主、施工企業反映監理人員服務意識較低，工作責任心不強，存在3個不及時，即：審核、簽字及上報不及時。

二、交通監理工作精細化管理的必要性

作為一種理念、一種文化，精細化管理是社會分工精細化、服務質量精細化對現代管理的必然要求。作為科學化管理的第二個層面，精細化管理必須以常規管理為基礎，把常規管理向更深層次的基本思想與管理模式引入，該管理方式的目標是最大限度降低管理占用資源及減少管理成本。將精細化管理應用于交通監理工作，是利用規則的系統化精細化和標準化等方式，保證管理模式精確、高效及持續運作。精細化管理中，包含著管理模式的改變、制度的優化設置、人員的合理調整、資源的科學匹配等。實際應用精細化管理模式的時候，必須轉變傳統管理思路，系統化地進行設計，量化管理內容，制定符合實情的管理計劃以及科學的考核標準，并嚴格執行，確保管理效率與質量。針對我國交通監理工作存在諸多的問題，結合我國交通監理工作的現狀，迫切的需要解決這些問題，改變傳統的監理管理方式，使得交通監理工作真正發揮監理職能，這就為交通監理工作中引入精細化管理理念提供了必要性。

三、交通監理工作精細化管理的實現路徑

（一）完善監理組織內部管理

針對交通監理工作精細化管理，組織方面，應先確保項目監理機構健全，分工明確，通過相關質量監督制度的制定，對質量控制責任加以全面落實。同時在隱蔽施工前必須檢查全部隱蔽工程，做好簽認。選取旁站式跟蹤監理重點部位，針對分項工程、分部工程等簽署質量驗收記錄。為提高監理執行力，必須對監理機構內部管理制度加以完善，加大監督管理人員的力度，只有不斷增強自身建設，樹立良好監理形象，才能達到良好監理效果，提高工程質量。

（二）加強人力資源配置

實施交通監理的精細化管理，人力資源配置是關鍵。在交通監理精細化管理過程中，如果人員配比不合理，就會直接影響精細化管理的效果。而我國傳統的交通監理管理中，在人力資源管理上，還存在一定的弊端。因此，這就要求在交通監理的精細化管理中，盡力做好人力資源的內外結合，盡量告別傳統的任人唯親、選拔配比機制不科學的現象，根據單位的實際需求，確保監理機構人員具有高素質、專業化等優勢，選用能力較強的團隊，最大限度實現人力資源的最佳合理配置，從而保證交通監理精細化管理的有效展開。另外，交通工程監理在進行精細化管理過程中，還需要根據交通工程監理的要求，通過公平競爭、擇優上崗的方式，選擇最佳的監理人才。

（三）建立完善精細化管理制度體系

在交通監理管理的精細化管理中，要保證其有效運行，就必須要擁有完善的制度體系，明確交通工程監理部門的職責，采用科學化的管理方式開展交通監理工作，以此實現交通監理工作精細化管理，作為確保監理工作順利進行的基礎。比如，制定《水泥混凝土路面監理人員工作職責》、《監理人員月度考核制度》等相關的制度體系，完善對監理精細化管理。另外，在完善相關制度體系的同時，還要做到責任明確、監管便利、搜索信息有效，并且還要借鑒責任人的制度，將責任到項目組，并積極落實到每一個人，保證每一個監理人在合理的約束制度下，都能夠找到自己所需要的東西。

（四）應用信息化管理方式

隨著信息技術的不斷發展，交通監理工作的精細化管理也急切地需要現代信息化的技術支持，通常，在構建現代交通管理信息中，可通過信息化通訊設備、信息化網絡連接、以及信息化整體利用構建等方式，通過有效的手段，積極構建交通監理的精細化管理。利用互聯網計算機技術對交通工程項目中的人員組織以及設備調配進行有效的管理，不僅能夠保證精細化管理的科學性，還能夠在一定程度上提升管理效率，最終提升交通監理工作精細化管理水平。

四、結語

綜上所述，交通監理的精細化管理，是保證交通工程質量的基礎，可有效提升交通監理效率和效益。因此，在進行交通監理管理過程中，必須要通過完善監理組織內部管理、加強人力資源配置、建立完善精細化管理制度體系、應用信息化管理方式等方式，有效的實現交通監理工作精細化管理，促進交通工程的發展。

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