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自強不息,殲-N誕生記

2019-01-21 17:34:42姜浩峰
新民周刊 2019年2期
關鍵詞:飛機

姜浩峰

殲-7,國產第一種兩倍音速噴氣式戰斗機,其原型機是蘇聯于1958年裝備部隊的米格-21。國產殲-7于1966年1月17日首飛藍天,之后,直至21世紀仍在生產殲-7的改進型飛機,累計產量不少于四千架。中國不僅自用殲-7,還將它出口到30多個國家。在東歐,在南亞,在阿拉伯世界,在非洲,殲-7成為許多國家長期使用的主力戰機。

美國著名軍事網站“戰略之頁”曾如此評價殲-7——“從很多方面講,殲-7戰斗機都是米格-21系列中最先進的機型。”

中華人民共和國成立之后,人民空軍從使用繳獲裝備,到自蘇聯進口裝備,再到仿制蘇聯裝備,直至于20世紀中后期開始獨立研發戰機——并汲取歐美等發達國家戰機特長,逐步擺脫俄制圭臬,形成了中國戰機的風格。

前不久,在珠海舉行的中國航展上,安裝了國產矢量發動機的國產殲-10B戰機,以“超級眼鏡蛇”“赫伯斯特壁蹬”“落葉飄”三個高難度動作驚艷世界。攻克航空發動機推力矢量技術,意味著中國航空裝備設計生產,已躋身世界一流行列。同樣在珠海航展亮相的國產隱身戰機殲-20,則讓鄰國日本網友贊嘆不絕——“帥氣”“無法用語言形容的美麗”。

從“會用”到“會造”

在國產殲-7于沈陽首飛之前,1966年1月3日,中國空軍飛行員魯祥孝駕駛一架殲-7飛機,在云南蒙自1.83萬米高空攔截美制高空無人駕駛偵察機,距敵機800米時,將其擊落。這是殲-7戰機立下的第一個戰功。不過,魯祥孝駕駛的這架殲-7,實質上還是蘇聯制米格-21飛機。

殲-7以前,人民解放軍空軍一開始使用的是繳獲或者起義而來裝備。譬如1949年10月1日開國大典上,人民空軍接受檢閱的即是美國產P-51“野馬”戰斗機、C46運輸機和英國產“蚊”式轟炸機。這些飛機大多屬于歐美空軍強國二戰時期使用的活塞式發動機飛機。

后來朝鮮戰爭爆發,抗美援朝期間,志愿軍引進蘇聯裝備。這期間有過王天保駕駛螺旋槳式拉-11飛機擊落美軍噴氣式F-86戰機的奇跡,中國空軍也逐步裝備了當時較為先進的米格-15戰機。那時候,中國空軍飛行員大多從陸軍選拔而來,學歷水平有限,然而,他們通過刻苦學習,搶啃硬骨頭,迅速掌握了先進戰機的飛行技術,一次次擊落美軍王牌飛行員,譜寫了英雄史詩。

學會使用先進戰機的同時,中國謀求生產的國產化。1951年,當時的政務院下發《關于航空工業建設的決定》。1953年到1957年“一五”計劃期間,國家投入大量資金,創辦了一批航空高等院校,建設了13個重點骨干企業,初步建立航空制造體系和人才培養體系,使航空工業迅速完成由修理到制造的過渡。

國家選派了一批專家赴蘇聯考察學習米格-17、米格-19噴氣式飛機的制造技術。1955年1月8日,第一個國產風洞在哈爾濱建成。風洞用來模擬飛行器或實體周圍氣體的流動情況,對飛機設計來說,極其重要。中國在航空工業起步之初就建設風洞,意味著最終的目標一定是自我研發。

1956年,中國以米格-17為藍本——翻譯、測繪、制造出整個飛機的14719種253550個零件,其中包括“渦噴-5”型發動機,最終完成了殲-5飛機的制造。這是中國首款國產噴氣式戰斗機。

中國不僅會用好戰機,有了一批王牌飛行員,也躋身當時不多的能夠制造噴氣式戰機的國家行列。

然而,在仿制米格-17為殲-5的過程中,中國人已經看到蘇聯淘汰米格-17,大量的米格-19裝備蘇軍。

中國以米格-19為藍本,克服中蘇關系惡化影響,于1960年定型殲-6飛機。這是一款皮實、實用的超音速戰機。與此同時,中國又加速學習蘇聯米格-21的經驗。

中國的研發人員,在經濟條件和研發條件都極其艱苦的情況下,做出了一番偉大的成績。1966年國產殲-7首飛后沒幾天,對殲-7研發做出巨大貢獻的飛機制造專家高方啟倒下了。研究子彈出身,精通英語、德語的高方啟,為了學習蘇聯飛機制造經驗,四十多歲開始學俄語,并迅速掌握,最終累倒在車間工位上。殲-7一飛沖天,高方啟卻英年早逝,時年51歲。

航空夢就是強國夢

高方啟去世后整整46年,中國首款航母艦載機殲-15“飛鯊”問世,并于2012年11月23日完成了首飛。遺憾的是——沈飛當時的殲-15工程總指揮羅陽也累倒了,于當年11月25日病逝。

回首1966年1月17日,駕駛國產殲-7首飛的駕駛員是葛文墉。之前,他不僅飛過蘇制戰機,還飛過國民黨空軍起義飛到大陸的美制F-86。國產殲-8研制時,他是試飛員。

1982年6月,葛文墉隨中國空軍代表團參觀法國達索公司,試飛了三代機“幻影”2000。無論是殲-7的各種改進型,還是殲-8的設計、定型、改進,葛文墉都參與意見。

以殲-7為例,這款戰機衍生出殲-7Ⅱ型、殲-7Ⅲ型、殲-7A型、殲-7B型、殲-7E型、殲-7M型、殲-7MG型、殲-7PG型、殲-7P型、殲-7MP型、殲-7FS型、殲-7MF型等系列。中國曾拿出殲-7與羅馬尼亞、英國、以色列等展開探索,為之后新一代“戰鷹”孵化取得了不少經驗。譬如殲-7Ⅱ隱身技術驗證機,為中國隱身戰機的發展積累了經驗。甚至有評論稱這款飛機為“改得米高揚媽媽也不認識了”、“米格-21系列中最先進的機型”。

如今,中國空軍主力戰機已經是三代機為主,并且重、輕搭配——雙發的殲-11B,單發的是更具中國航空工業特點的殲-10。而在世界上亦屬于先進行列的重型四代機殲-20已經服役,輕型的殲-31則會與巴基斯坦等其他國家分享。

一代代中國航空人,追逐的是航空夢,更是強國夢。

歷史上的這一周

1951年1月15日,中國人民解放軍軍事學院在南京成立,陳毅代表中央軍委向軍事學院院長劉伯承授旗。

1960年1月14日,中國外交部發表聲明反對日美軍事同盟條約。

1960年1月14日,中共中央提出經濟工作“調整鞏固充實提高”。

1964年1月16日,周恩來發表對外援助八項原則。

1974年1月17日,中國人民解放軍取得西沙自衛反擊戰勝利。

1976年1月19日,鄧小平的大頭像首次出現在《時代》周刊的封面。

1979年1月18日,鄧小平作“堅持四項基本原則”的講話。

1986年1月19日,中國海軍艦隊第一次出國訪問勝利結束。

1988年1月15日,第一次全國住房制度改革工作會議確定房改思路。

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