跨境電子商務物流運輸影響因素及對策

摘?要：隨著經(jīng)濟和信息全球化的發(fā)展，跨境電子商務正作為我國對外貿(mào)易的主要方式之一而成為當下炙手可熱的話題，短時間內(nèi)迅速發(fā)展的電子商務正在潛移默化地改變著人們的生活方式，隨著電子商務的發(fā)展，對跨境物流也提出了更高的要求，而如何能使二者相輔相成、并駕齊驅(qū)成為了當下大眾所關心的問題。本文將首先對跨境電子商務物流運輸進行簡單的基本介紹，然后對跨境電子商務物流運輸?shù)挠绊懸蛩剡M行簡要分析，最后給出跨境電子商務物流運輸?shù)膶Σ摺?/p>

關鍵詞：跨境電商;物流運輸;影響因素;對策分析

隨著我國經(jīng)濟水平及對外貿(mào)易的不斷發(fā)展，跨境電子商務也在短時期內(nèi)迅速崛起，而作為相互依存的電子物流也得到了更多的發(fā)展機遇，但是由于跨境物流的發(fā)展跟不上電子商務的發(fā)展速度，導致二者之間的矛盾日益顯露，無法做到并駕齊驅(qū)，共同發(fā)展，在一定程度上對雙方都造成了相應的影響，因此，一個完善的跨境電子商務物流模式才能保證跨境電子商務的長遠發(fā)展，也是當前境遇下的必需品。

一、跨境電子商務物流的基本介紹

1.跨境電子商務的概念

隨著世界經(jīng)濟全球化和國際貿(mào)易的不斷發(fā)展，傳統(tǒng)的貿(mào)易方式顯然已經(jīng)無法適應當下的國際市場，而跨境電子商務的出現(xiàn)，則很好地解決了一些貿(mào)易問題。所謂跨境，顧名思義，即兩個不同區(qū)域之間的聯(lián)系，主要是不同的國家之間的聯(lián)系，而電子商務，則是利用互聯(lián)網(wǎng)進行商務活動的一種方式。簡單來說，跨境電子商務就是可以讓不同的國家在網(wǎng)絡上進行交易，線上就完成支付結算等一系列過程，交易完成之后，商家通過進出口物流將商品送到客戶的手中。跨境電子商務不僅打破了傳統(tǒng)的貿(mào)易方式，省去了線下交易的各種流程，使交易更加簡單快捷，而且實現(xiàn)了不同國家之間的貿(mào)易往來，更好地實現(xiàn)了全球貿(mào)易溝通，成為了當今國際貿(mào)易中的主力軍。

2.跨境電子商務的現(xiàn)狀

隨著世界貿(mào)易的發(fā)展，跨境電子商務發(fā)展的越來越快，也被越來越多的人所接受。2013年日本的一項調(diào)查顯示，相比于美國和日本，中國網(wǎng)友更加熱衷于通過跨境電子商務進行交易。而隨著跨境電子商務的發(fā)展，通過其交易的金額也在逐年上漲，活躍用戶也在相應的增多，在對外貿(mào)易的交易額中，跨境電子商務的金額占據(jù)了極大的比重，種種數(shù)據(jù)顯示我國已全面迎來了跨境電子商務時代。

3.跨境物流的概念

跨境電子商務的發(fā)展離不開跨境物流的作用，跨境物流，通俗地來說就是使商品能夠在不同的國家之間進行流通，達到把商品從一個國家運輸?shù)搅硪粋€國家的目的。跨境電子商務的每一筆交易都離不開物流這一環(huán)節(jié)，從某種程度上來說，跨境電子商務的發(fā)展促進了跨境物流的迅速發(fā)展，然而由于跨境物流自身的各種因素，導致其發(fā)展跟不上電子商務的步伐，因此，如何尋求一個比較完善的物流運輸方式是當下跨境物流面對的問題。

4.跨境物流的現(xiàn)狀

相對于傳統(tǒng)物流，跨境物流涉及的范圍更廣，所受的影響因素更多，與各個國家之間的經(jīng)濟交流更加緊密，相對而言，也更容易受到各個國家不同因素的影響。目前，我國的跨境物流仍然處于不完善的狀態(tài)，可以說還存在著很多的弊端。首先，跨境物流面向的是不同的國家，而不同的國家有著不同的規(guī)則、語言及社會文化，這就導致在與它們溝通交流的過程中存在很大的困難;其次，我國目前的跨境物流仍處于初步發(fā)展水平，運輸依然是傳統(tǒng)的配送，相應的技術層面存在一定的不足，且沒有合理的方案及高端的服務;最后，由于跨境物流涉及關稅等問題，導致跨境物流的成本較高。種種因素導致跨境物流不具備一定的時效性，因此用戶并不是很滿意，這也是我國跨境物流所面對的一個重大問題。

二、跨境電子商務物流運輸影響因素

1.跨境電子商務和跨境物流的協(xié)同發(fā)展方面問題

跨境物流作為跨境電子商務中的重要一環(huán)，隨著跨境電子商務的快速發(fā)展，市場對跨境物流也提出了更高的要求。目前跨境物流存在著成本高、效率低的情況，各項增值業(yè)務也不完善，無法令用戶滿意，其發(fā)展跟不上跨境電子商務的腳步。雖然跨境電子商務的發(fā)展帶動了跨境物流的發(fā)展，為其提供了機會，但反過來跨境物流的不足也嚴重拖慢了跨境電子商務的發(fā)展步伐，二者是一個相輔相成的狀態(tài)，只有協(xié)同發(fā)展，才能在發(fā)展跨境電子商務的同時發(fā)展跨境物流，進而達到共贏。

2.不同地區(qū)的社會文化因素

與普通物流相比，跨境物流主要在于國與國之間的溝通交流，不論是涉及的范圍還是流程，都更加廣闊和復雜。而不同的國家和地區(qū)有著不同的社會文化，不論是語言文明還是法律法規(guī)，都有著自己的特點。而就目前的發(fā)展狀況來看，我國的跨境物流并沒有很好地考慮這些因素，導致我們無法與之進行很好的溝通，跨境物流的效率極低。相對地，因為雙方都對彼此的文化有一定的盲區(qū)，我們無法很好地傳達自己的意思，對方也不能準確地理解，很容易造成跨境電子商務交易的失敗。除此之外，我國跨境物流針對不同地區(qū)文化的各項服務也并不完善，導致用戶沒有很好的交易體驗，由此對我國的跨境物流產(chǎn)生了不信任感，而這在一定程度上也對我國的跨境電子商務產(chǎn)生了一定的影響。

3.缺少跨境電商專業(yè)人才，物流信息化程度較低

跨境電商專業(yè)人才對跨境物流有著很大的促進作用，相對于西方國家，我國的物流信息化程度依然很低。跨境物流在跨境電子商務中起著極其重要的作用，而跨境物流涉及的環(huán)節(jié)較多，一個環(huán)節(jié)的紕漏將可能導致整個運營的失敗，這就要求物流服務人員能夠很好地運用現(xiàn)代信息技術處理相關物流問題。但現(xiàn)實是，調(diào)查顯示我國絕大部分物流人員的物流信息化程度較低，這也限制了我國跨境物流運輸?shù)陌l(fā)展。

4.跨境物流內(nèi)部的物流銜接缺乏協(xié)同

對于跨境物流來說，要想讓商品成功送達客戶的手中，物流涉及從國內(nèi)到國外再到用戶手中，整個過程涉及到的環(huán)節(jié)和流程比較復雜，要想實現(xiàn)高效率，就要求內(nèi)部各個物流之間實現(xiàn)很好的協(xié)作。但是由于跨境物流涉及到的地區(qū)包括國內(nèi)外，涉及的運輸方式有海陸空，而不同國家和運輸方式都存在很大的差異，導致跨境物流內(nèi)部的物流不能很好地銜接。除此之外，因為物流運輸經(jīng)過多個環(huán)節(jié)，還需要考慮到相關物流信息的查詢，但是國外物流的查詢并不方便及時，總的來說，要想實現(xiàn)跨境物流的高效運行，還得著重解決其內(nèi)部的物流銜接問題。

三、跨境電子商務物流運輸?shù)膶Σ?/p>

1.采用多元化物流模式，實現(xiàn)集聚效應

跨境電子商務物流運輸涉及到不同國家，不同流程以及不同的運輸方式，過程復雜，時間較長。因此在運輸?shù)倪^程可以根據(jù)不同地區(qū)、不同環(huán)境采取不同的物流模式，實現(xiàn)商品的高效運輸。跨境物流涉及到多個企業(yè)的合作，運輸過程中得考慮海關、商檢等一系列問題，而不同國家地區(qū)對物流運輸?shù)囊笠膊槐M相同，如何解決由不同差異引起的各種問題成為了當下亟待解決的問題，而多元化的物流模式及聚集效應的實現(xiàn)是應對跨境電子商務物流運輸?shù)囊粋€有效辦法。

2.注重本土物流公司之間的強強合作

俗話說，合作共贏。現(xiàn)今隨著國際貿(mào)易的發(fā)展，電子商務也發(fā)展得越來越迅速，跨境電商企業(yè)也越來越多，不可避免地，企業(yè)之間的競爭也越來越大，要想在日益激烈的競爭中不被淘汰，必須加強本土物流之間的合作。跨境物流的管理和運輸都相當復雜，物流企業(yè)只有通過強強聯(lián)合，才能將優(yōu)勢資源進行整合利用，得到本土物流公司在運輸過程中的一些技術設備或者資金等方面的支持，以此達到更好的效果，實現(xiàn)跨境物流的發(fā)展。否則很容易在某一環(huán)節(jié)由于資源缺乏或其他問題導致整個流程并不完善，最終使物流運輸?shù)男实拖拢瑤Ыo用戶不好的體驗，長此以往，便很容易在競爭中因失去優(yōu)勢而被淘汰。

3.提升跨境物流服務質(zhì)量

目前，由于不同國家社會文化或運輸?shù)雀鞣N問題，我國跨境物流的服務質(zhì)量并不完善，導致用戶體驗較差，要想提升跨境電子商務物流運輸?shù)男剩覀兛梢詮囊韵路矫鎭聿扇〈胧阂皇瞧髽I(yè)領導要制定完善的服務系統(tǒng)，從運輸開始到商品到達用戶手中，整個過程要考慮到不同國家的文化差異，物流信息追蹤等問題，站在用戶的角度考慮問題，盡量優(yōu)化服務系統(tǒng);二是要對物流服務人員進行選拔培訓，使其盡可能地提高物流信息化程度，能很好地處理不同的物流信息，保證整個物流過程的順利進行，給用戶很好的體驗。

4.提供物流運輸?shù)恼咝员Ｕ?/p>

跨境電子商務能夠迅速發(fā)展的很大原因在于國家法律政策的支持，跨境物流運輸要想得到很好的發(fā)展，需要國家提供相關的政策性保障。政府可以在跨境物流的管理層面給予一定的引導，使跨境物流管理更加規(guī)范有序，完善物流的服務環(huán)節(jié)，對進出口貿(mào)易提供一定的硬性保障，制定一些應急方案以防突發(fā)性事件。政府可以在貨物的配送、安檢、通關等方面制定相應的政策，盡量在不造成其他影響的情況下完善優(yōu)化海關流程，使跨境物流的效率更高，為跨境電子商務物流運輸提供一個很好的外部環(huán)境。

四、結束語

綜上，隨著跨境電子商務的發(fā)展，市場對跨境物流也提出了更高的要求，然而由于跨境物流在與跨境電商的協(xié)同發(fā)展和內(nèi)部物流銜接方面以及物流服務人員信息化程度方面都存在很大的問題，除此之外，面對不同國家的社會文化差異不能進行很好的處理，因此，跨境物流的發(fā)展遠遠跟不上跨境電子商務的腳步，甚至在一定程度上阻礙了跨境電商的發(fā)展，只有針對不同問題提出對應的方案政策，才能推動我國跨境電子商務物流運輸?shù)慕】蛋l(fā)展，進而為電子商務的發(fā)展提供一定的保障條件。

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作者簡介：張軼鵬（1977.01-?），男，山東省桓臺縣人，碩士研究生學歷，武漢商學院講師，研究方向：第三方物流