保時捷Macan改款車型

這款車整體造型上依然延續(xù)了現(xiàn)款的設(shè)計風(fēng)格，只在局部做了改裝，Macan的前臉幾乎沒有什么改變。 量產(chǎn)的大燈（具有自適應(yīng)光分布的LED前大燈需要支付附加費用）、進(jìn)氣格柵線條更豐富、前保險杠加裝了一個比現(xiàn)款更大的擾流板。這款Macan改款車型采用了最新的家族化設(shè)計，通過一條燈帶連接起了兩側(cè)的尾燈，令光源的立體感有了大大的增強。貫穿式尾燈設(shè)計凸顯了濃郁的保時捷家族氣息。

動力更加強勁

搭載新款汽油發(fā)動機(jī)的改款車型動力強勁。除了率先推出的輸出功率大約為250馬力的四缸發(fā)動機(jī)車型之外，還推出了來自 Cayenne和Panamera兩款新車型：

Macan S將搭載3.0升V6渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大輸出功率為354馬力;Macan Turbo將搭載2.9升雙渦輪增壓V6發(fā)動機(jī)，最大輸出功率為440馬力。 如果您更喜歡運動款的車型，那么盡可以期待一下GTS，保時捷隨后也會推出這款車型。

車內(nèi)空間的新配置： 觸摸屏升級到了11英寸，搭載了新一代保時捷通訊管理系統(tǒng)以及Connect Plus（保時捷智慧互聯(lián)模組升級版），可實現(xiàn)智能互聯(lián)，在線導(dǎo)航系統(tǒng)還可在線搜索目的地，并獲得實時路況信息。

除了自然語音輸入功能以及一些應(yīng)用程序之外，這款車還搭載了下列新功能：時速60公里/小時以下可使用的交通擁堵助手以及主動車道保持輔助系統(tǒng)，通過轉(zhuǎn)向干預(yù)，這個系統(tǒng)可以防止車輛由于駕駛員的疏忽而偏離車道。

追求極致駕控感的客戶則可以選擇安裝Sport Chrono組件，通過方向盤上的旋轉(zhuǎn)開關(guān)來調(diào)節(jié)Macan的模式（包括“正常模式”、“運動模式”、“Sport Plus運動升級模式”、“個人模式”）。與其他車型相比，這款車還搭載了空氣凈化離子發(fā)生器和加熱型前擋風(fēng)玻璃等舒適性設(shè)備。

內(nèi)飾由于觸摸屏的尺寸升級，保時捷將空調(diào)出風(fēng)口調(diào)整到中控顯示屏的下方。通過小齒輪進(jìn)行模式的切換即可，而不必操作中控臺上的相應(yīng)按鈕

前臉經(jīng)過小幅度修改，前保險杠的進(jìn)氣格柵造型令這款車更加具有動感

+

優(yōu)點：外觀視覺效果更佳，升級的信息娛樂系統(tǒng)更加實用，造型更具動感

-

缺點：目前只提供搭載四缸汽油發(fā)動機(jī)的車型，這款車型沒有安裝空氣懸掛

模式選擇

可通過方向盤上的小齒輪對駕駛模式進(jìn)行切換

發(fā)動機(jī)

動力強勁的渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī) ，最大輸出功率可達(dá) 440 馬力。提示：保時捷 Macan S 中將采用大型3.0升V6發(fā)動機(jī)，最大輸出功率為354 馬力

信息娛樂系統(tǒng)

大尺寸觸摸屏，標(biāo)配保時捷智慧互聯(lián)模組升級版

“這款車還是保持了一貫的保時捷風(fēng)格”

保時捷造型設(shè)計總監(jiān)?邁克爾·摩爾（Michael Mauer）這樣評價道