電梯檢驗間隙過大的安全問題分析

彭杰

（湖南省特種設備檢驗檢測研究院湘西分院，湖南 吉首 416000）

1 電梯檢驗間隙過大的安全問題

（1）不可控周期延長。現階段的電梯檢驗工作，受到關注，由于其是高層建筑的必要組成部分，所以必須堅持在檢驗工作的可靠性、可行性方面做出良好的提升。作為一種機電設備，在使用過程中電梯檢驗間隙過大現象時有發生。電梯的年度檢驗1年檢驗一次。電梯的日常維護保養為15天一次，由有資質的維保單位進行。有鑒于電梯知識的普及程度低，使用單位對電梯安全的不重視，價格競爭導致日常維保的走過場，發現問題因費用的不及時整改，使電梯檢驗間隙過大的安全問題出現時，直接導致不可控周期表現為延長的狀態。當電梯的不可控周期表現為延長的現象后，很容易導致電梯的內部組成，表現為工作狀態不清晰的特點，包括電梯的結構狀態、電氣狀態、制動器狀態等等，每一個構成的狀態出現問題后，都有可能造成隱患的發生，最終造成的安全事故。從這一點來看，不可控周期過長的問題，應堅持在未來工作的處置上，選用針對性的手段和方法來完成，這樣才能促使電梯檢驗間隙過大的把控力度，不斷獲得更好的提升。

（2）轎廂入口間隙過大。在現階段的電梯檢驗工作當中，轎廂入口間隙過大的現象，已經在業界內引起了較多的探討和分析。該項問題的出現，直接對電梯的安全性、穩定性造成了負面影響，如果在未來的處置過程中，沒有選用合理的方式來執行，將很容易導致未來工作的部署和落實受到影響。電梯在建設中，需保障轎廂與井道壁的間隙≤15cm；對于局部高度≤50cm或者選擇垂直滑動門的貨梯，可以增加到20cm。根據上述標準展開電梯檢驗，如果間隙過大，電梯出現故障后未能停在層站區域，就可能會導致乘客扒開轎廂引起跌落的安全事故。此外，若轎廂地坎與層面坎之間距離＞3.5cm，可能會引起乘客腳卡在二者之間，引起安全隱患。在GB7588-2003第1號修改單的實施初期，部分檢驗人員對于機械鎖和機械鎖緊裝置的判斷錯誤導致部分電梯的該項目控制不到位，導致間距超標，需要在以后的年度檢驗中及時查漏補缺。轎廂入口間隙過大的問題，可以有效在電梯驗收階段對此做出有效的解決，不允許任何的拖沓，否則肯定會導致未來工作陷入到極大的困境當中。

（3）門間隙過大。電梯檢驗的間隙過大現象，門的強度要求在GB7588-2003第1號修改單得到了加強。門強度的增加減小門間隙變大的發生。門是保障電梯運行期間轎廂內封閉的基礎，結合相關規定電梯的門扇與立柱、門扇與門扇之間，客梯均需要≤0.6cm；對于貨梯≤0.8cm，使用中磨損貨梯≤1cm。以150N力施加在水平移動門和折疊門主動門扇的開啟方向最不利點，旁開門間隙總和需≤3cm，中分門間隙總和需≤4.5cm。如果電梯層門與四周間隙超出允許值，就可能會導致乘客夾手的情況，還可能會導致異物進入到電梯的運行空間中，導致電梯安全隱患的發生。由此可見，門間隙過大的問題發生后，肯定會在未來工作的進行中，造成非常嚴重的安全損失，應堅持在工作的可靠性、可行性方面大幅度的提升，努力創造出更高的價值。

2 電梯檢驗間隙過大的解決原則

現如今的社會發展速度不斷加快，在科技的研發力度上也不斷的提升，電梯檢驗間隙過大的問題處置，必須在不同工作的安排和處理過程中，選用合理的模式來進行，即便是出現了很小的缺失和不足，都容易造成難以彌補的損失。結合以往的工作經驗和當下的工作標準，認為電梯檢驗間隙過大的解決原則，應從以下幾個方面來努力：第一，及時發現電梯檢驗間隙過大；通過使用單位、維保單位和檢驗部門的配合及時發現電梯檢驗間隙過大的隱患。第二、根據發現的隱患提出針對性的解決方案；必須不斷的完善方案，針對不同的問題類型，以及具體問題造成的負面影響，都要做出深入的考慮，這樣才能促使將來工作的進行不斷的取得更好的成績，規避同類問題的反復出現。第三，解決問題的實踐過程中，要堅持根據效果及時反饋調整；第四、制定預防措施并實施。電梯檢驗間隙過大的情況發生，大部分原因是因為長期沒有對小隱患、小問題高度關注，總是按照老舊的模式來處理，制定預防措施并實施有利于電梯的安全使用。

3 電梯檢驗間隙過大的安全對策

（1）加強檢驗周期的把控?，F如今的電梯檢驗間隙過大問題處理，不可能繼續按照單一的手段來完成，必須堅持從根源的角度來出發，這樣才能在未來工作的進行中，不斷的取得更好的成績。本文認為，加強檢驗周期的把控，是非常重要的組成部分，而且產生的影響力是非常突出的。首先，要堅持對電梯自身的情況，擁有一個正確的把控，尤其是在檢驗周期的制定過程中，應做出良好的把控年度檢驗和周期維保，盡早發現問題解決問題，否則很容易影響到未來的綜合進步，產生的潛在性損失也是非常嚴重的。其次，電梯檢驗間隙過大的安全工作開展，要制定完善的責任制度，尤其是在電梯的運行質量方面，與電梯管理人員的績效進行相互結合，這樣操作的好處在于，能夠針對漏檢現象更好的規避，為電梯安全性的提升，奠定堅實的基礎。第三，檢驗工作的實施過程中，要在內容上保持高度的明確，無論是短期檢驗，還是長期檢驗，都不能出現嚴重的疏漏現象，否則很容易導致未來工作的進行，造成嚴重的挑戰。

（2）完善安全處理體系。①從源頭控制，具體的電梯安裝中，需要嚴格的按照電梯各項構件的安裝規范，減少由于安裝不規范引起間隙過大情況。且驗收過程中，詳細的展開對轎廂入口間隙和門縫間隙的測量，如果發現間隙超標的情況，需要及時采取有效措施，重新安裝和施工，達到規避安全隱患的目的。②強化間隙過大預防。加強電梯驗收質量控制，通過驗收控制間隙過大。再通過張貼電梯停止時的應急措施，禁止出現扒門的情況，規避人為對門間隙造成不利影響。通過采用上述方法和手段，基本上能夠對安全處理體系做出良好的健全，整體上的工作開展，并沒有出現嚴重的疏漏情況。

（3）加強維護工作。電梯檢驗間隙過大的安全處置過程中，維護工作的開展也是必不可少的內容。首先，電梯的所有設備、元件，都要定期得到維護、更換，長久應用后容易產生磨損和隱患現象，如果單純顧及成本，沒有采取有效的更換模式、維護模式，會導致電梯檢驗間隙過大問題，不斷的展現為惡化現象，這對于將來工作的進行，將會造成難以彌補的損失。其次，在維護工作的開展上，要對電梯檢驗間隙過大的相關數據、信息開展詳細的記錄。從客觀的角度來分析，每一次安全問題的出現，都具有自己的原因，開展針對性的處理和解決，能夠確保將來工作的進行，不會造成嚴重的疏漏現象，整體上的工作實踐，可以取得較好的成就。

4 電梯檢驗間隙過大的安全注意事項

相對而言，電梯檢驗間隙過大的安全處置，雖然有很多的標準和方法可以執行，但是在安全注意事項上，不能表現出任何的疏漏。第一，安全工作人員，必須攜帶足夠的保護裝備，要堅持在安全隱患和安全損失上更好的解決，從而避免不良問題的發生。第二，安全工作的進行過程中，如果出現了特殊情況，或者是工作的嚴重限制性因素，應及時的停止，并且加強探討、分析，不能一意孤行的開展，這很容易對電梯檢驗間隙過大的安全目標造成極為嚴重的負面影響。第三，安全工作的部署和落實，必須進行全局的良好把控，在儀器和設備上做出良好的搭配，這樣才能在最終工作成績上良好的鞏固。

5 結語

針對電梯檢驗間隙過大的安全處理要從長遠角度來完成，很多工作的安排和部署，都能夠取得理想的成績，整體上創造的經濟效益、社會效益較高。日后，應繼續在電梯檢驗間隙過大方面開展深入的研究，加強模擬技術的應用，從根本上減少不利因素的影響，為今后的發展奠定堅實的基礎。