張松達,王忠煜
(寧波市水利學會,浙江 寧波 315016)
姚江大閘閘前提高水位,整體抬高姚江蓄水位,使姚江形成向兩岸,尤其是海曙城區、江北城區、鎮海城區的自流入河的態勢,城區內河水體流動循環,原有部分較差的水體通過沿江水閘,排入奉化江或甬江,進而入海,改善城區水環境。
當引曹南線水量調入姚江干流時,姚江大閘水位從正常蓄水位(不同季節汛限水位為1.13 ~ 1.33 m,1985國家高程基準,下同),提高到1.80 m,海曙區、江北區沿姚江閘門逐步開啟,向城區內河引水,同時,沿奉化江、甬江的水閘適當排水,使水體流動置換。從起調至置換結束約7 d,每月1 ~ 2次。
1.2.1 姚江提水
沿姚江設置翻水泵站,從姚江提水入內河。如海曙側擴建高橋泵站、屠家堰泵站等;江北側改建李溪渡、倪家堰等泵站,提高兩岸翻水入城的能力。通過拓寬疏浚、溝通城區內河,打通斷頭河,輔以末端水閘排水,使城區內河水體流通,活水入城,改善寧波市城區水環境。
1.2.2 跨奉化江二級提水
奉化江以東為鄞州區城區,環境用水主要依靠姚江水資源補充。由于姚江向鄞州區調水,需穿過海曙區,中間又有奉化江咸潮,因此,奉化江邊海曙側內河需新建擴建二級提水泵站,增建奉化江江底輸水隧道,把水引入鄞州城區內河。
中心城區集中生態調水的水質置換效益是顯而易見的。……