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讓我們的目光穿越風雷激蕩的70年,波瀾壯闊的40年,定格在25年前的1994。讓我們回眸那個百舸爭流、萬馬奔騰的火紅年代,回想那些令我們刻骨銘心、激情澎湃的歷史瞬間;讓我們記住并在心中默念那些熟悉或者陌生的名字,感恩并感謝蓬勃發展公路行業所給予我們的饋贈。
歷史總是在不經意間成就自己。
1994年的第一天,交通部遷入位于建國門內的新址辦公,國務院頒布實施關于車輛購置附加費征收的通知,這個看似平常的年份就這樣開始了。
這一年初,我國公路總里程108.3萬公里,其中高速公路僅有1145公里。歷經四分之一個世紀,到去年末,這個數字已經變成了484.6萬公里和142593公里,分別增長了3.5倍和124.5倍!
真是一日千里,滄海桑田。
這一年,我國基本實現了縣縣通公路,甘肅、河南等省高速公路實現零的突破,江陰長江大橋開工建設,全國第一條“文明樣板路”國道107線通過驗收……正是在這樣宏大的發展背景下,1994年10月,公路行業第一份綜合性期刊《中國公路》雜志創刊,她的開篇之作便是《迎接中國公路的新時代》。
在偉大的時代進程中,在黨中央、國務院正確領導下,我國在經濟社會發展中堅持交通運輸先行理念,由此引發了舉世矚目的歷史性變遷,交通基礎設施加速成網,運輸服務能力連上臺階,公眾出行頻次逐步提高,為國民經濟和社會發展發揮了基礎性、先行性、戰略性作用。
我們看到,數以百萬計的公路職工發揚“逢山開路、遇水架橋,開拓創新、敢為人先”的精神,譜寫了濃墨重彩的輝煌篇章。