不良地質(zhì)條件下特長(zhǎng)隧道施工技術(shù)探討

（山西交通控股集團(tuán)有限公司大同南高速公路分公司，山西 大同 037006）

隧道工程是公路工程的重要咽喉節(jié)點(diǎn)，其施工進(jìn)度也直接決定了整個(gè)公路項(xiàng)目的工程總進(jìn)度；考慮到隧道工程施工的隱蔽性、復(fù)雜性和未知性等特點(diǎn)，隧道施工儼然成為一項(xiàng)高風(fēng)險(xiǎn)的施工作業(yè)項(xiàng)目，尤其是特長(zhǎng)隧道，其風(fēng)險(xiǎn)嚴(yán)重程度則更加突出，特長(zhǎng)隧道施工事故數(shù)量和事故等級(jí)也一直處于高位運(yùn)行狀態(tài)。

為了切實(shí)控制隧道的施工事故數(shù)量和事故嚴(yán)重程度，在隧道工程施工過程中，必須針對(duì)性制定施工方案，做好現(xiàn)場(chǎng)施工組織，尤其是單孔里程超過3km的特長(zhǎng)隧道，在施工階段更要引起高度重視。眾所周知，特長(zhǎng)隧道一般都伴隨著不同程度的不良地質(zhì)條件，由于隧道里程較長(zhǎng)，隧道不同斷面位置充斥著不同嚴(yán)重程度的巖溶、透水、瓦斯燃爆、塌方、斷層帶及軟巖等不良地質(zhì)影響因素；在部分惡劣地質(zhì)環(huán)境中，甚至出現(xiàn)幾種不良地質(zhì)條件疊加影響的工況，不但影響了施工總體進(jìn)度和施工現(xiàn)場(chǎng)的可控性，還對(duì)施工人員造成了嚴(yán)重的人身安全威脅。綜上，本文以不良地質(zhì)條件下的特長(zhǎng)隧道施工作業(yè)為研究對(duì)象，重點(diǎn)分析了幾種典型、常見的不良地質(zhì)條件對(duì)特長(zhǎng)隧道施工的影響，并針對(duì)性提出了施工技術(shù)解決方案，以提高特長(zhǎng)隧道施工項(xiàng)目的安全性、可靠性和經(jīng)濟(jì)性。

一、幾種常見的典型不良地質(zhì)條件概述

（一）巖溶不良地質(zhì)條件概述

隧道內(nèi)可溶性巖石在隧道地下水和地表水的長(zhǎng)期影響作用下，可溶性巖石被不同程度的破損和改造，被稱為巖溶作用，國(guó)際上將這一作用引起的巖層狀況統(tǒng)稱為喀斯特地貌。……