實施“五個轉變”提升通勤運營水平

武靜華

(開灤(集團)有限責任公司錢家營礦業分公司，河北 唐山 063301)

目前，公司員工通勤作為生產“首工序”，擔負著“保生產、保安全、保費用”等3項重任。

一、通勤職責

(一)從保障生產秩序的角度看：要“作好”生產的“第一道工序”和“最后一道工序”，也就是把員工高高興興接到崗位，平平安安送回家中。

(二)從實現通勤服務的安全、平穩的角度看：持續改進管理機制和服務方式，確保運營“零事故”和乘車員工滿意。

二、公司通勤面臨的不足

(一)司機和管理人員的不足。隨著企業減員增效工作持續推進，大客車司機的短缺，特別是管理、專業技術人員的不足，直接影響今后的通勤管理工作，制約著公司的長遠發展。

(二)通勤車輛不足。目前，公司在用通勤車輛老化嚴重，淘汰黃標車，以及客車排放標準提升，使車輛面臨提前報廢的問題。

(三)外部整體聯動協調機制不足。通勤內部挖潛，“減班并線”難度越來越大，外部協同越發重要。長期以來，受公司生產、經營方式和習慣性作法的影響，相關的體制、機制，缺乏整體聯動。在“生產班次”調整、“刷卡時間”變更，以及“通勤員工利用其它交通方式”分流等方面，缺乏整體平衡、溝通的機制；以及從確保員工隊伍穩定、提升員工幸福指數等方面考慮，壓縮臺班、線路和站點越發困難。

三、實施“五個轉變”，提升通勤運營水平

圍繞駕駛員、車輛和線路管理等3大重點，進一步實施精細化管理，強化創新，利用衛星定位平臺，投入安裝智慧運營系統車載終端設備、電腦監控系統和手機APP軟件，實現對所轄通勤車輛的全過程跟蹤、監測和記錄，提升通勤運營整體水平。

(一)由經驗管理向科學管理轉變，融入公司互聯網+工程。充分領會近年來公司互聯網+工作精神，把加強運行車輛跟蹤管理作為著力點，在公司班車全部安裝G—BOS智慧運營系統的基礎上，隨時了解車輛行駛狀況，提升車隊科學管理水平，將智慧運營系統中，所有司機的動作量化后導入數據庫，通過數學模型分析，總結統一量化標準，給不同參數賦予不同權重，通過打分，生成最終績效報告。依托分析結果，進一步完善車輛、駕駛人管理，降低安全風險及運行費用。

(二)由車輛的靜態管理向動態管控轉變，挖掘智慧運營系統潛能。為充分利用智慧運營系統潛能，從提高車輛利用率、降低運行費用等方面出發，充分發揮監控對行車安全的把關作用。通過監控系統，對駕駛員的不良駕駛行為進行實時監控，一旦發現運行車輛瞬間超速、非站點停車開門等特殊情況時，立即用電話對司機進行安全提示和教育，并存盤、備檔，使廣大司機根據系統提示和數據分析，找出自身問題，保障通勤安全。尤其是，充分發揮信息對道路擁堵的規避作用。對班車運行線路進行實時跟蹤，對擁堵路段進行實時了解和分析，逐步解決道路堵車，這個“通勤最后一道關口”的棘手問題。

(三)由通勤服務結果告知向過程共享轉變，用科技手段為打造幸福路保駕護航。針對公司乘車人數多、區域崗位班點分布不均衡、遇突發事件時調度手段原始等狀況，依托網絡系統，推廣全新手機APP平臺，逐步改善通勤管理，創造舒適通勤環境。管理人員通過電腦監控平臺和手機安裝的APP軟件，實時掌握班車的運行情況，充分利用系統的“安全駕駛管理、油耗管理、GPS定位管理、遠程故障報警管理、視頻監控管理、維保管理、車線匹配管理”7大功能，進一步提升通勤服務管控水平。

(四)由管車、管人向管路延伸，打破外部環境困境，準點率達近年最高水平。通過科學合理調度、發揮科技優勢等方式，結合實際及時對通勤線路進行調整規劃，打造1小時內到達的“一小時工作圈”，最大限度提高通勤時效。不僅提升了乘車員工的幸福指數，也為公司正常的生產經營秩序提供了后勤保障，同時提升了自身的品牌效應，獲得了很好的口碑。在安全行車和優質服務上，以抓安全行車、遵紀守法、車容車貌治理為重點，制定月、日、班工作標準，加強監督檢查，并嚴格考核，先后開展了本質型安全駕駛員、優質服務明星、優秀安全提示監督員創建活動，促進了交通安全自主管理工作上臺階、上水平，準點率達到歷史最好水平。

(五)充分利用大數據分析，有效實施“遠近車場”配置和“樞紐站”布局。近年來，公司通勤員工居住地等發生了較大變化，與此同時，線路優化、提升工作相對滯后。這些情況，要求盡快實施通勤線路的優化和提升工作。一方面，明確了通勤運營思路。一是以“唐山”、“古冶”為“兩翼”；二是停車場“一遠一近”配置，降低班車“空駛率”；三是設置“樞紐站”，調劑乘員數量、提高車輛“上座率”。唐山方向停車場的“一遠一近”配置為“西站”、“開灤體育館”停車場，樞紐站為“東港”；古冶方向分別為“趙各莊”、“開灤直屬庫”停車場，樞紐站為“小火車站”。運營優化方針的確立，為班車最優運行，創造了條件。另一方面，實現適時調度的常態化、規范化。在管理人員使用的《調度表》、《調度臺帳》；司機使用的《派車單》基礎上，編制了《通勤車時刻表》，繪制了《錢礦公司通勤線路示意圖》，配合智慧運營系統，使通勤線路、運行情況一目了然，并接受廣大乘車員工的監督。通過實施優化、提升工作，使每月通勤班次減少了1/5。