軌道交通供電運行安全管理系統研究與應用

魏小林

摘?要：本文著重對軌道交通供電運行系統的現狀進行了分析，并提出了相關的安全生產管理理念以及風險管控措施。通過相應的安全生產管理技術及相關措施，盡可能實現人機操作在安全方面的有效管控，防止因電氣操作失誤而造成重大安全事故，從而能夠更好的確保各種電氣設備安全可靠運行，同時對軌道交通車輛的檢修提供技術支持，為城市軌道交通正常運營，提供安全可靠保障。

關鍵詞：軌道交通;供電運行;安全管理系統;研究與應用

隨著全國各大城市大力推行軌道交通建設及運營，而軌道交通列車作為一級負荷，對供電系統的穩定性提出了更高的要求，因此，社會各界專業人士開始對供電安全管理系統給予高度重視。由于作業現場情況復雜多變，管理和操作人員水平層次不齊，時而存在地線未拆除的情況發生，極易造成供電系統安全運行風險。雖然各運營單位制定了相對完善的規章制度及管理辦法，來保證整個軌道交通供電系統穩定運行，但供電系統的操作完全依賴人工完成的情況，在安全性和經濟性上都已經完全過時。通過大量的城市軌道運行數據分析表明，當前為確保軌道交通安全整點運行，建立一套相對完善的供電安全保護系統是很有必要的。

一、當前軌道交通供電主要存在的不穩定因素分析

（1）缺少全面細致科學化的安全保障手段。如今電氣設備的防護措施只是對一些局部地方進行有效的關注，或者只考慮某一設備是否能夠達到正確的操作規范來確保安全，對于跨區間跨間隔的聯動設備缺乏一定的聯動檢索功能，很容易引發某些間隔失位，同時還會引發隔離開關操作錯誤而釀成事故。

（2）由于電力調度失誤往往會帶來一定的操作風險，調度指揮控制中心往往是通過電話的方式進行有效反饋，以此來確認現場是否對地線進行全部拆除，同時確認操作人員是否全部撤離作業現場。如果在整個的操作過程當中，相關的操作人員忘記拆除某些地線，那么將會引發地線開關失靈的重大事故。

（3）在相應的檢修維修過程當中，往往會有一定的風險性。多數情況下對軌道列車進行檢修維修方面，都要有防止人員進行誤登操作作業的措施，但在具體的執行過程當中，還沒有相應的技術手段加以控制，從而有效的防止此類現象的發生。如在具體的維修實施過程當中，相應的操作人員沒有完全撤離作業平臺，或者上網隔離開關的接地已經人為地撤除，所有這些誤操作如果沒有現代化的管理手段進行管理，極易將檢修作業人員置于危險之中。

（4）掛接地線操作往往帶有一定的危險性。目前，大多數掛接地線或者撤除地線中沒有采用更加有效的技術手段來提高掛、撤接地線的效率，而軌道交通的檢修往往受到時間的制約還是比較嚴重的。軌道交通系統中無論是變電所檢修作業還是接觸網檢修作業，還有列車檢修作業，都必須在停運列車回庫后，整個體供電系統停電、完成驗電接地后進行，整個過程耗時長，效率低，從而有效作業時間非常有限，造成了軌道交通設備檢修質量不高，從而影響了軌道交通可靠運行。

（5）相應的票據往往通過手寫來完成。在當下的具體應用過程當中，相應的工作數據票往往是依靠人工手寫完成，一方面容易造成判斷失誤，同時會造成整個工作票審核工作效率降低下，也還會嚴重的阻礙票據電子化和智能化的發展。

二、提高軌道運行供電安全管理的重要舉措

（一）實現全方位的電子化網絡化管理

用電子票據完全取代手工操作票據，向著智能化網絡化的方向發展，能夠更好的提高審核評定流轉效率，為整體工作效率的提升提供技術保障。另外能夠對整個開票流程及作業內容進行技術關聯和比對，從而達到全方位的安全管控，確保整個的操作作業達到安全規范化、標準化。

（二）提高整個過程的操作規范

具體化的操作流程，不僅依賴于良好的管理制度，同時還要采取更加高效的技術保障，對各個操作程序都能夠有效的判斷分析，設備操作只需要發出相應的指令就可以獲得你想要的執行效果。因此我們可以只需要說出相應的執行指令就可以讓各個設備進行安全高效地運行，同時在整個操作過程當中既避免了人為的操作失誤，也提高了工作效率。在目前技術方面，通過網絡化管理的運用，完全可以實現電子工單在不同的管理系統的流轉運用，從而節約了人力物力。

（三）由單設備、單系統操作向系統化操作發展

當下防誤操作措施，更多的是關注單設備、單系統布局，對整個軌道交通系統涉及供電的大系統來說，只是個開始，后面還有很多的工作需要完成。而對于大跨度的間隔設備以及站與站之間的聯絡設備往往缺失一定的閉鎖關系，容易產生一定的間隔錯位現象，同時還會造成嚴重事故發生。所以我們一定要把所有的權限以及各個設備的相關檢修施工節點，具體的值班要點進行有效的整合融入，以此能夠達到規范化的管理目的，同時還能夠實現跨區域設備，以及跨不同地點的設備都能夠起到良好的連鎖防誤操作效果。

三、結語

軌道交通供電安全運行管理系統在我國的發展相對較晚，但最近幾年通過引進和我們通過自身的不斷科研創新已取得良好成效，我們還在不斷借鑒國外先進的理念進行有效的補充完善，以此能夠不斷提高供電系統安全風險管控能力，同時還能夠應用和消化到世界前沿的領先技術，以此為我們的軌道交通行業做出更大貢獻，更好的保證軌道交通的正常穩定運行，同時為人們的出行提供更高效的服務水平，更好促進我國軌道交通行業高效整點安全運行。

參考文獻：

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