煤礦井下皮帶運輸機常見故障成因及防范處理分析

秦海初

（山西中煤華晉能源有限責任公司，山西 河津 043300）

前言

皮帶運輸機是煤礦井下作業中至關重要的機械設備，皮帶運輸機運行的穩定性與可靠性，對于井下作業的效率有著直接的影響。因此，對煤礦井下作業中應用的皮帶運輸機常見故障及進行成因進行分析，并采取科學、有效的防范及處理對策非常有必要，有許多井下作業事故都 是因井下皮帶運輸機故障而導致經濟效益受到影響，因此，采取針對性的維修方式與防范處理對策是非常必要的。

一、煤礦井下皮帶運輸機常見的故障及成因分析

（一）皮帶跑偏故障及成因

皮帶跑偏主要是指運輸機皮帶在煤礦運輸工作中，因為裝載貨物重量不均勻分配，運輸機運行時發生傾斜導致皮帶偏離運輸機的中心位置。導致運輸機皮帶跑偏的原因主要有以下幾種：（1）設備本身的原因，由于設備主動和從動滾筒之間軸線平行度的存誤差較大，導致托輥轉動的靈活性不足。（2）安裝調試的原因，運輸機安裝調試相關人員未嚴格依照安裝標準對滾筒、機架以及托輥等部件進行正確安裝。（3）運行維護不當的原因，相關人員對未對皮帶運輸的系統定期實施清理，運輸機及滾筒機的托輥上殘留大量的煤塵，增加托輥局部的直徑，導致其在運輸時發生傾斜[1]。

（二）發動機故障及成因

發動機是推動皮帶運輸機運行的動力系統，其故障多見為電機無法啟動或者啟動異常，其原因主要有發動機電氣保護和控制系統閉鎖接觸器故障、線路問題以及電壓不穩等。另外，運輸機皮帶出現卡阻，導致設備運行阻力增加，會導致電機大量發熱，如發熱時間過長不會縮短發電機的使用壽命，甚至因溫度過高而停止運行。

（三）減速器斷軸的故障及成因

減速器最常發生的故障為斷軸，其故障原因包括以下幾個：（1）設計時，減速器高速軸的強度不夠，或者軸未同心，導致減速器運行時斷軸，若是雙電機驅動，電機驅動的余量較也會引起斷軸故障。（2）軸肩處的高速軸設計強度不夠，導致渡圓角因疲勞出現損傷，如果圓角大小，會加快減速器斷軸的速度。

（四）皮帶打滑故障及成因

皮帶打滑故障發生的原因主要是滾筒摩擦牽引力下降、超載或者輸送帶被卡住導致，而筒摩擦力低的原因則是因為物料濕度降低了滾筒的摩擦力，皮帶清掃器無法發揮正常作用，滾筒處黏有稀物料導致，這種故障，會造成物料堆積，嚴重者甚至會引發驅動電動機燒毀事件。此外，運輸機皮帶張緊力不足，超負荷運行也容易引發皮帶打滑故障[2]。

二、煤礦井下皮帶運輸機常見故障的防范及處理對策分析

（一）皮帶跑偏的防范與處理對策

定期對皮帶輸送機驅動滾筒與改向滾動的位置進行合理的調整，確保所有皮帶運輸機上都具備2-5個滾筒，并確保滾筒安裝位置與皮帶運輸機長度方向正中心線上垂直，確保皮帶處于中心位置，降低皮帶跑偏故障的發生率。此外，合理安排轉載點上的物料位置，避免因物料分布不均勻，導致托輥運輸發生傾斜，偏帶偏離。

（二）發動機的故障防范與處理對策

發動機發生故障后，維修人員應第一時間檢查其線路、電壓以及繼電器情況，查看是否存在啟動限位、跑偏停車等問題。找到設備超負荷運行的具體原因，并及時采用有效的處理措施，例如及時對設備實施清潔除塵及潤滑油脂補充等。如果設備是雙電機驅動，要保證兩臺電機具備一致的特性曲線，以確保電機運行的穩定性。

（三）減速機斷軸故障的防范與處理對策

如果減速機發生斷軸故障，應該馬上進進修改或更換，盡量選用平行軸減速機。對于因為電機軸與減速機高速軸不同心引發的斷軸故障，則應該在安裝與維修時便對兩者的位置進行調整，確保兩軸同心，以防止斷軸故障的發生[3]。

（四）皮帶打滑故障的防范與處理對策

針對皮帶打滑故障，維修人員應依據重錘張緊皮帶運輸機皮帶現現的打滑現象，以增加適量配重的方式進行緩解；對于螺旋張緊或者液壓張緊皮帶機發生的打滑現象，應該對張緊度行程進行適當調整，通過加大張緊力的方式防止皮帶出現打滑故障。

結束語

總之，在煤礦井下采掘工作中，皮帶運輸機是必不可少的機電設備，其運行的穩定性，與煤炭產量的產量有著直接的關系。但是受到各類因素影響，皮帶運輸機常會發生故障，因此，需要對皮帶運輸機的常見故障及成因進行全面分析，并采取科學有效的防范措與處理方法，以確保皮帶運輸機運行的穩定性與安全性。