汽車車身修復課程改革的研究

孟永帥

（長春汽車工業高等專科學校，吉林 長春 130013）

一、目前汽車車身修復行業發展與課程教學的現狀

（一）汽車車身修復行業的發展促進汽車車身修復課程教學改革

汽車保有量的快速增長及道路設施的滯后，汽車事故率呈上升趨勢，有著龐大的汽車維修市場，而且汽車車身新材料不斷應用，新技術、新維修理念的推陳出新，再加之互聯網+，大數據等快速的發展，使得傳統的汽車車身維修類課程內容、教學方式等不足以滿足人才培養的需求。

（二）汽車車身修復課程教學應緊跟汽車車身修復行業發展

目前，大多數高職院校在汽車車身修復課程教學中仍采用傳統教學模式，課堂教學比較注重理論知識的講授，學生掌握的僅僅是理論知識框架。諸多工作崗位需要工作人員具備車身修復知識，不僅僅是理論知識，而是實踐應用能力，單一的理論知識結構不足以解決現實中遇到的問題。汽車車身修復屬于專業核心課程，在實際崗位的應用過程中需要理論與實踐相結合，傳統的汽車車身修復課程內容、教學方式等不足以滿足人才培養的需求。結合行業發展、企業用人需求，高職院校勢必要針對車身修復課程教學做出改變，培養學生的實踐能力與車身修復知識應用能力，同時還要注重培養學生的學生職業素、創新能力與探索思維。

二、汽車車身修復課程教學模式的改革

汽車車身修復是一門要求動手能力較強的理實一體課程，在教學方法方面，創設培養學生問題意識和行動意識的環境，以實際案例為導向，因材施教，激發學生對學習具有好奇心和求知欲，讓學生動起來。

（一）緊密結合4S店實際生產，明確學習目的

在課程內容設計方面，結合實際生產和崗位要求而教學，比如在車身損傷修復模塊，會根據車輛實際碰撞情況，采用一定的方法，在教學用板件上做出相應損傷，讓學生們通過小組討論制定維修方案并實施，通過實踐去驗證方案的可行性與否，然后進行不斷地調整，實踐驗證等，最終得出合理的維修方案。小組發言人在課堂上以PPT等形式進行匯報，其他小組進行評價，從而培養學生的創新思維，自主學習，發現問題、解決問題、總結問題及口才與演講的能力。

（二）優化理論實踐教學模式，提高學生學習的興趣和自信力

在課程實踐教學方面，不僅僅利用教具來完成學習任務，還會組織學生進行實戰訓練。通過對實際損傷的車輛進行分析，結合所學知識進行維修，更好地鍛煉學生的心里素質、技術水平及解決問題的能力，據調查發現，學生在實訓中做得很好，但讓他真正的去維修車輛，學生們普遍感覺到心里沒底氣，懷疑自己的能力水平或者仍未自己不能干好這件事，這是普遍現象，這也導致了學生初入職場時，增加了更多的來自外界和內心的壓力，從而否定了自己的能力和技術水平，甚至會認為自己不適合這個崗位或行業等等，針對這種現象，在課堂教學中，就必須做出改變，正如前面所說，讓學生們多進行實車車身維修訓練，一是在校所練習的模擬維修項目和單項技能進入到真正的實踐，由技能的學習者轉變為解決問題的工作者，并且可以在解決問題的過程中檢驗學校所學知識的準確性，同時加深理論知識的理解；二是可以將在校所掌握的技能向實在的維修技術轉變，積累真正的維修經驗如此一來，極大地激發了學生的學習興趣，培養了學生的動手能力，解決問題的能力，自信力及成就感。

（三）優化理論實踐教學模式，重點培養學生自學能力

充分挖掘汽車車身修復課程資源，豐富課程教學內容，借助學校相關專業校企合作項目平臺（比如我校的捷豹路虎校企合作項目、東風本田校企合作項目、中德SGAVE校企合作項目），通過網絡查閱車身修復相關信息及企業行業最新的車身修復知識等組織學生自學，以企業員工培訓認證為契機，組織學生現場觀摩學習，創造學生與企業員工交流的機會，從而為學生提供更多更好更便利的學習條件。

（四）名師帶徒，升級課程教學內涵，多途徑育人

在教學期間，定期聘請企業專家、行業專家、優秀畢業生來校為學生講解車身修復相關技術知識、企業車間管理、職業生涯規劃等內容。讓學生們了解汽車車身維修行業現狀及發展趨勢，從而提升汽車車身修復課程教學內涵，豐富教學內容，達到多途徑育人的目的。

（五）優化課程反饋模式，實現教與學的即時反饋

在“互聯網+”時代，傳統的教學反饋模式時效性較差，不能及時地做到教學相長。汽車車身修復基礎課程采用即時反饋模式，即采用問卷星、雨課堂等輔助軟件，在課前、課后進行即時評價反饋，及時發現并解決教學中出現的各種問題，并且能夠依此為契機，與學生多交流多溝通。

三、結束語

總之，只有將科學的教學模式有機地融入教學任務中，才能有效地提高教學質量。本課程以實際案例維修為導向，這種教學模式極大地提高了學生的學習興趣，能夠做到學以致用，培養學生發現問題、解決問題的能力，使學生成為課堂的主體，教師成為學生學習的引導者，讓學生由被動接受者轉變成主動探究者和創造者，這樣能讓每位學生都成為社會需要的高素質、高技能人才。