試論汽車的駕駛技巧與節油技術

王瑞群

（河南省南陽市民政局辦公室，河南 南陽 473000）

目前越來越多的國家開始關注節能保障問題，受國內外各方面的影響能源市場的可用能源價格逐漸上漲，再加上石油屬于不可再生資源，隨著其儲備我國汽油的價格和國際汽油價成正關系，不斷上漲量越來越少，價格上漲速度也比較快。在駕駛汽車過程中要求駕駛員必須采取有效措施解決駕駛過程中耗油量大的問題，比如可以提高駕駛技術、選擇正確的駕駛方法等，有效的降低汽車駕駛成本。

一、汽車駕駛技巧分析

本文從以下五個方面分析了如何正確的駕駛汽車，從而降低汽車的使用成本。

（一）正確使用油門。駕駛過程中踩油門的時候一定不要猛轟，踩的力度一定要放到最小，手要快。避免造成以下危害：首先是浪費汽油，每踩一次空油門會耗費10ml以上的汽油，遠遠高于正常駕駛中使用的汽油量；其次是使發動機轉速極速升高，從而導致汽車內部的加速機件受到損傷。開車和調整車速踏加速踏板的時候應該慢慢進行，保持汽車在穩定駕駛中逐漸加速，以此節約耗油量和汽車機件磨損。

（二）換擋要及時。在駕駛過程中油耗與汽車檔位和操作方法有很大的關系。發動機的轉速比較高，說明此時正用低速檔駕駛，反之用高速檔形式，所以，一般而言駕駛過程中使用低速檔行駛的耗油量比較大。因此要求駕駛員在行駛過程中應該選用高速檔。上坡時，一定不要全程使用高速檔爬坡，否則會導致車速急劇下降，換檔困難，如果想要再次起步就會增加耗油；如果為了沖過陡坡使用低速檔，就必須加大油門，但這種方式雖然提高了車速，但是耗油量也非常大。

（三）腳輕手快。在汽車起步，停車或者是堵車的時候猛轟空油門操作習慣是非常不正確的，會浪費汽油、污染環境和損害汽車。根據調查表明，踩空一次油門所消耗的燃料大概是3-5ml。對比加到同樣速度的耗油量，一次猛加油與緩加油之間差了12ml。因此要求駕駛人員在行駛過程中一定要改正錯誤的操作習慣，踩油門的時候一定要輕，緩慢加油，保持車輛勻速加速；換擋的時候手速一定快，準。

（四）提前進行預熱。提前預熱汽車的發動機，從而保證其在行駛過程中正常運行。如果汽車停的時間比較長，其內部的發動機中的潤滑油的潤滑性能會降低。如果沒有提前預熱，會導致發動機內部的零件受損，增加耗油量。

（五）養成良好的駕駛習慣。在駕駛過程中，駕駛員必須養成良好的駕駛習慣，并且注重存在的細節性問題，由于長時間的駕駛，很多駕駛人員很容易出現手臂麻木，出汗等生理問題，甚至還會導致很嚴重的關節疾病。為了避免在行駛過程中因手出汗造成安全事故，要求駕駛人必須佩戴手套。同時還應該穿合適的鞋襪，并及時更換，緩解腳步疲勞。此外，駕駛員在駕駛過程中還應該遵守相關的駕駛要求。

二、汽車駕駛過程中存在的主要耗油問題

汽車行駛過程中的耗油問題主要有下面的幾個方面：第一，車輛本身的原因。車輛本身重量及所使用的材料都會極大地影響耗油量，使用輕質的材料可以極大地降低耗油量。各個國家在制造汽車的時候側重的地方都不一樣，比如由于歐美國家的駕駛員身材都比較高大，所以設計汽車時多注重其內部的空間，因此其使用的材料比較重，耗油量也比較大；日本汽車的車身比較小，使用的材料也比較輕，所以汽車的耗油量比較小。第二，風阻系數。影響汽車耗流量還有一個比較重要的因素就是風阻系數，大部分汽車主要部分的設計都是方形的，導致在行駛過程中阻力增加，因此要求相關部門在設計汽車時一定要依據相關的理論，減少汽車的風阻。第三，駕駛人員的駕駛水平。汽車的耗油量還受駕駛員駕駛水平的高低所影響，有豐富駕駛經驗的駕駛員在駕駛過程中能有效采取節油技術，減小耗油量。第四，發動機技術。發動機是汽車內部最重要的零件，因此為了有效節約耗油量，要求汽車制造商必須使用先進的發動機技術，以此優化汽車駕駛。由于我國的發動機技術還不夠完善，因此一定要積極借鑒他國的先進技術，并且結合我國的發展，力求為駕駛員研發最合適的發動機。

三、汽車節油技術要點

要想在行駛過程中達到節油效果，需要從以下幾個方面進行：首先，及時檢查汽車零件。要想在駕駛過程中應用節能技術，一定要培養駕駛員的環保意識。針對汽車駕駛中存在的耗油問題，要求駕駛人員要及時更換消耗品，還要及時更換行駛時間較長車輛的配件，防止出現空濾阻塞情況。其次，選擇合適的汽車輪胎。汽車行駛是否安全與其所用的輪胎有極大的關系。因此要求駕駛員在選擇輪胎的時候，一定要選擇質量好，信譽高的輪胎生產商，駕駛前還要檢查其氣壓的狀況。避免氣壓過高導致輪胎變硬，在行駛過程中被磨損并且爆胎；避震器的振動頻率增加，受損嚴重。輪胎的氣壓過低會導致其散熱能力變差，導致汽車局部溫度升高，駕駛過程中出現問題。然后，不能過分改裝汽車。一些駕駛員喜歡根據自己的喜好改裝汽車。比如增加尾翼、防雨罩等部件，這種改裝行為會改變原有汽車設計的功能，加大汽車風阻。同樣的，也極大地增加了汽車的耗油量。此外，關注新車磨合問題。駕駛一輛新車的前3000km是駕駛員與新車的磨合期，這個階段要求駕駛員在行駛過程中一定要將車速控制在每小時80km左右，一定要避免急剎車，及加速減速等情況。最后，正確應用機油。選用汽車機油需要根據季節的不同進行選擇，根據汽油的粘度可以劃分為冬用油和夏用油。冬用油可以在高溫下仍保持粘度和潤滑效果，極大地減少耗油量。

總結

隨著人們越來越多的使用汽車，要求駕駛員在掌握駕駛方法的同時還要注重駕駛技巧，從而有效減少耗油量和車輛受損情況發生，減少汽油浪費，保障駕駛員的人身安全。