賀桂英
(湖南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院,湖南 長沙 410132)
新形勢(shì)下,國家對(duì)各行各業(yè)的干部學(xué)習(xí)提出了新的更高的要求,并倡導(dǎo)這些學(xué)習(xí)教育活動(dòng)要積極應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù),以促進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)+戰(zhàn)略的實(shí)施。交通運(yùn)輸行業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中處于重要地位,交通運(yùn)輸干部的繼續(xù)教育與培訓(xùn)工作顯的尤為重要。在交通運(yùn)輸技術(shù)干部培訓(xùn)工作中存在著一些問題,解決這些問題,創(chuàng)新培訓(xùn)教育模式,是當(dāng)前交通運(yùn)輸行業(yè)提高培訓(xùn)教育實(shí)效性的重要舉措。
當(dāng)前,交通干部的技術(shù)培訓(xùn)模式單一,對(duì)培訓(xùn)實(shí)踐中所開展的課程內(nèi)容、知識(shí)結(jié)構(gòu)也有待更進(jìn)一步的開發(fā),特別是缺乏對(duì)交通干部培訓(xùn)理論的深入研究和培訓(xùn)方式方法的探究與拓展。交通行業(yè)是一個(gè)特別強(qiáng)調(diào)技術(shù)應(yīng)用的行業(yè),對(duì)這一行業(yè)干部的培訓(xùn)主要應(yīng)該體現(xiàn)在對(duì)交通運(yùn)輸技術(shù)的培訓(xùn)上,這就要求在培訓(xùn)過程中不論是從培訓(xùn)模式,還是從培訓(xùn)內(nèi)容方面都應(yīng)該體現(xiàn)時(shí)代特征和技術(shù)特點(diǎn),能夠具有實(shí)用性。因此,對(duì)于培訓(xùn)課程的開發(fā)是體現(xiàn)培訓(xùn)實(shí)效的關(guān)鍵,所以在這方面應(yīng)該加大開發(fā)與研究力度。
與傳統(tǒng)的教育模式不同的是,新形勢(shì)下的交通運(yùn)輸在職培訓(xùn)具有顯著的行業(yè)特征和技術(shù)特征。傳統(tǒng)的教育模式主要是在以教師為主導(dǎo)的教學(xué)理念指導(dǎo)下,教師向?qū)W生傳輸理論基礎(chǔ)知識(shí),學(xué)員對(duì)這些知識(shí)被動(dòng)的接受,這樣很難吸引學(xué)員的注意力,很難調(diào)動(dòng)他們的學(xué)習(xí)積極性。……