○記者 鄒孝聽
20年前,大家去城里大多數都是坐船或公交。在楊曉靜的記憶中,老宅旁邊就只有一輛紅白相間的老式公交18路。小時候,每到放寒暑假,奶奶就會帶著自家種的新鮮蔬菜,和她坐著18路公交,一起去城里看望太奶奶。現如今,再也看不見低矮的鄉村了,大家都住進了一幢幢公寓,旁邊規劃成了大學城,還建起了各種產業園區,交通也不止只有一輛18路,大家也不走水路了;私家車出行的越來越多,周圍也有了地鐵,還有了獨墅湖隧道。蘇州工業園區開發建設25年,在城鄉一體化的道路上走出了園區特色,伴隨著園區成長的原住民,見證并感受著這座城舞動出的奇跡。
25年前,干鋮譽出生在蘇州工業園區唯亭鎮(現在的唯亭街道)陽澄湖畔的一個小村子,和所有的普通孩子一樣,對于家的認知長久地都停留在那個小村里面,他很慶幸自己是一個和園區共同成長的90后。“少時的陽澄湖還沒有半島,對于陽澄湖,只是那個走到田野盡頭一眼望不到邊的一片波濤。親戚鄉里延續著祖輩的生活方式,大多還是勤勤懇懇地在田間忙碌,村里的人幾代都在這邊生活,彼此熟稔,日出而作、日落而息。
可能誰也不能曾到,當年那個園區東北角落的小村莊里的居民現在都已經住進了整潔明亮的新居。那個靜靜流淌了不知多少年的陽澄湖,如今已經成為首批國家級旅游度假區之一,舊貌換新顏,當年爺爺奶奶輩初一、十五去燒香的小寺廟經過換址新建,已經搖身一變成了游人紛至的宏偉的重元寺。
在園區,有很多像干鋮譽這樣從農民變居民的故事。蘇州大學東吳智庫執行院長段進軍表示,這是將城鄉二元結構融合成一元結構,健康的城鎮化不僅是完成物理空間的一體化,還要實現人的一體化。
他說,“園區‘就地城鎮化’模式,解決了原住民的就業、社保、就醫、就學等問題,區鎮合一,資源共享,城市文明向農村輻射,農民的身份、思維以及生活方式也隨之改變。”
過去,還能看見在河邊刷馬桶的現象。但是伴隨著科學的功能分區,城市氣息越來越濃,舊的生活方式隨著城鎮化的進程而自然消失。“婁葑發展服務業,經濟排名很靠前;陽澄湖變成國家級旅游度假區,唯亭的原住民引以為傲;斜塘緊鄰獨墅湖科教創新區,沐浴在國際化氛圍中;勝浦附近就是高端制造與國際貿易區……”
段進軍認為,園區從湖西8平方公里起步,依賴資源稟賦,集聚了越來越多的先進要素。興建高鐵園區站,利用交通樞紐發展物流和商業;籌建眾多九年一貫制學校,教師資源的互通,有效實現教育資源均等化;改造并新建醫院、衛生院;鄰里中心,滿足老百姓日常生活所需;從最初的鄉鎮企業到大量引進外資,再到創新驅動轉型,帶動鄉鎮企業轉型,并接受輻射效應……
“園區城鄉建設一直走在高質量發展前沿,借鑒新加坡經驗,‘一張藍圖繪到底’的規劃基礎,通過空間、產業實現一體化,產城融合的態勢使得曾經的茭白地逐漸成為了有價值的土地。更值得一提的是,園區還是蘇州的‘晴雨表’。無疑,這是高質量建設的產物。”段進軍這樣描述道。