五指山下架彩虹

供圖/本期欄目圖片由海南省交通工程建設局提供

1項目選線順應自然、融合自然

瓊州至樂東高速公路，作為海南省中線高速的重要組成部分，經五指山、樂東與環島高速相接，總長129公里，6跨昌化江，8跨南圣河，蜿蜒起伏在海南中南部山水之間，途經多個國家級自然保護區，穿越集中連片的熱帶特色農業區，構成縱貫海南島中部的快速交通大動脈。

采用雙向四車道，設計速度100公里/小時，路基寬度26米，設置15處互通式立交，橋隧比30.7%，總投資116億元。該項目是海南省迄今為止建設地形最困難，地質最復雜，生態環境最敏感，自然環境最惡劣，施工環保要求最高的一條山區高速公路。

瓊樂高速項目從2015年到2018年歷經三年建設，從項目攻堅年到品質創建年再到生態公路建設年。始終堅持“綠水青山就是金山銀山”理念，秉持“造價服從生態”原則，將生態保護貫穿到規劃、設計、建設全過程；始終堅持高質量發展要求，以深化“五化”管理為抓手，推動落實班組“6S”管理，讓“懷匠心、踐匠行、做匠人”行動蔚然成風，全力打造品質工程；始終堅持新發展理念，創新“代建+監理”一體化建管模式，有機整合代建和監理職責，充分發揮集約式管理效應。推廣“四新”技術，實施“互聯網+交通工程建設”計劃，推進“支部建在項目上”，推動公路建設質量變革、效率變革、動力變革。

2 避免高填深挖，隧道零開挖進洞

3 實現公路與自然地形環境深度融合，打造流動風景線

4 避讓五指山、鸚哥嶺自然保護區和基本農田

5預制構件制作工廠化率百分之百

6 優化植物彩化配置，三角梅、波斯菊、洋金鳳、七彩朱槿等喬、灌、草結合

7 線位比選精雕細琢，發現和展示最美風景

8 第一次采用可動態變換攤鋪寬度的大寬度大厚度抗離析攤鋪機

9 道路兩旁層巒疊翠，人與自然和諧共生