請入畫中來國內外風景道品鑒

如果把文化比作一幅畫，那么西方文化或許是一幅豪放大膽色彩鮮明的油畫，中國則更像一幅含蓄內斂自由寫意的水墨畫。而無論是油畫亦或水墨畫，當一切成為身邊的風景，人“入畫”中，便成為了最獨特的景致，“畫中人”也得以更接近“行至水窮處，坐看云起時”的意境。

道路從單一的交通功能，完成向交通、美學、游憩和保護等復合功能的轉變——或許，這也正是國家風景道建設的初衷。從國外，到國內，請隨記者一并探尋這些美麗的風景道。

美國

美國藍嶺風景道——風景道“鼻祖”

1930年美國修建了藍嶺風景道，首次提出了風景道概念。藍嶺風景道位于美國東部，是道路規劃、景觀設計、環境與文化遺產保護、旅游游憩等有機結合的卓越案例，500英里的道路旁風景連續不斷、優美宜人，每年約有超過2000萬名游客來此游覽。

藍嶺大道

德國浪漫之路和古堡之路穿行而過,交匯于此

1號公路——全美最美公路

美國1號公路是沿太平洋海濱修建的一條公路，不過，通常在自駕者眼中，1號公路是特指北起舊金山金門橋南接洛杉磯的這一段。由于得天獨厚的地理環境，它的一邊是碧波萬頃的太平洋，一邊則是陡峭高聳的懸崖山脈，或者偶爾映入眼簾的一望無邊的大片草地，風景美不勝收，被稱為美國最美麗的一條公路。

66號公路——遺產文化型風景道

66號公路是美國國家風景道體系中典型的遺產文化型風景道，該道路遺留了豐富的歷史文化資源，開展了各種各樣的節事活動，為游客提供了豐富的游憩和體驗機會。66號公路節慶活動設計遵循原真性原則，如主體性原則、線性原則、公眾參與原則。

德國

浪漫之路——中世紀文化遺產型風景道

浪漫之路位于德國南部的法蘭克福和慕尼黑之間，總長約220英里。自北向南連接了法蘭克福到慕尼黑之間很多具有中世紀德國風格的城鎮和城堡，沿途還有優美的鄉村景色，展示中世紀德國文化，是世界著名的遺產型風景道之一。

英國

公共小道——渾然天成的“綠鏈”

英國的風景道在名稱上不叫綠道，而叫“公共小道”。在功能上，所有的公共小道都適合徒步，供騎自行車的只有一部分。與其他西方國家不同的是，公共小道常被允許經過農場主的私人草地。據說當政府與農場主商量時，后者一般都會欣然同意。

英國公共小道的另一特點就是一切都渾然天成，最大限度地保留原生植被和野生鄉土樹種。其密度很大，遍布全國城鄉。其中最著名的有溫德米爾湖沿線和沿泰晤士河的公共小道，泰晤士河沿岸有許多名勝之地，如伊頓、牛津、亨利和溫莎等。英國人還創造性地將城市中不同類型的綠色通道組成“綠鏈”，規定城市發展只能限于“綠鏈”之內。

法國

綠道——充滿田園風味的雙功能道路

法國人最熱衷跑步和騎車，故綠道在設計時就做了專門的考慮。許多濱海城市沿著海岸修建的綠道往往寬至10米，中間以白線劃開：一半路面供跑步或散步，另一半則供騎車，兩者各司其職，互不干擾。而在繁華的巴黎，所有名勝都由密密的綠道串在一起，于奢華中又透著幾分田園風味，令游客更為迷醉。法國的城市綠道大多不以水泥或瓷磚鋪就，而替代物常是一種細沙。這樣睛天不會塵土飛揚，雨天又不會潮濕泥濘。

中國

河北承德“一號風景大道”

遼闊的草原、美麗的湖泊、浩瀚的森林、多彩的鮮花觸目可及。這里有世界級的風景區群，一望無際、水草豐盈的永太興疏林草原，草長鷺飛、細鱗鮭魚暢游的小灤河國家濕地公園都坐落于此。

一號風景大道由國家注冊批準，位于承德市壩上地區，東起塞罕壩國家森林公園，經御道口牧場管理區、圍場滿族蒙古族自治縣，西至豐寧滿族自治縣大灘鎮，全長180公里。投資260億元，包括6大組團、20個沿線旅游服務項目。

一號風景大道共分為林海暢游、山地體驗、草原之旅3個景段，沿途打造草原森林、河流、山地、鄉村等不同類型游徑系統。它是蒙古高原與華北平原過渡區的地理分界線，這里森林、草原、湖泊、濕地、山地等自然景觀多樣；是游牧文明與農耕文明的文化分界線，這里蒙元文化、滿族民俗、皇家文化、萬里商道、邊塞文化等歷史人文資源豐富；是清代帝王木蘭秋狝的皇家御道，沿途散布木蘭圍場72圍，皇家行宮、驛站遺存眾多；是為京津冀阻沙源、涵水源的生態大道，這里可以追溯從清末木蘭圍場開圍放墾生態惡化到建國后修復生態筑就塞罕壩綠色長城的百年歷史。

承德“一號風景大道”

安徽六安“大別山風景道”

依托大別山旅游扶貧快速通道而規劃建設的大別山國家風景道，是安徽省內首個國家級風景道，貫穿了大別山的黃金旅游資源。風景道自西向東分別為高山峽谷型（斑竹園-漫水河）、依山傍水型（漫水河-單龍寺）、茶谷生態型（單龍寺-五顯）、幸福小鎮型（與兒街-毛坦廠-萬佛湖)等四類特色景觀道，沿線規劃建設14個主要節點和驛站，9個特色旅游小鎮和鄉村旅游集聚區，29個觀景平臺、舊址遺跡、生物地質等科考點，10個戶外野營野餐地、自駕車營地、房車營地，5條徒步、騎行、自駕游環線或支線。

早在2017年6月，大別山旅游扶貧快速通道就已經全線貫通。從地圖上看，這條通道是串聯濟廣高速和合武高速的一條二級公路，它將天堂寨、燕子河大峽谷、白馬尖等景區連接起來。原來需要翻山越嶺的“羊腸小道”被平緩整齊的旅游通道代替，特別是由于隧道的貫通，在行車時間上大大縮短。

這條通道還將與湖北大別山通道連接，成為國家級風景道。同時，大別山旅游通道還將與舒城、巢湖相連，成為一條山湖旅游大道。山湖旅游大道是大別山旅游新干線，規劃道路全長189.5公里。項目總投資40.3億元，起于舒城縣杭埠鎮，止于金寨縣古碑鎮。

太行一號風景道

山西晉城“太行一號國家風景道”

太行一號國家風景道始于陵川縣六泉鄉浙水村，與長治市壺關縣太行大峽谷忽東公路相對接，終點位于沁水縣龍港鎮堯都村，途經陵川、澤州、陽城、沁水四縣，全長約402公里，估算總投資約84.5億元。這條國家風景道建成后，可串聯晉城市以王莽嶺、玨山、皇城相府、歷山為龍頭的太行山水、太行古堡四大旅游景區、20余個旅游景點、5條高速公路和5條普通國省道，形成四通八達、外暢內達、“快進慢游”的旅游公路網絡，讓游客能夠體驗到“車在畫中行，人在景中游”的美好場景，對促進“交通+旅游”融合發展、經濟轉型、接納中原城市群人流物流起到積極的推動作用。

為避免自駕游客覺得單調乏味，風景道精心設計各個路段的主題情境，按照“時間規劃”原則，在空間上演繹“一幕晉城大劇”，讓游客在不同季節來到大通道都能欣賞到不一樣的景觀與風情，感受到風景道布局的序幕、推進、高潮、尾聲，使之心情產生變化，達到驚喜不斷、精彩紛呈的效果。

皖浙1號旅游風景道

全程約350公里的皖浙1號旅游風景道以新安江、富春江、錢塘江為紐帶，西起屯溪老街，經新安江濱水旅游區、花山謎窟、煙村、雄村、徽州古城、新安江山水畫廊、深渡、武陽、街口、千島湖、建德等地，東至杭州（錢江新城）。黃山市境內途經屯光鎮、王村鎮、雄村鎮、徽城鎮、坑口鄉、深渡鎮、昌溪鄉、武陽鄉、小川鄉、新溪口鄉、街口鎮等11個鄉鎮。風景道以“三江”沿岸自然風光、古村落、土樓群、山水田園等為依托，有機整合沿線各景區(點)、百佳攝影點、民宿客棧、農家樂、采摘園等旅游業態，形成綠水青山、濱水如畫的旅游風景公路，讓游客切身體驗“中國東部自駕游天堂”的美好情景。

皖浙1號旅游風景道