淺談某電池裝配車間消防設計

■ 李小東 上汽大眾汽車有限公司

某工廠擬將一油漆車間改建成占地面積為6840m2的新能源車電池（鋰離子）裝配車間，以達到年產BEV（純電動車）電池組102，000套和PHEV（插電式混合動力）電池組108，000套的需求。

一、建筑防火

（一）總平面布局

原油漆車間位于工廠西北角，東、南側為總裝車間，西側為輔房，西北側為10KV開關站，北側為廢水處理站。改建后車間東西長154.57m，南北寬39m，總平面布置如圖1所示。

圖1 車間總平面布局

原油漆車間為單層鋼筋混凝土排架結構（局部二層），耐火等級二級，火災危險性為丁類；根據鋰離子電池MSDS，火災危險性為丙類，改建后電池裝配車間，鋼框架結構（局部二層），耐火等級二級；根據GB50016-2014建筑設計防火規范3.4.1，與周圍建筑物防火間距符合規范要求，見表1。

表1 防火間距

（二）平面布局

1.電池組裝布局

電池裝配區域工藝凈高6m，電池裝配區域局部、電池檢測區域工藝凈高3.6m，上設鋼平臺。車間西面設卸貨棚，長度39m，寬度14m，工藝凈高5.5m。物流區域及AGV區域的工藝凈高為8m，局部二層。

2.防火分區

電池裝配車間，一層為工作間、電池裝配區、周轉區、檢測區，該區域吊頂下凈高約為8m，建筑面積6840m2；局部二層布置有工作間、公用設備用房、變配電所、設備平臺等，二層層高約為5.5m，建筑面積1134m2。根據GB50016-2014建筑設計防火規范3.3.1，耐火等級為二級、火災危險性為丙類的多層廠房設置自動滅火系統，每層防火分區最大允許建筑面積為8000m2，一、二層各設置一個防火分區，符合規范要求。

3.安全疏散

電池裝配車間一層：共設置6個安全出口，相鄰兩個安全出口最近邊緣的水

平距離均大于5m，其中北側3個（每個凈寬1.3m），南側3個（1個凈寬1.8m，2個凈寬1.3m），一層疏散門總凈寬度為8.3m。根據GB50016-2014建筑設計防火規范表3.7.5，門的最小疏散凈寬度不宜小于0.9m，每100人的門的疏散寬度0.60；日常工作人員120人，疏散門的總的最小凈寬度為0.72m，符合規范要求。

電池裝配車間二層：共設置2個安全出口（每個凈寬1.3m），西側與北側各設置一個，最近邊緣的水平距離大于5m，日常無工作人員，符合規范要求。

表2 每100人的最小疏散凈寬度

4.滅火救援設施

消防車道：根據GB50016-2014建筑設計防火規范7.1.3，占地面積大于

3000m2的丙類廠房，應設置環形消防車道；參照圖1，該電池裝配車間沿四周設置消防車道，凈寬、凈高均大于4m，符合規范要求。

滅火救援窗口：根據GB50016-2014建筑設計防火規范7.2.4、7.2.5，廠房的外墻應在每層的適當位置設置可供消防救援人員進入得窗口，凈高和凈寬不應小于1.0m，每個防火分區不應少于2個。該電池裝配車間一層南、北側各設置6個滅火救援窗口，二層南側設置2個滅火救援窗口，符合規范要求。

二、建筑消防設施

（一）消火栓系統

1.室外消火栓

根據GB50974-2014消防給水及消火栓系統技術規范3.1.1、3.3.2、7.3.2：廠區占地面積未超過100hm2，同一時間內火災次數按一次計算，消防用水量按需水量最大的一座建筑物考慮；體積大于50，000m3丙類廠房，室外消火栓流量不低于40L/s；每個室外消火栓的流量為10～15L/s，保護半徑150m。該電池裝配車間周圍共設計3個室外消火栓，參照圖1，符合規范要求。

2.室內消火栓

根據GB50974-2014消防給水及消火栓系統技術規范3.5.2、7.4.2、7.4.12：建筑高度小于24m，體積大于50，000m3丙類廠房，室內消火栓流量不低于20L/s；應采用DN65的室內消火栓，配置公稱直徑65有內襯里的消防水帶，長度不宜超過25m，消防軟管卷盤內徑不小于Φ19的消防軟管，其長度宜為30m；消火栓布置間距不應大于30m，栓口動壓不小于0.35Mpa，充實水柱13m。該電池裝配車間設置23個室內消火栓，一層18個、二層5個，符合規范要求。

（二）自動噴淋滅火系統

根據GB50084-2005自動噴水滅火系統設計規范5.0.1、7.1.2，DGJ08-90-2007民用建筑水滅火系統設計規程6.2.6，該電池裝配車間危險等級為中危險級Ⅱ，凈空高度≤8m，流量為28L/s（噴水強度8L/min·m2，作用面積160m2），噴頭最不利點工作壓力≥0.1Mpa，一只噴頭的最大保護面積≤11.5m2，符合規范要求。

1.防、排煙系統

根據GB50016-2014建筑設計防火規范8.5.2，人員或可燃物較多的丙類生產場所應設置排煙設施；根據DGJ08-88-2006上海市建筑防排煙技術規程8.5.2，防煙分區不宜大于2000m2，長邊不應大于60m；該電池裝配車間配置機械排煙系統，設置3個防煙分區，排煙風機的排煙量經最大一個防煙分區的排煙量設置，符合規范要求。

2.火災自動報警系統

根據GB50016-2013火災自動報警系統設計規范，該電池裝配車間配置了火災報警探測器（煙感、溫感）、手動報警按鈕、聲光報警器、消防廣播、火災顯示盤、重要機房內設制消防專用電話，符合規范要求。

3.滅火器配置

根據GB50140-2005建筑滅火器配置設計規范，該電池裝配車間火災危險性屬于中危險級A類火災，單具滅火器的最小配置滅火級別為2A，每層做為一個配置單元，一層設置18個配置點，二層設置5個配置點，每個配置點設置兩具4Kg磷酸銨鹽滅火器，符合規范要求。

三、結語

根據鋰離子蓄電池MSDS，消防設計規范要求，對該電池裝配車間進行了消防設計，符合國家及行業要求。