“中國遠轟”新信息

5月8日，航空工業發布了題為《大國起飛》的重磅宣傳片，宣傳片中除了展示該基地研制生產的各型已投入使用的國之重器外，還首次披露一款疑似新型遠程轟炸機的前向輪廓圖。專家表示，從畫面來看，這種飛翼布局的戰機應該就是飽受關注的中國遠轟。專家認為，在首飛之前提前公布這種戰略型號，在以往非常罕見，這說明目前中國研制這類飛機已沒有不可克服的障礙，也說明中國航空工業越來越自信。

《大國起飛》視頻中，最引人關注的是最后出現的一架神秘飛機。該機被蒙布覆蓋，只能看到前方的大致輪廓。從輪廓來看，這是一種飛翼布局的飛機。

中國軍事專家宋忠平表示，從宣傳片公布的外形和發布形式判斷，這極有可能是與美國B-21隱形轟炸機類似的新型遠程轟炸機。

中國空軍專家傅前哨表示，從目前公布的畫面很難判斷該機型未來的具體性能參數，但參考他國遠程轟炸機的參數，中國要研制的遠轟的航程應該在1.2萬公里以上，載彈量在20噸左右。從目前公布的外形輪廓來看，該機型可能會更突出隱形突防能力，綜合性能應該會優于B-21。

對于遠轟為何要選擇飛翼布局，專家表示，飛翼布局是轟炸機實現隱形和氣動一體化設計的最佳選擇。一般而言，飛翼布局符合全升力體飛行器的設計思想，在氣動方面優勢明顯：飛翼飛機沒有常規的機身和尾翼，大大減小了機身的摩擦阻力和尾翼帶來的阻力，提高了升阻比，經濟性較高，航程性能較好。

飛翼布局也非常有利于隱形。由于無尾飛翼布局翼面與機身融合度高，再加上采用背負式進氣道，外形光滑，幾乎沒有較大的雷達散射源。如果采用先進的復合材料和吸波涂層，背負式進氣道再配合S形處理或進氣道格柵等技術可進一步提高飛機隱形能力。

有分析認為，之前，中國曾成功試飛“利劍”無人機，這就是一種相對較小的飛翼布局隱形飛機，中國能研制這種飛機說明在控制理論、控制軟件等方面取得重大突破。盡管“利劍”的體量遠無法和遠轟相比，但有這個基礎，中國研制大型飛翼飛機也不會有太大問題。另外，中國也突破了背負式S形進氣道的相關技術，在渦扇-10的基礎上研制新型發動機基本能滿足遠轟的需求。

專家稱，遠轟將極大增強中國空軍的戰略打擊能力。如果用于常規打擊，可以有效控制第二島鏈，如果有大型空中加油機配合，應該可以進行洲際飛行。

（摘自《環球時報》5.9）