5月13日早上,我國第一艘國產航母離開碼頭開始海試。在這背后,有許許多多青年科研人的付出,80后王碩威,就是我國首艘國產航母總師系統中最年輕的一員。他參與了中國兩艘航母的改裝攻關與研制。這位中國船舶重工集團有限公司第七〇一研究所國產航母總體副總設計師,參加工作16年來完整經歷了海軍第三代驅逐艦、我國兩艘航母的研制過程。
王碩威參與了“遼寧艦”攻堅,他開創性提出了航母電磁兼容性1:1陸上聯合試驗和我國首艘航母全艦電磁兼容性頂層規劃論證,并先后兩次獲評“遼寧艦”工程攻堅會戰先進個人、軍隊科技進步一等獎1項、國防科技進步獎二等獎2項和三等獎1項、授權專利6項,這些成果均在現代水面艦船設計中得到推廣運用。第22屆“中國青年五四獎章”獲得者,是他最新的榮譽。
求學時期,王碩威所學的應用電子專業可是個“香餑餑”,一畢業,身邊的同學紛紛簽了一線城市的高薪工作,他卻偏偏選擇來到武漢的研究所,因為這里研制海上巨艦,離他的理想最近。王碩威趕上了海軍裝備發展的大好時機,先后經歷了兩艘航母和部分海軍裝備第三代艦艇的研制工作,迅速成長為“艦船研制國家隊”的中流砥柱。
航母乃國之重器。解決電磁兼容設計是保障甲板作業安全的基礎,也是形成航母戰斗力的重要前提。作為“遼寧艦”電磁兼容設計的主要負責人,王碩威遇到了“攔路虎”:一無經驗,二無圖紙,三無規范標準,國外技術重重封鎖,被稱為當今“最為復雜的巨系統工程”。如何攻克這些難關?他和團隊面臨著巨大壓力。
“有條件要干,沒有條件就創造條件干!”王碩威帶領團隊查資料,搞仿真,做試驗,從全艦電磁兼容性頂層規劃論證開始,逐步摸索出了一條從頂層設計、問題預測,到多層控制、分階段驗證的設計路線,開創性提出了航母電磁兼容性1:1陸上聯合試驗。
王碩威帶著一支平均年齡不到35歲的設計師隊伍沖在了試驗第一線,圓滿完成了全部試驗內容,發現并解決了關鍵電磁兼容性問題,有效化解電磁兼容設計技術風險,為“遼寧艦”順利交付作出重大貢獻。
2012年9月25日,“遼寧艦”正式交付入列海軍,舉國歡慶。王碩威無暇享受勝利的喜悅,又緊張投入到我國首艘國產航母的研制工作中,此時的他擔任總體副總設計師和產品組組長。
在試驗現場,王碩威總是穿著一身駐廠服,腳踏一雙勞保鞋,留著板寸頭,格外利索干練。同事們打趣他的發型“兩鬢比頭頂短”,標準的“小鮮肉”同款。他笑著說:“每次專門要求(兩邊鬢角)理短點,這樣別人就看不出不停冒出的白頭發了。”
在“遼寧艦”航行試驗期間,為了節省試航試驗時間和保證良好試驗環境,王碩威負責的電磁兼容試驗項目,選擇在晚上10點到次日凌晨5點進行。每到夜深人靜時,王碩威就帶領團隊來到甲板上爭分奪秒地開始試驗。
冬季海灣的深夜,甲板上寒風刺骨,人只要待上半小時就渾身凍透。王碩威和團隊為了精確掌握第一手試驗數據,準確判斷試驗結論,在甲板上一干就是一整夜,天亮了還要拖著疲憊的身體回到艙內進行數據分析。就這樣連續兩個月爭分奪秒地工作,王碩威和團隊取得了寶貴的全船電磁環境分布。
作為兩型巨系統工程的設計師,王碩威始終很自豪。“很多前輩一輩子只能經歷一到兩個型號產品的研制過程,而我們這批年輕人,剛走出校園就獲得了歷史性的機遇,能夠施展才華、嶄露頭角,這離不開國家為青年艦船人提供的廣闊舞臺,這是時代選擇了我們,賦予了我們無比光榮的歷史使命!”
(摘自《中國青年報》5.14)