《厲害了，我的國》中展示的科技“利器”

近期熱播電影《厲害了，我的國》，以習近平新時代中國特色社會主義思想為指引，展示了黨的十八大以來在創新、協調、綠色、開放、共享的新發展理念下中國取得的歷史性成就。

影片通過中國橋、中國路、中國車、中國港、中國網等超級工程展現了我國近年來在科技方面取得的成就。人類歷史上最大的射電望遠鏡FAST、全球最大的海上鉆井平臺“藍鯨2號”、C919大飛機、“墨子號”量子通信衛星、磁懸浮列車研發、5G技術……這些舉世矚目的科研成果展現了大國風采，正引領人們走向新時代。

科技是國之利器，一個個中國奇跡激發了每一個中國人的自豪感，請看《厲害了，我的國》中展現的部分中國科技“利器”——

C919大飛機

2017年5月，我國具有完全自主知識產權、首款按照最新國際適航標準研制的干線民用客機C919首飛成功，翻開了中國民用航空事業史冊的嶄新一頁。作為我國首次按照國際適航標準研制的150座級干線客機，C919不僅攻克了100多項核心關鍵技術，還使我國掌握了民機產業5大類、20個專業、6000多項民用飛機技術。此前，中國每年要從波音、空客進口400多架客機，目前，C919已取得國際國內的815架訂單，這架大飛機帶動了國內飛機制造產業鏈的發展，實現了中國航空工業的重大歷史突破。

2018年3月9日下午，在十三屆全國人大一次會議第二場“代表通道”采訪活動上，全國人大代表、中國商飛公司副總經理、C919大型客機總設計師吳光輝透露，C919還將進行3到4年的試飛及實驗活動，預計到2021年交付給首家用戶中國東方航空公司。

全球最大的海上鉆井平臺“藍鯨2號”

海上鉆井平臺被稱為“流動的國土”，體現著一個國家的整體工業實力和發展方向。全球最大的海上鉆井平臺“藍鯨2號”是中國獨創的深海利器。這個“海上巨無霸”有37層樓高，重量同等于195座自由女神像，甲板有一個標準足球場大。

2017年，“藍鯨1號”試采可燃冰成功舉世矚目，今年，全球最大的海上鉆井平臺“藍鯨2號”將正式建成完工?！八{鯨2號”作為“藍鯨1號”的升級版，其更優異的性能必將為可燃冰開采創造更成熟的條件。它可以在水深超過3000米的海域作業，最大鉆探深度達15240米，幾乎能鉆透兩個珠穆朗瑪峰，適用于全球95%的深海作業。它可在海上的惡劣天氣條件下工作，能承擔各種復雜作業，其裝載的設備有2萬7千多臺，比普通鉆井平臺多出一倍。

史上最大射電望遠鏡FAST

在貴州大山深處，誕生了中國的一個震世之作——被稱為“中國天眼”的500米口徑球面射電望遠鏡（簡稱FAST）。

這只“天眼”遠超德國100米直徑的“埃菲爾斯伯格”和美國305米直徑的“阿雷西博”，成為名副其實的世界第一。

“天眼”歷經22年研制，我國擁有完全知識產權，是世界最大單口徑、最靈敏的射電望遠鏡。它是人類直接觀測遙遠星系行星，尋找類似太陽系或地球的宇宙環境，以及潛在智慧生命的重要設施。其科學目標主要是巡視宇宙中的中性氫、發現新脈沖星、主導國際甚長基線網、探測星際分子、尋找地外文明等，在航天工程及其他領域具有廣泛用途。

“墨子號”量子通信衛星

“墨子號”量子科學實驗衛星成功發射，使我國在世界上首次實現衛星和地面之間的量子通信，構建天地一體化的量子保密通信與科學實驗體系。

量子衛星首席科學家潘建偉院士介紹，量子通信的安全性基于量子物理基本原理，單光子的不可分割性和量子態的不可復制性，保證了信息的不可竊聽和不可破解，從原理上確保身份認證、傳輸加密以及數字簽名等的無條件安全，可從根本上、永久性解決信息安全問題。

量子計算率先問世，量子通信衛星率先升空、量子雷達率先突破，中國在量子應用領域走在世界前列。

磁懸浮列車研發

2003年1月，中國從德國引進的第一輛磁懸浮列車在上海運行。2016年5月，中國首條具有完全自主知識產權的中低速磁懸浮商業運營示范線——長沙磁懸浮快線開通試運營，此線路也是目前世界上最長的中低速磁懸浮運營線。

該線路采用具有完全自主知識產權的中低速磁懸浮交通系統，磁懸浮列車由中國中車株洲電力機車公司與國防科技大學等高校研發制造，設計最高時速100公里。相較從德國引進的上海高速磁懸浮列車，長沙中低速磁懸浮列車具有安全、噪聲小、轉彎半徑小、爬坡能力強等特點，多項成果達到國際領先水平。

中車株洲電力機車有限公司董事長周清和日前透露，我國“2.0版”快速磁懸浮列車正處在緊張的試制組裝階段，計劃今年年中下線。相比此前為長沙磁懸浮快線研制的我國首列中低速磁懸浮列車，“2.0版”快速磁懸浮列車更快、更輕、載客量更大。通過提升直線牽引電機等關鍵部件性能，列車速度從以往的每小時100公里提高到160公里，這將是我國自主研發的最快時速磁懸浮列車。