東風—41超過美國兩大洲際導彈

《華盛頓自由燈塔報》幾天前報道稱，美國國防部官員透露中國近日進行第十次東風-41洲際導彈的試射活動，在這次試射中東風-41導彈投射了多個彈頭并成功命中中國西部靶場目標。東風-41究竟戰力如何？

需要明確的一點是，東風-41不僅是我國最先進的洲際導彈，放眼全球也可躋身最先進導彈行列。

目前，我國現役的洲際導彈主要有東風-5系列和東風-31系列，兩款導彈射程都超過了一萬公里。

公開信息顯示，東風-5是一種發射井基、液體推進的洲際導彈。但東風-5及其改進型號雖然具有載荷大、威力大等優勢，但液體燃料限制了其反應速度。液體燃料的加注時間往往需要幾個小時，并且加注后需要短時間內發射，不然彈身有可能被燃料腐蝕損壞。

為了規避上述弊端，東風-31相比東風-5“長了腿”，是一型車載發射、固體推進的單彈頭洲際導彈，大大提高反應速度和生存能力。

這樣看來，東風-31AG似乎已經足夠先進，為何還要發展東風-41？據業內人士介紹，東風-31的載荷能力一般，打擊威力遜于東風-5。而東風-41則集合東風-5和東風-31的優點，集齊機動發射、多彈頭技術、固體燃料推進、大載荷等眾多優勢。加拿大《漢和防務評論》甚至撰文認為，東風-41的綜合作戰能力已超過美國民兵-3導彈和三叉戟-IID5導彈，被列為彈道導彈排行榜的“世界第一”。

東風-41相比東風-31的改進，還有一項關鍵技術——分導式多彈頭技術。國防科技大學國家安全與軍事戰略研究中心王群此前接受《科技日報》采訪時透露，東風-31AG不太可能是分導式多彈頭。此次進行試射的東風-41，則無疑實現了分導式多彈頭技術。

究竟什么是“分導式多彈頭”？

洲際彈道導彈剛剛問世之時，一枚導彈只能攜帶一枚彈頭打擊一個目標。“這樣導致打擊效率不夠高，成本也很大。”資料顯示，集束式多彈頭技術還不允許這些分彈頭過多調整最后的攻擊姿態，打擊范圍通常是半徑十幾公里的一個圓。而在上個世紀60年代末期，出現了最早的分導式多彈頭技術。多顆彈頭同時攻擊也提升了導彈的突防能力。有專家認為，對于分導式多彈頭來說，首先不知道何時何地釋放彈頭，其次難以判斷每個彈頭的彈道和攻擊目標，因此即使有與彈頭數量匹配的攔截彈，也難以攔截它。目前，分導式多彈頭技術已經成為先進洲際導彈的標配。媒體分析稱，中國很長一個階段沒能突破分導式多彈頭技術，瓶頸在于核彈頭的小型化。而在去年中國分導式彈頭成功試射，被美國媒體評價為“史無前例，將重新評估中國核力量”。

（綜合《環球時報》、中新社訊）