海下“牢房”

被困艙底

1998年底的一個夜晚，正航行在離非洲好望角西北方約900海里的海域時，“幸運”號遇上了特大風暴，很快擱淺在了暗礁上。“幸運”號上的船員們在船剛觸礁的第一時間便紛紛涌上了甲板，放下救生艇棄船逃離，最終全部安全抵達非洲海岸。直到上岸后，他們才發現全船38名船員只逃出37人，水手桑塔羅多不見了。

其實觸礁時，強烈的震動使桑塔羅多一頭撞在了機器的鋼殼體上，他頓時昏倒在輪機艙內。

當桑塔羅多從昏迷中醒來時，“幸運”號已經靜靜地斜躺在了海水里的礁石群上了。桑塔羅多在一片漆黑中打不開機艙間通向外面的門，因為船員逃生時的傳統習慣是走過任何一道門，都必須隨手緊緊關閉。船舶中的鋼門窗上都嵌有一圈橡膠條，在門窗關閉的狀態下，橡膠條被壓扁貼緊了。輪機艙通向甲板的門被海水壓得緊緊地貼在鋼門框上，壓緊的橡膠條密不透水。海水進不了輪機艙，人也打不開門，出不去。

桑塔羅多害怕極了，他明白船員們一定都已經離去，現在只有自救了。桑塔羅多幸運地打開了一個儲物間，里面堆滿了足夠供38位船員吃上幾個月的食品罐頭、飲料等。

被“囚”3年9個多月

不久后，船身被海水淹沒，只有高高的桅桿和煙囪還聳立在海面之上。可是煙囪筒內有上下兩層用鋼筋制成的柵欄，柵欄桿選用的是18毫米直徑的鋼筋，鋼筋兩端與煙囪筒體鉚接得十分結實，人無法通過。

桑塔羅多不再設法自救了，因為這不現實。他現在寄希望于他人，他相信只要好好地活下去，總會有人來救他的。因為，這艘大船哪怕當作廢銅爛鐵賣掉也是一大筆錢，難道沒人來拖回去。

桑塔羅多被困3年9個多月后，兩位非洲漁民駕著小船被風浪送到了淺灘暗礁區，發現了那艘擱淺的沉船“幸運”號。

他們想在當年船員來不及帶走的物品中尋覓幾件值錢的東西，于是登上了“幸運”號露出海面的船頂部。船頂上的腳步聲和說話聲正好傳到了在煙囪口接雨水的桑塔羅多的耳朵里，他用手中接雨水的空罐子使勁在煙囪壁上敲打，有節奏的鼓點在煙囪的共鳴下清晰響亮地傳到了上面。

這鼓點把兩位漁民喚來了。他們看到了臭氣熏天人模鬼樣的桑塔羅多，聽不懂他嘰里咕嚕說些什么，但是從他哀求的目光中猜到了一切。在兩位漁民的幫助下，桑塔羅多終于從被“囚禁”3年9個月零24天的輪機艙里逃了出來。當這位滿臉長胡須，看上去衰弱不堪的“老頭”再次看到了藍天白云下廣闊的海洋和自己的同類時，經不住激動的沖擊，幸福地昏了過去……（摘自《天下奇聞》2018年4月刊）